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Arf_vins a écrit: Arno_94 a écrit: Y'a le Juke restylée 218cv au salon aussi J'allais dire la même chose que toi Arnaud ... 218cv dans le nouveau Juke RS .... Vous vous rappelez quand l'ancien Juke RS est sorti la C4RS est sortie quelques mois apres .... perso pourquoi avoir pas fais comme le Juke..... Arf on nous a venté les piston issu de la f1 les arbres variable mais oh la faut qui se réveille un peu non ?! dison que de mettre un turbo plus conséquent serai la bienvenue.... après je dis sa je dis rien.... on demande une version un peu plus pechu et on a une version excuser du peu ^^ de base appart le banc les options de toit noir euh je vois pas vraiment l interet majeur de cette mise à jour ^^ autant acheter une de base et de faire sois même les modif... y a pas si longtemps Renault sport écoutais les critiques mais sa c étais avant ^^

Apparament c'est bien Renault France qui n'a pas souhaité donner de suite et qui prive donc une grosse partie de sa fanbase d'une nouvelle "version" au profit de nouveaux marchés où une Clio RS équivaut à une supersportive....Bref, il faut vendre de la RS partout sauf en France.....

attention Renault FRANCE pas Renault MONDE quand une série spéciale sort suivant la version soit elle est obligatoire soit on laisse le choix au pays donc Renault Monde sort une version ( via la branche RST ) et après les différents pays dans le monde ( si c 'est une version sur laquel on laisse le choix ) choisie de la commercialiser ou nondans notre cas ici ce n'est pas Renault Monde ( donc pas Carlos ) ni RST mais bien Renault France le "COUPABLE" ( donc le service marketing de la France )

Icebox a écrit: A la potence. ba ma fois je ne comprend pas mais bon ce n'est qu'un avis personnel dans le sens ou même si plusieurs personnes n'aime pas cette voiture par ce que X ou Y raisons mais l'avoir dans le show room est un plus tout simplement car tout les acheteurs de clio RS ne sont pas sur ce forum et puis un coup de cœur peu arriver en la voyant en vrai même si le coté tarif n'est pas des moins cher ou n'est pas des plus avantageux mais elle peut provoquer un coup de cœur et de se fait prendre le risque de ne pas la commercialiser c'est se tirer ( pour moi personnellement ) une balle dans le pied sachant que comme dit plus loin la France est surement l'un des plus gros consommateurs de RS pour le moment enfin perso moi ça m'arrange j'en vendrais peu être plus en France grâce a eux

En effet, y'a des choix qui nous échappent parfois...

d accord avec toi pour l intérieur un peu mosade ^^apres moi je l es pris rouge flamme donc sa va impecc ^^

Non la Belgique pas le Nord.

Gégé a écrit: Narno perds pas le nord en tout cas. Le nord pas de calais jamais écoute ( j'essais de pas me lancer de fleurs ) mais si tout le monde bougeaient ces couilles pour vendre des RS comme moi, on en vendraient peu être plus c'est comme je lisais la derrière fois sur les concess RS dans un des post sur ce forum qui des vendeurs s'en foute punaise ça me fait chier grave la relations client vendeur est hyper important et cause de quelques personnes ( vendeurs ou responsable de site etc... ) sans passion tu peu louper pleins d'affaires, la dernière fois j'entendais un client F qui me disait que dans la concession ou il était partie le vendeur lui avait dit que la Megane rs n'avait pas de turbo, je veux bien être gentil mais bon tu as tellement de garages passionnés et la tu as un garage magnifique mais un gros con qui vend ( appelons un chat un chat ) et bien tu loupe des affaires point barre bon allez je me calme et vais manger

Rien d'illogique dans tout ça, et rien de nouveau. N'oublions pas que nous n'avions pas eu le droit aux clio 2 Trophy

j'ai mis un mess sur le mur Renault comme quoi je peu la vendre moi !!!!!bon alors qui qui en veut, je fais un prix de groupe !!!!

Renault Sport a écrit: Clio R.S. 200 E.D.C Monaco GP est identifiable par sa teinte exclusive « Givre Nacré » (avec le choix sur certains marchés, du « Gris Platine » métallisé) et son pavillon de couleur noire (disponible en option). Des animations extérieures noires sont apposées sur la lame F1 et le diffuseur, les protections latérales, les poignées de portes les jantes aluminium 17’’ Tibor ou Radicale 18’’, les rétroviseurs extérieurs. Traitement noir aussi pour le béquet arrière (et la baguette prenant place sur le hayon lorsque l’option caméra de recul est choisie). Un badging « Monaco GP » signe les protections inférieures de caisse.- Un intérieur raffiné où dominent les harmonies de teintes noires et grises. Des animations intérieures Dark Métal se retrouvent sur le volant, le haut du levier de vitesse et son entourage de soufflet, le point milieu du volant, les entourages de haut-parleurs ainsi que le jonc décor de la poignée de porte intérieure. Les ceintures de sécurité adoptent une couleur « gris technique ».- Baptisée Riviera, la sellerie cuir se pare de surpiqûres grises. Les seuils de porte numérotés sont siglés « Monaco GP », tandis que les tapis de sol « Renault Sport » sont soulignés d’un liseré gris.16- La riche dotation en équipements comprend : les vitres latérales arrière et la lunette arrière sur-teintées, les sièges avant chauffants, la tablette connectée R-Link.- Le performant système de télémétrie R.S. Monitor 2.0 est disponible en option. Il donne accès à la fonction R.S. Replay. Ce dispositif unique en son genre permet de créer et télécharger des circuits, rejouer en les visualisant sur une carte l’ensemble des données enregistrées lors d’une sortie circuit et partager ces informations sur les réseaux sociaux. Appeler la sellerie 'Riviera' me fait plus penser à une ballade au bord de la mer un soir d'été, qu'à une déclinaison de sellerie de voiture de sport

Riviera c'est le nom de la sellerie cuir sur Clio RS depuis un moment (déjà à l'époque de la Clio 3 je crois).

Bonsoir .Ben moi j aime mieux le panachélolLaurent