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Arf_vins a écrit: Arno_94 a écrit: Y'a le Juke restylée 218cv au salon aussi J'allais dire la même chose que toi Arnaud ... 218cv dans le nouveau Juke RS .... Vous vous rappelez quand l'ancien Juke RS est sorti la C4RS est sortie quelques mois apres .... perso pourquoi avoir pas fais comme le Juke..... Arf on nous a venté les piston issu de la f1 les arbres variable mais oh la faut qui se réveille un peu non ?! dison que de mettre un turbo plus conséquent serai la bienvenue.... après je dis sa je dis rien.... on demande une version un peu plus pechu et on a une version excuser du peu ^^ de base appart le banc les options de toit noir euh je vois pas vraiment l interet majeur de cette mise à jour ^^ autant acheter une de base et de faire sois même les modif... y a pas si longtemps Renault sport écoutais les critiques mais sa c étais avant ^^[Scoop] Clio RS 200 E.D.C Monaco GP.
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Renault deconne a tout va ces derniers temps, vraiment !!Quand on evoque de faibles ventes sur Clio 4 RS, on nous retorque que non, que 5000 c'est top.Quand on evoque un leadership perdu en Europe, on nous retorque qu'elle se vends bien ailleurs, dans 30 pays en tout. D'ailleurs, 5000÷30= 166. Ridicule. Quand on evoque le fait que la base de clients fideles est decu de l'orientation donnée a la voiture, on nous parle de "clientele cible", "enquete marketing", que Dieppe coute cher, etc..Quand la Clio 4RS a droit a une finition sympa, c'est pour la terre entiere hormis leurs 2 plus gros marchés historiques en Europe.Renault est en train de tuer par l'interieur la passion qui entourait RST, que ce soit du coté des clients que du coté de RST meme..A trop vouloir rentabiliser, RST ne sera meme plus une vitrine pour la marque et risque de perdre son leadership dans tous les domaines.Suffit de voir ce que des marques pourtant en difficulté font, Fiat, Peugeot, Opel. Meme Seat s'y met...
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lorenz34 a écrit: clioRSfan a écrit: http://www.caradisiac.com/En-direct-de- ... S200-E.D.C… Malheureusement ClioRSfan ton lien doit être mort car on tombe sur : PAGE INTROUVABLE Et là ?http://www.autotitre.com/lien.php?id=72 ... 2=2&p3=0&u…
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Gégé a écrit: Renault deconne a tout va ces derniers temps, vraiment !!Quand on evoque de faibles ventes sur Clio 4 RS, on nous retorque que non, que 5000 c'est top.Quand on evoque un leadership perdu en Europe, on nous retorque qu'elle se vends bien ailleurs, dans 30 pays en tout. D'ailleurs, 5000÷30= 166. Ridicule. Quand on evoque le fait que la base de clients fideles est decu de l'orientation donnée a la voiture, on nous parle de "clientele cible", "enquete marketing", que Dieppe coute cher, etc..Quand la Clio 4RS a droit a une finition sympa, c'est pour la terre entiere hormis leurs 2 plus gros marchés historiques en Europe.Renault est en train de tuer par l'interieur la passion qui entourait RST, que ce soit du coté des clients que du coté de RST meme..A trop vouloir rentabiliser, RST ne sera meme plus une vitrine pour la marque et risque de perdre son leadership dans tous les domaines.Suffit de voir ce que des marques pourtant en difficulté font, Fiat, Peugeot, Opel. Meme Seat s'y met... Mais carréééééééééééément !
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Gégé a écrit: Renault deconne a tout va ces derniers temps, vraiment !!Quand on evoque de faibles ventes sur Clio 4 RS, on nous retorque que non, que 5000 c'est top.Quand on evoque un leadership perdu en Europe, on nous retorque qu'elle se vends bien ailleurs, dans 30 pays en tout. D'ailleurs, 5000÷30= 166. Ridicule. Quand on evoque le fait que la base de clients fideles est decu de l'orientation donnée a la voiture, on nous parle de "clientele cible", "enquete marketing", que Dieppe coute cher, etc..Quand la Clio 4RS a droit a une finition sympa, c'est pour la terre entiere hormis leurs 2 plus gros marchés historiques en Europe.Renault est en train de tuer par l'interieur la passion qui entourait RST, que ce soit du coté des clients que du coté de RST meme..A trop vouloir rentabiliser, RST ne sera meme plus une vitrine pour la marque et risque de perdre son leadership dans tous les domaines.Suffit de voir ce que des marques pourtant en difficulté font, Fiat, Peugeot, Opel. Meme Seat s'y met... Ca me fait chier de dire ca mais .... c'est vrai ! Et triste . Pourtant je suis partagé , j'aimerai tellement pour Dieppe qu'elle se vende cette Clio 4 RS et en même temps qu'il prennent conscience qu'ils ne vont pas dans le bon sens.
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clioRSfan a écrit: lorenz34 a écrit: clioRSfan a écrit: http://www.caradisiac.com/En-direct-de- ... S200-E.D.C… Malheureusement ClioRSfan ton lien doit être mort car on tombe sur : PAGE INTROUVABLE Et là ?http://www.autotitre.com/lien.php?id=72 ... 2=2&p3=0&u…
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Eh les gars, franchement...a la vue des premières photos, tout le monde s'est insurgé contre cette Monaco GPEt maintenant que Renault dit que ce n'est pas pour le marché français, vous râlez encore Combien d'entre nous l'aurait achetée?Franchement je m'en tape qu'il ne la commercialise pas en France. Si je veux en faire une similaire, je la fait et ça ne me coûtera pas aussi cher que demandé.
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Phil68 a écrit: Eh les gars, franchement...a la vue des premières photos, tout le monde s'est insurgé contre cette Monaco GPEt maintenant que Renault dit que ce n'est pas pour le marché français, vous râlez encore Combien d'entre nous l'aurait achetée?Franchement je m'en tape qu'il ne la commercialise pas en France. Si je veux en faire une similaire, je la fait et ça ne me coûtera pas aussi cher que demandé. C'est plus la stratégie de Renault Sport que l'on essaie de comprendre. Et ce n'est pas parce que personne ici ne trouve cette série formidable que l'on ne doit pas s'interroger .
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Ouaip, c'est pas la version qui fait rever les fans, mais moi j'aime bien les version Monaco GP sur Laguna et Megane.Je trouve incomprehensible de ne pas la vendre en France. Pour un gars partant sur une Clio 4, le blanc givre et l'interieur plus soft c'est quand meme un eventuel declencheur.
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Soixante_16 a écrit: Phil68 a écrit: Eh les gars, franchement...a la vue des premières photos, tout le monde s'est insurgé contre cette Monaco GPEt maintenant que Renault dit que ce n'est pas pour le marché français, vous râlez encore Combien d'entre nous l'aurait achetée?Franchement je m'en tape qu'il ne la commercialise pas en France. Si je veux en faire une similaire, je la fait et ça ne me coûtera pas aussi cher que demandé. C'est plus la stratégie de Renault Sport que l'on essaie de comprendre. Et ce n'est pas parce que personne ici ne trouve cette série formidable que l'on ne doit pas s'interroger . Il y encore une stratégie marketing chez Renault?Le Carlos qui a été débarqué n'est pas le bon...c'est lui qui fait la pluie et le beau temps chez Renault et pour lui seule la rentabilité compte au détriment de la passion
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Maintenant que l'on sait qu'elle ne sera pas commercialisée dans les 2 pays ou se vendaient le plus de Clio RS, ce qui est complètement illogique, je me remets à rêver d'une évolution stylistique et moteur juste pour nous, les déçus
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vue le coup qu'on leur a fait, ... il nous ferais pas une tite blagounette au passage, car en terme de marketing c'est super débile donc ...
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Mickael.RS a écrit: vue le coup qu'on leur a fait, ... il nous ferais pas une tite blagounette au passage, car en terme de marketing c'est super débile donc ... Une blagounette qui risquerait de leur faire rater quelques ventes si les gens pensent qu'elle n'est pas commercialisée, j'y crois moyen, les marketeux ne rient qu'en euros.Fait chier d'être banni du mur des lamentations du FB de RS, j'aurais bien aimé apporter ma pierre à cette lapidation.
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d’après ce que j'ai lu sur Facebook c'est pas RST qui est en cause mais bien Renault France ce que je veux dire c'est par exemple la Megane GT 220 ( break ) a été crée mais en Belgique nous ne l'avons pas eu car Renault Belgique n'as pas voulu la commercialiser ( c'est donc la belgique qui n'as pas voulu ) ici c'est la meme chose si vous voulez RST (monde car maintenant RST est mondial ) sort un modèle et après libre aux différents pays de la commercialiser ou non donc si on doit taper sur la tête de quelqu'un pour ce magnifique coup marketing c'est sur le marketing de la France et non pas celui de RST en général désolé c'est juste pour rétablir la chose qu'on tape sur RST parce que cette monaco GP ne correspond pas a ce qu'on aime la on peut ( si on le veut ) taper sur RST mais pour la non commercialisation en France c'est sur Renault France qu'il faut taper ( idem pour les anglais ) Merci de votre attention
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