[3RS] Vidange boite

clito rs · Messagepar **clito rs** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Dernier message de la page précédente :

quelq'un pourait maidé g un probleme de plaque arriere elle ne s'allume plus merci

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 19:22

papayou · Messagepar **papayou** » ven. 11 déc. 2015 19:22

j’utilisais ça sur ma verte c'est tres bien tu peux y aller

ch'bas62 · Messagepar **ch'bas62** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Merci papayou

Messagepar **Attila** » ven. 11 déc. 2015 19:22

J'ai mis la même sur la mienne, rien à signaler, nickel en cas d'usage intensif.

chubol · Messagepar **chubol** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Salut,ben comme dit un peu plus haut, moi j'ai mis la 75W140 de chez motul.Je fais que du circuit et après 2 sorties: RAS, ça fonctionne bien.Maintenant, si j'avais mis de la 75W90 je n'aurais probablement pas eu de problème non plus!A mon avis, la 75W90 est suffisante si pas de quaif.Avec un autobloquant, motul préconise la 75W140.A+

Messagepar **Attila** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Sans autobloquant pas besoin de passer en 75w140, cet indice est fait pour travailler sous fortes contraintes engendrées par les DGL.

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 19:22

du coup pour 3 RS c'est lequel le grade qui semblerait le meilleur : 75W80 ou 75W90 ? je suppose que tout dépend de la marque de l'huile ( de sa qualité ) parce que j'aimerais bien passer à la Motul 300 gear ou la Kernite ...

Messagepar **Attila** » ven. 11 déc. 2015 19:22

k2rapreslavage a écrit: du coup pour 3 RS c'est lequel le grade qui semblerait le meilleur : 75W80 ou 75W90 ? je suppose que tout dépend de la marque de l'huile ( de sa qualité ) parce que j'aimerais bien passer à la Motul 300 gear ou la Kernite ... L'origine est en 75w80, si tu pistes passes en 75w90 ca lui fera pas de mal, elle résistera mieux à la température, passage plus souple et moins de risque pour la boite.

JULIEN34310 · Messagepar **JULIEN34310** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Salut a tous je viens d acheter une gordini de 2010 25000km et a froid c est une horreur première, marche arrière quasi impossible a passer, j ai une garantie or qui fini fin aout a votre avis que dois je faire ? La garantie or prend elle tout les frais en charge merci d avance pour vos réponses.

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 19:22

moi je laisse tourner jusqu'à quand le ralenti se stabilise, en même temps ça réchauffe légèrement la boîte et hop après je pars en faisant gaffe en douceur les 5 premiers kms. Il suffit d'avoir un petit plus de température au niveau de la boîte pour que ça passe mieux ...Sinon effectivement moi aussi la 1ere et marche AR passent mal à froid si je ne laisse pas tourner.

JULIEN34310 · Messagepar **JULIEN34310** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Ok merci pour ta réponse, le problème c est que je travaille a 3 km de chez moi donc pas trop le temps de chauffer a part de laisse chauffer comme tu dit ce que je trouve bizarre c est que quand je rentre dans la voiture a froid sans démarré les vitesse passe niquel et des que je démarre ça bloque.

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Moteur coupé ton arbre primaire ne tourne pas, donc 0 contraintes. Ca fait peur de lire que vos vitesses passent mal sur des autos si jeunes quand meme !!

k2rapreslavage · Messagepar **k2rapreslavage** » ven. 11 déc. 2015 19:22

vas dire ça à Renault ! de toutes les Renault que j'ai pu conduire : twingo, modus, scénic mégane, clio 3 rs, traffic, clio 2 diesel.toutes ont une boîte de vitesse de merde ! Renault n'est pas qualitatif niveau boîte de vitesse c'est aussi simple que ça. Ce qui est étonnant c'est qu'ils n'ont pas prévu le coup sur les clio RS ...alors oui ça fait peur mais on fait avec parce que l'on est passionné ( en tout cas pour ma part ) et le jour ou ma boîte pose réellement problème à chaud là je demanderais prise en charge partielle mais conséquente !Par contre il faut voir aussi que certains maltraitent sûrement leurs boîtes ( minorité évidement ) ...

Clems · Messagepar **Clems** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Le probleme c'est que ça fait des generations que ça dure...

Bazil54 · Messagepar **Bazil54** » ven. 11 déc. 2015 19:22

JULIEN34310 a écrit: Ok merci pour ta réponse, le problème c est que je travaille a 3 km de chez moi donc pas tro le temps de chauffer a part de laisse chauffer comme tu dit ce que je trouve bizarre c est que quand je rentre dans la voiture a froid sans démarré les vitesse passe niquel et des que je démarre ça bloque. Salut, Ne le prend pas mal, mais pour moi, la solution, c'est de laisser ta clio au garage et de prendre un vélo pour aller au boulot. Ta voiture te remerciera bien plus que faire une vidange de boîte, etc.Parce que faire seulement 3 km, rien ne chauffe, et tout s'abime sur ta voiture. Un moteur n'est à température qu'apres 15-20km suivant les saisons et la batterie à rehargee ce qu'elle a consommée pour démarrer qu'après 15km environ...

Eddy 2b · Messagepar **Eddy 2b** » ven. 11 déc. 2015 19:22

Bonjour à tous,Je possède une 3RS1 et je compte vidanger ma boite avec de la kernite top blend. Ma question est de savoir si je peux mettre de la kernite top blend UG 75w90 dans ma boite ou bien si je dois mettre la 75w 90 simple ??Merci à vous