[Résumé] Essai Clio RS 220 EDC Trophy

JEANS · Messagepar **JEANS** » ven. 11 déc. 2015 16:23

merci pour ce reportage, avec des photos de qualité,c'est vrai que la 4RS me fait de l'œil dans cette version !

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:23

smdam · Messagepar **smdam** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Super sympa comme reportage ! Pour ma part, j'ai eu l'occasion de l'essayer sur piste (lors de la journée passion de Nogaro) et j'avais beaucoup apprécié également, notamment les sièges et la boite qui est beaucoup plus réactive que l'ancien modèle.Ça peut faire un bon compromis pour une voiture qui sert à la fois de daily et à faire de la piste de temps en temps. Pour le daily, je trouve juste dommage qu'on ne puisse pas désactiver le start&stop en mode normal... Du coup, si on n'en veut pas, on est obligé de rouler en mode sport et j'ai cru comprendre qu'en mode auto+sport, la boite avait tendance à hésiter sur les rapports (ce qui se comprend puisqu'elle est censée utiliser le rapport optimal pour les performances).

Messagepar **Gégé** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Oui j'ai trouvé aussi qu'en mode Sport/Auto, la boite a tendance a allonger les rapports pour rien.Pour le S&S, tu peux le desactiver a chaque demarrage via un bouton a gauche du volant, meme en mode Normal. Mais faut le faire a chaque fois.Moi je me suis fait avoir c'est avec la clim'... J'ai roulé 2 jours avec sur 3 puisque sur Clio 4 elle est activée par defaut, le bouton sert a la couper.

smdam · Messagepar **smdam** » ven. 11 déc. 2015 16:23

Gégé a écrit: Oui j'ai trouvé aussi qu'en mode Sport/Auto, la boite a tendance a allonger les rapports pour rien.Pour le S&S, tu peux le desactiver a chaque demarrage via un bouton a gauche du volant, meme en mode Normal. Mais faut le faire a chaque fois.Moi je me suis fait avoir c'est avec la clim'... J'ai roulé 2 jours avec sur 3 puisque sur Clio 4 elle est activée par defaut, le bouton sert a la couper. Ah ! Je savais pas qu'on pouvait le désactiver en mode normal, merci pour l'info !

Arf_vins · Messagepar **Arf_vins** » ven. 11 déc. 2015 16:23

J'ai aussi eu la chance de pouvoir essayer cette Trophy lors d'une journée organisé par Renault Sport que je remercie encore au passage Voici mon essai :http://www.picardierenaultsport.com/201 ... mbre-2015/

Messagepar **Gégé** » dim. 13 déc. 2015 15:26

orlando94 · Messagepar **orlando94** » jeu. 17 déc. 2015 16:46

très bon article :+1:

PAT #Ragnotti# · Messagepar **PAT #Ragnotti#** » sam. 19 déc. 2015 22:06

très beau résumé

au top

moi, je ne suis vraiment pas fan de cette Clio 4

c'est pour cela que je me suis dirigé vers l'achat d'une MRS 275 CV

Sonedeur · Messagepar **Sonedeur** » dim. 20 déc. 2015 10:32

Très sympa ton résumer d'essai je te remercie de l'avoir fait, c'est top pour les personnes qui veulent des avis sur la C4RS.

C'est vrai qu'elle est magnifique en blanc avec le toit noir.

Et ces jantes, je les trouves... sublime

THX_76 · Messagepar **THX_76** » ven. 25 déc. 2015 00:01

Sonedeur a écrit :Et ces jantes, je les trouves... sublime

Moi je dirai plutôt quelles sont très vulnérables ....

Usul · Messagepar **Usul** » ven. 25 déc. 2015 08:24

Essai très intéressant et bien illustré, merci Gégé!

Je préfère les jantes anthracites à titre personnel

De profil, elle paraît moins haute que les versions cup et Sport, ce qui efface l'effet 4x4 rencontré parfois.

J'avais réalisé un essai de la C4RS à sa sortie et posté un CR sur TwingoRSconcept, je vais voir si je le retrouve (je le posterai sur le topic de la 4RS ou de ma présentation, à voir...)

Francis172 · Messagepar **Francis172** » sam. 26 déc. 2015 19:37

Super ce reportage, très pro, plus pro que les différents formats grands publics type Turbo/Automoto etc où à la fin, on ne sait pas grand chose de plus qu'avant. Vivement que tu puisses en faire de nouveaux

Il est vrai que je suis assez réfractaire à la IV RS depuis sa sortie, mais j'aimerais vraiment en essayer une (normale ou même Trophy) histoire de me faire ma propre idée

Petite question: y a t-il des coups de gaz reproduisant le talon-pointe au rétrogradage ?
J'ai pu essayer diverses autos par le biais de mon père et de ses amis (Ferrari/Maserati etc..) et ce petit coup gaz est vraiment sympa !

Messagepar **Gégé** » sam. 26 déc. 2015 19:41

Oui, il y en a un en effet !!

Francis172 · Messagepar **Francis172** » sam. 26 déc. 2015 19:50

Gégé a écrit :Oui, il y en a un en effet !!

Au top ça !
Il faut vraiment que j'en essaie une

Messagepar **Gégé** » sam. 26 déc. 2015 19:51

Autant j'avais pas mal de reserve suite a l'essai de la version classique, autant la Trophy se montre tres convaincante !!