Renault Clio R.S. 16 - #LetsRaceTogether

manu01 · Messagepar **manu01** » dim. 16 oct. 2016 16:25

Dernier message de la page précédente :

Vu le malus en 2018,ils ont intérêt a se depecher

Sinon j'ai eu cela au cours d un repas.

Messagepar **Publicité** » dim. 16 oct. 2016 16:25

Messagepar **Gégé** » dim. 16 oct. 2016 16:28

Tu l'as eu ou? T'étais la vendredi?

manu01 · Messagepar **manu01** » dim. 16 oct. 2016 16:32

Gégé a écrit :Tu l'as eu ou? T'étais la vendredi?

Lol oui mais je suis discret

,un cadeau a ma fille!!

Messagepar **Gégé** » dim. 16 oct. 2016 16:38

Le gars il vient meme pas dire bonjour !!

manu01 · Messagepar **manu01** » dim. 16 oct. 2016 16:43

Je suis mefiant avec les gars qui conduisent des clio!!!

toonfish67 · Messagepar **toonfish67** » dim. 16 oct. 2016 17:19

Bonjour et grand merci à "Gégé" pour ses nombreuses informations...

Autant je reste moi aussi très intéressé par la CLIO R.S.16 autant je reste vraiment sur ma faim sur certains points je suis en effet très dubitatif.

On parle maintenant de possibilité de version piste et civilisée, on perds déjà un sacré intérêt, on parle d'une version civile sans becquet cup, une banquette arrière, pas de harnais, ... quel intérêt dès lors, je ne comprends pas très bien.

La R.S. 16 doit selon moi rester un projet exclusif, pour personnes qui le sont tout autant, maintenant, je ne suis pas fou, RENAULT SPORT est toutefois obligé d'adapter sa voiture et les suspensions au monde routier, je pense qu'il y a tout de même moyen de garder un aspect exclusif en faisant quelques concessions sur l'aspect radical de l'objet ! C'est compréhensible, je ne suis pas Magnussen, je sais piloter et entretenir une dérive mais je ne suis pas non plus un pilote de très haut niveau, comme sans doute la plupart d'entre nous.

R.S. 16 sans harnais, sans sièges baquets, avec de la b(l)anquette arrière... non merci, l'objet perdrait selon tout intérêt commercial. La TROPHY actuelle existe déjà.

Salut, Eric.

isacedp82 · Messagepar **isacedp82** » dim. 16 oct. 2016 19:08

Il en faut pour tous les goûts, il ne faut pas être aussi extrémiste que le concept CRS16 (lol), qui d'ailleurs porte bien son nom à l'heure actuelle: "concept".
Perso, je ferai bien mon daily d'une CRS16 sans aileron, sans harnais et avec une banquette arrière...

toonfish67 · Messagepar **toonfish67** » dim. 16 oct. 2016 19:24

Hô mais je ne suis pas extrémiste du tout... Ce n'est pas moi qui ait commencé ! RENAULT SPORT nous a volontairement mis l'eau à la bouche avec justement un concept extrémiste, une CLIO RS moteur MEGANE RS, caisse large, etc. Si c'est pour en faire un copier / coller d'une actuelle TROPHY, ça ne sert à rien de nous faire baver avec un concept qui existe en fait déjà sous une autre forme.

Pour tous les goûts, n'attendez pas une CLIO RS 16 alors, payez-vous déjà dès maintenant une TROPHY... non ?

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » dim. 16 oct. 2016 20:07

Heu...je ne vois pas le rapport avec une Trophy...si ce n'est la banquette et des ceintures...

Comme tu le dis toi-même : moteur MEGANE RS, caisse large, etc.

Et si tu ne vois pas l'intérêt, RSC en voit un et ils auraient bien raison :

1 version radicale pour les pistards.
1 version civilisée pour les autres.

Ils gagnent sur les 2 tableaux et peuvent ainsi rentabilisé ce projet !

L'olive · Messagepar **L'olive** » dim. 16 oct. 2016 20:09

Bonsoir,

Tu as raison toonfish67, nous attendons avant tout de cette Clio RS16 d'être hors du commun!
Cependant je pense que nous parlons dans le vide, à ce jour rien n'est concret, et nos discussions ne sont basées que sur de l'hypothétique.
La seule solution est l'attente, mais encore une fois et cela n'engage que moi, la concurrence est présente et Renault doit prendre en considération soit de jouer la carte " Collector " est pouvoir annoncer un prix en conséquence, soit la diffusion d'un modèle plus classique est dans ce cas c'est plus la même mayonnaise, ou même laisser aux oubliettes ce projet.

L'olive · Messagepar **L'olive** » dim. 16 oct. 2016 20:18

Et peut-être une version pour le 3em âge ?

Caisse étroite
Suspensions très souples ( afin d'éviter le mal de dos )
Moteur 27,5 cv
Une seule place ( afin de limiter la mortalité en cas d'accident )
Environ 50000 exemplaires pour limiter les côuts de production!
Record du tour de la maison de retraite de Dieppe

clioRSfan · Messagepar **clioRSfan** » dim. 16 oct. 2016 20:46

Je ne vous comprends vraiment pas...

Je ne vois pas ou est le problème de faire 2 versions distinctes ??

Mais bon, à ce jour il n'est même pas question d'une seule

isacedp82 · Messagepar **isacedp82** » dim. 16 oct. 2016 21:18

toonfish67 a écrit :Hô mais je ne suis pas extrémiste du tout... Ce n'est pas moi qui ait commencé ! RENAULT SPORT nous a volontairement mis l'eau à la bouche avec justement un concept extrémiste, une CLIO RS moteur MEGANE RS, caisse large, etc. Si c'est pour en faire un copier / coller d'une actuelle TROPHY, ça ne sert à rien de nous faire baver avec un concept qui existe en fait déjà sous une autre forme.

Pour tous les goûts, n'attendez pas une CLIO RS 16 alors, payez-vous déjà dès maintenant une TROPHY... non ?

La trophy, j'en ai eu une merci.
Et comme dit, clioRSfan, rien à voir entre les 2 autos. Ce qu'a également rapporté Gégé en citant les propos du pilote de développement.
Ce n'est pas parce qu'elle n'aura pas un gros aileron et des harnais que l'éventuelle (et espérée) clio RS16 de (petite) série ne sera pas pour autant efficace et exclusive.

rudylo78 · Messagepar **rudylo78** » dim. 16 oct. 2016 21:42

Je ne vois pas le problème à mettre une banquette avec ou sans becquet... 2 versions me parait une bonne idée pour rentabiliser le projet et ainsi retenter d autres projets du même style.

Messagepar **Gégé** » dim. 16 oct. 2016 21:46

J'espere que vous avez bien compris que l'eventualité de 2 versions etait une interpretation personnelle.

Rien n'est figé donc les personnes qui mettent au point la voiture savent que si production il y a il leur faudra forcement s'adapter a certaines contraintes puisqu'a l'heure actuelle la R.S 16 est trop typée pour la route.

2 versions, 1 seule version tres radicale, 1 seule version plus sage que l'actuelle, etc..

Cjo · Messagepar **Cjo** » dim. 16 oct. 2016 22:24

Pour enlever un élément de débat, les harnais n'étant plus possible de les faire homologué route. Donc présent ou pas...

Et puit, les sièges, avec l'ancienne typographie Renault ne choque personne ?
Avis pour ceux qui font plus de 1.80m (moi 1.86m) les harnais sur Recaro Pôle-Position sont inconfortable. Vu que les trous de passage de harnais arrive en plein dans les homoplate (ils sont bien trop bas).

À qu'ils font les choses bien chez Sabelt...