avec un cric hydraulique, essaye de lever au niveau du berceau, il y a un plan rond bien costaud et qui passe nickel pour la tête du cric, comme ça, tu peux placer ta chandelle à l'endroit prévu pour le levage. (roues avant bien entendu)pas de photos pour le moment.

<t> Minerve a écrit: trop belle la bleue/jantes blanches +1 mais la titane avec turinis anthracites en 16, aye aye aye ! manque un petit aileron façon 2004 !vite des sous pour mes futures jantes circuits !!à noter la mègouze bleue avec les sorties façon Porsche 997 turbal ! j'en ai croisé une la sem...

<t>La 2 Rs se place également au transfert de masses, c'est certes moins évident qu'avec une 206 plus incisive d'origine mais en s'appliquant un peu, avec une bonne vitesse d'entrée, un petit appel, contre-appel associé une caresse sur les freins. En amortos d'origine, tu peux arriver à la faire bie...

<t> Gégé a écrit: Je peux toujours te donner mes impressions, malgré un "pilotage" plutôt moyen.Je suis plutôt d'accord avec les derniers commentaires concernant le comportement de la 2RS. A savoir un bon châssis mais avec un train avant qui aurait tendance a être vite débordé et un train arrière qu...

<t> la drouille a écrit: possédant une 206 s16, je sais pas comment vous conduisez pour que l'arrière par devant. Pour moi elle a un trop bon arrière par rapport a l'avant qui suis mais vraiment pas du tout. Obliger de faire une légère dérive pour que sa pivote je crois que tu es un des seuls à dire...

<t> Alex93 a écrit: Je voulais juste savoir la manoeuvre a suivre ... bon je vais debrancher ce soir ... il faut debrancher les 2 cables de la batterie ou 1 suffit ? je ne sais pas si c'est la manipulation "ultime" vu que d'autres expliquent une méthode plus complexe mais ça peut t'aider :1. retrouv...

sacré stock de R888 !

amateur 94 a écrit: Et 196ch pour une rag prépa très zoli score pour la rag ! peux-tu détailler un peu la config ? serait-ce celle de mattsoph ?

<t>envoie moi un mp quand vous commencez les tests Amateur94, je serai bien de la partie pour voir ça... On m'a offert une pipercross carbone avec la durite en dynamique à la place de l'anti-brouillard... après un reset calculo, il s'avère qu'elle fait pas mal de bruit dès 2500 mais il me semble que...

en cas de choc frontal, tes injecteurs ne sont plus protégés

<t> merci pour ton premier retour d'expérience sur ce fameux boitier flasheur vanadium !pour ce qui est du boitier et de sa pérennité, à la limite, ya le boitier gr.n dispo chez renault sport pour un prix inférieur à 300€.si tu peux nous faire des vidéos comparatives avec ton pote en RS1 où tu étais...

Aucun souci pour le boa dans l'antibrouillard quand tu suis quelqu'un, testé depuis 2 ans et pas eu un seul souci.

fais gaffe à ta masse

<t> ynk34 a écrit: 350 ch sur le train avant ça commence à faire!!!Va falloir investir dans les trains roulants des 306 et autres Megane Maxi d'époque! Surtout, va falloir prendre des parts chez les manufacturiers de pneus car même en R888, il semble que les pneus en 19" tiennent vraiment pas longte...

<t> Oxeed a écrit: x007 a écrit: Salut Oxeed, ça fait bien longtemps !!je vois que tu t'es fait plaisir mon cochon avec l'évo ! félicitations, tu as passé un cap que beaucoup d'entre nous rêverait de passer !Bécau à Madame ! Tiens, salut! Ca fait un bail en effet! Pas de soucis pour madame, je vais ...