[95] Clio 3.2 RS swap M3RS

ben110 · Messagepar **ben110** » mer. 9 déc. 2015 03:08

Dernier message de la page précédente :

Il te faudra des goujons d étriers plus long si je comprends bien ?

Messagepar **Publicité** » mer. 9 déc. 2015 03:08

fafe04 · Messagepar **fafe04** » mer. 9 déc. 2015 03:08

pas de découpe je le fais dans la semaine.

fafe04 · Messagepar **fafe04** » mer. 2 mars 2016 08:10

salut a tous apres a long moment d'absence car travaux a la maison et beaucoup de boulot, la clio est reste de cote.
je reprend le cours de mon projet, je viens de commander la pompe a essence mrs3, semaine prochaine commande kit radiateur d'huile.

chubol · Messagepar **chubol** » mer. 2 mars 2016 16:13

fafe04 a écrit :salut a tous apres a long moment d'absence car travaux a la maison et beaucoup de boulot, la clio est reste de cote.
je reprend le cours de mon projet, je viens de commander la pompe a essence mrs3, semaine prochaine commande kit radiateur d'huile.

Ah! Les affaires reprennent, très bien!

fafe04 · Messagepar **fafe04** » lun. 7 mars 2016 21:15

salut a tous la clio esr enfin sur ces 4 roues, ce soir mise en place de leprom pour l'antidem dans le calculo de megane rs.
Bientot j'attaque le faisceau moteur, mais avant je dois finir circuit de refroidissement et acheter kit radiateur huile et plaque sandwich pour sonde temp et pression huile. Je pense le prendre chez gr performance vous en pensez quoi?

chubol · Messagepar **chubol** » lun. 7 mars 2016 22:28

fafe04 a écrit :salut a tous la clio esr enfin sur ces 4 roues, ce soir mise en place de leprom pour l'antidem dans le calculo de megane rs.
Bientot j'attaque le faisceau moteur, mais avant je dois finir circuit de refroidissement et acheter kit radiateur huile et plaque sandwich pour sonde temp et pression huile. Je pense le prendre chez gr performance vous en pensez quoi?

Plaque sandwich de chez Optimiz
Et sondes + manos de chez Sawp Land.
Satisfait pour ma part.

fafe04 · Messagepar **fafe04** » mar. 8 mars 2016 21:32

salut besoin d'aide sur le conduit d'essence, je voudrais le faire en durite avia avec les raccord et sans utilise de collier de serrage.
j'ai une pompe a essence megane rs et rampe d'origine mr3.

je dois souder du filletage? ou existe t'il des raccord clips ou autre???

fafe04 · Messagepar **fafe04** » ven. 11 mars 2016 11:44

voila la clio sur ces 4 roues

manque plus que peindre le gris du pc avant en noir et elle serra full black

voici les 2 ecu pour recuperation de la puce anti demarrage

Doudougotcha · Messagepar **Doudougotcha** » ven. 11 mars 2016 13:07

Jolie taf !

Pas peur que le châssis ne suive pas (rigidité) ?

Val_91 · Messagepar **Val_91** » ven. 11 mars 2016 13:08

Tu la pas ouvert à l'enver lol

fafe04 · Messagepar **fafe04** » ven. 11 mars 2016 14:12

Val_91 a écrit :Tu la pas ouvert à l'enver lol

si il est a l'enver mais c'était juste pour la photo, eprom souder.

il y a plus qu'à attaquer la modification du faisceau moteur megane 3 rs.

fafe04 · Messagepar **fafe04** » lun. 14 mars 2016 15:34

arrive ce matin par la poste

ce midi petit passage chez gt performance

besoin de petit conseil concernant mon circuit d'essence, je voudrais le faire en durite renforcer, mais je sais pas quoi mettre comme raccord car collier serrage pas trop confiance.

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mar. 15 mars 2016 10:31

La puce est du bon côté.
Sur 3rs2 ça sert pas à grand chose de recup la puce, faut reprog l ecu

fafe04 · Messagepar **fafe04** » mar. 15 mars 2016 10:36

Val_91 a écrit :La puce est du bon côté.
Sur 3rs2 ça sert pas à grand chose de recup la puce, faut reprog l ecu

donc pour toi faut juste reprog le calculateur de clio 3 rs pour le passer en megane rs??? et comme ca on garde le vvt

Val_91 · Messagepar **Val_91** » mar. 15 mars 2016 10:38

Non reprog l ecu megane, pas possible de garde l ecu clio car les composant sont pas les mêmes pour gerer un turbo

fafe04 · Messagepar **fafe04** » mar. 15 mars 2016 10:55

Val_91 a écrit :Non reprog l ecu megane, pas possible de garde l ecu clio car les composant sont pas les mêmes pour gerer un turbo

oui je pensais aussi la meme chose juste a trouver comment faire fonctionner la vvt

je viens de poser les cables de mrs dci sur mon boitier leviers de clio 3 rs, montage en lieux et place.
ce soir montage sur la clio pour voir si les vitesse passe.