[67] Clio 4 RS Trophy 2018 jaune sirius de Sonedeur
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[67] Clio 4 RS Trophy 2018 jaune sirius de Sonedeur
Bonjour à tous,
Après avoir lorgner sur les Clio 4 RS depuis leurs apparitions (J'avais même ouvert un post en 2015 ici) Et bien aujourd'hui, en début 2020, je suis propriétaire d'une sublime Clio 4 RS Trophy phase 2 Jaune sirius de 2018 avec 29 000km.
Elle est presque toute option, il lui manque juste le Bose. Quel dommage pour 500€ au catalogue à l'achat...
Je l'ai acheté à sa première mains, une personne de 54 ans.
Voilà des photos qu'il m'avait envoyé avant que j'aille la voir :
Et voilà les photos que j'ai prise juste après l'avoir récupéré
Je vais passer chez Renault pour lui acheter un tapis de coffre, de ce que j'ai vu sur My Renault, il est à 40€
Et plus tard je me pencherais sur son passage à l'éthanol (Uniquement conversion je ne cherche pas à gagner des chevaux, déjà qu'on n'a pas de retour sur le long terme sur l'éthanol je ne vais pas tenter le diable)
EDIT : Comment vous faites pour intégrer des photos : Je me suis embêter à toutes les redimensionner sur paint pour pas qu'elles soit trop grande sur la page du site
Après avoir lorgner sur les Clio 4 RS depuis leurs apparitions (J'avais même ouvert un post en 2015 ici) Et bien aujourd'hui, en début 2020, je suis propriétaire d'une sublime Clio 4 RS Trophy phase 2 Jaune sirius de 2018 avec 29 000km.
Elle est presque toute option, il lui manque juste le Bose. Quel dommage pour 500€ au catalogue à l'achat...
Je l'ai acheté à sa première mains, une personne de 54 ans.
Voilà des photos qu'il m'avait envoyé avant que j'aille la voir :
Et voilà les photos que j'ai prise juste après l'avoir récupéré
Je vais passer chez Renault pour lui acheter un tapis de coffre, de ce que j'ai vu sur My Renault, il est à 40€
Et plus tard je me pencherais sur son passage à l'éthanol (Uniquement conversion je ne cherche pas à gagner des chevaux, déjà qu'on n'a pas de retour sur le long terme sur l'éthanol je ne vais pas tenter le diable)
EDIT : Comment vous faites pour intégrer des photos : Je me suis embêter à toutes les redimensionner sur paint pour pas qu'elles soit trop grande sur la page du site
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[67] Clio 4 RS Trophy 2018 jaune sirius de Sonedeur
et une 4RS de plus
Clio 4 RS, Flexfuel, cat-back Scorpion, Bose system, Pack City Plus, Pack Cup, peinture blanc givré, RS Monitor, sièges avant chauffant, Black pack RS
clio-4-rs-alsacienne-t63251.html
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Elle est superbe !!!
Très propre !
Et ce jaune !
Pour les photos, il suffit de cliquer sur "Ajouter une image au message" (sous la fenêtre de texte) et choisir la (ou les) photo(s), ça génère un lien qui fera apparaître la photo à la bonne dimension quand tu cliqueras sur envoyer...
Enfin je crois que ça se passe comme ça...
Très propre !
Et ce jaune !
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Enfin je crois que ça se passe comme ça...
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Aaah la voilà cette 4 RS !
Au plaisir de te croiser sur les routes ou au cours d’une balade !
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Mon ex C3RS2 20th - n°127 - Givre Nacré - Châssis Cup - Bilstein B14 - Durites avia - Filtre Green - Ligne Scorpion decata - Speedline Turini
Ma Hyundai i30N Fastback Perfomance - Engine Red - Admission + Inlet Forge - Motec Ultralight
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Elles sont vraiment magnifiques ces Clio4rs en jaune (se serait c** de ma part de dire le contraire )
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
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[67] Clio 4 RS Trophy 2018 jaune sirius de Sonedeur
Ca c'est sur qu'elles sont super bellesDidiou a écrit : Elles sont vraiment magnifiques ces Clio4rs en jaune (se serait c** de ma part de dire le contraire )
Par contre il n'y a que ça sur ce forum
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
Clio-4rs1-trophy-rouge-flamme-t63913.html
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- Sonedeur
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Bonjour à tous,
Un petit retour après 10 jours d'utilisation, j'en suis ravi, c'est super et la boite est vraiment nickel pour tous les jours
Au niveau confort c'est franchement pas mal du tout par rapport à la rigidité du châssis, et les sièges cuirs chauffants c'est nickel par ce froids
Et même la consommation m'a l'air d'être très correcte, là je suis sur du 8l/100km
Le bruit de l'Akra est vraiment sympa aussi, au début j'avais peur qu'il soit trop discret, mais finalement c'est vraiment sympa, je trouve juste qu'il manque un peu de retour à l'échappement (en mode normal), mais bon après je pense que sur les phase 2 en Akra on peu rien faire, il n'y a pas d'intermédiaire et je ne vais surement pas la décata
Un petit retour après 10 jours d'utilisation, j'en suis ravi, c'est super et la boite est vraiment nickel pour tous les jours
Au niveau confort c'est franchement pas mal du tout par rapport à la rigidité du châssis, et les sièges cuirs chauffants c'est nickel par ce froids
Et même la consommation m'a l'air d'être très correcte, là je suis sur du 8l/100km
Le bruit de l'Akra est vraiment sympa aussi, au début j'avais peur qu'il soit trop discret, mais finalement c'est vraiment sympa, je trouve juste qu'il manque un peu de retour à l'échappement (en mode normal), mais bon après je pense que sur les phase 2 en Akra on peu rien faire, il n'y a pas d'intermédiaire et je ne vais surement pas la décata
- SPTrophy1981
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Je vais a nouveau faire ma pub pour l'éthanol
Lis ça voisin
clio-4-rs1-blanc-mat-givre-275-t62846.html
J'ai 22.000km de fait depuis la conversion et détrompe toi des retours sur l'éthanol tu en as plein sur des sites dédiés à ça.
Certains ont fait 300.000km avec...
Pour l'akra tu as toujours l'option du cata sport au lieu de décata et celui de GT perf est prévu pour se monter sur le Catback Akra
Lis ça voisin
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J'ai 22.000km de fait depuis la conversion et détrompe toi des retours sur l'éthanol tu en as plein sur des sites dédiés à ça.
Certains ont fait 300.000km avec...
Pour l'akra tu as toujours l'option du cata sport au lieu de décata et celui de GT perf est prévu pour se monter sur le Catback Akra
- Sonedeur
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Ok merci pour l'éthanol je verrais bien d'ici là ;)
Sympa le catasport, ça apport plus de retour à l'échappement j'imagine, et le son ça donne quoi ?
Pour le CT ça passe toujours ?
Sympa le catasport, ça apport plus de retour à l'échappement j'imagine, et le son ça donne quoi ?
Pour le CT ça passe toujours ?
- Crashoveryde
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Catasport passe au CT, pas de soucisSonedeur a écrit : Ok merci pour l'éthanol je verrais bien d'ici là ;)
Sympa le catasport, ça apport plus de retour à l'échappement j'imagine, et le son ça donne quoi ?
Pour le CT ça passe toujours ?
C'est tout l'intérêt, de plus etre obligé sans arrêt de monter et demonter tube afrique / cata d'origine
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
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- Sonedeur
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Ok d'accord merci, si ça passe au CT sans soucis c'est nickel en effet.
Et pas de souci sur l'auto non plus ? genre voyant ou besoin de faire une reprog comme avec un décata par exemple ?
Et le gain de son du catasport vaut le coup ?
Et pas de souci sur l'auto non plus ? genre voyant ou besoin de faire une reprog comme avec un décata par exemple ?
Et le gain de son du catasport vaut le coup ?
- E. T. 21
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Pas besoin de reprog pour un decata. tu met ça https://www.googleadservices.com/pagead ... _IQAvD_BwESonedeur a écrit : Ok d'accord merci, si ça passe au CT sans soucis c'est nickel en effet.
Et pas de souci sur l'auto non plus ? genre voyant ou besoin de faire une reprog comme avec un décata par exemple ?
Et le gain de son du catasport vaut le coup ?
La lambda amont permet la régulation de richesse mais la aval ne sert qu'à contrôler le fonctionnement du cata donc avec cette bricole plus de problème !
- Crashoveryde
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Sur le gain de son du catasport sur C4RS je ne peux pas t'aider, j'ai qu'un silencieux tube sur la mienne.Sonedeur a écrit : Ok d'accord merci, si ça passe au CT sans soucis c'est nickel en effet.
Et pas de souci sur l'auto non plus ? genre voyant ou besoin de faire une reprog comme avec un décata par exemple ?
Et le gain de son du catasport vaut le coup ?
Si tu veux vraiment faire beaucoup de bruit, un catback devrait te ravir
SPTrophy1981 m'a confirmé récemment que c'était violent mais pas forcément adapté à un daily du coup
🏎 Le topic de ma 4RS Trophy Rouge Flamme 🏎 :
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Il a pas besoin de mettre un Catback il en a déjà un "l'akra" et il est homologué lui.Crashoveryde a écrit :Sur le gain de son du catasport sur C4RS je ne peux pas t'aider, j'ai qu'un silencieux tube sur la mienne.Sonedeur a écrit : Ok d'accord merci, si ça passe au CT sans soucis c'est nickel en effet.
Et pas de souci sur l'auto non plus ? genre voyant ou besoin de faire une reprog comme avec un décata par exemple ?
Et le gain de son du catasport vaut le coup ?
Si tu veux vraiment faire beaucoup de bruit, un catback devrait te ravir
SPTrophy1981 m'a confirmé récemment que c'était violent mais pas forcément adapté à un daily du coup
Ce qui est pas adapté à un daily c'est un Catback Fulltube, mais y mettre un cata sport libérera légèrement le bain avec plus de crépitement.
Il y a des vidéos sur YouTube pour voir la différence entre cata sport et cata origine.
- Crashoveryde
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Moi aussi je veux des damiers et une ligne AkrapovicSPTrophy1981 a écrit :
Il a pas besoin de mettre un Catback il en a déjà un "l'akra" et il est homologué lui.
Ce qui est pas adapté à un daily c'est un Catback Fulltube, mais y mettre un cata sport libérera légèrement le bain avec plus de crépitement.
Il y a des vidéos sur YouTube pour voir la différence entre cata sport et cata origine.
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