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Bonjour,Ma clio 3 RS à aujourd'hui 19 500 kms, je vais lui faire la révision des 20 000 kms (n'ayait pas peur j'ai déjà fait 2 vidanges + filtre huile).J'ai ma boite de vitesse qui est plus ou moins dure, est-il bénéfique que je fasse une vidange de boite à 20 000 kms, est qu'elle est la réf de l'huile à utiliser.Merci bcp[3RS] Vidange boite
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quelq'un pourait maidé g un probleme de plaque arriere elle ne s'allume plus merci
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banania3 a écrit: jmarc a écrit: salut a tous , depuis ce midi ma quatrième vitesse craque un peu , avez vous eu ce problème? je vous en dirais plus demain , j'ai rdv chez renault demain a 8h00 . CA ressemble à un synchro ou au pignon de 4 HS.Donc ouverture de la boite indispensable. bonsoir a tous ,verdict ma boite est morte a 23500 kms , ça passe en garantie mais je suis un peu vert quand mème et ils prettent pas de voiture !!!!
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Anthony-25
- Clioteux de Base
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Décidément c'est le point faible des Clio. J'ai acheté la mienne à 63 000 km et le jeune qui l'avait avant m'a dit : la boîte a été changé à 50 000 km à cause de la 4ème qui craquait !
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Certaines RS1 ont 250 000kms avec boite d'origine, pour moi la plupart qui sont mortes ont été maltraitées/entretenues, même si il reste bien évidemment des défauts de conception
reponse
salut a vous en ce qui concerne les boite de clio rs il faut faire des vidanges souvant moi je l ai fait a 30000 kms maxi resultat j ai eux deux clio rs et une williams les trois voitures on etait vendu a 200000 kms et pas eux un seul souci de boite pour le moment
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la on parle des clio 3RSmoi je fais changer ma boite chez renault de ma 3RS1, elle a 61000 km a fait un maximum d'autoroute et c'est la 3ème qui déconne...bilan => changement de la boite...Il faut savoir que les boite des clio 3RS (TL4) ont des soucis, mais c'est au cas par cas, un ami à moi possède une clio 3RS d'aout 2006 et elle à 120 000km et aucuns problèmes (il n'a jamais fait de vidange de boite....)Il ne faut donc pas généralisé, même si un certain nombre de véhicules sont touchés...Pour info, sur ma boite j'avais fait une vidange avec du mecacyl et aucun changement donc....Je me console en me disant que je vais avoir une boite et un embrayage neuf
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Salut à tousComme jmarc, la 4eme accroche en montant ou en descendant les vitesses.Ma Clio 3 RS Trophy de 2010 a 31 000 kms et la garantie passée d'une semaine.Verdict de Renault: Boite à changer.Je suis en attente de savoir si la garantie marche tout de même.Je me demande si une fois la boite changée il faut garder l'auto, si il faut recommencer dans 30 000 kms, c'est la M...EA+
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Bonjour à tous me revoilà :) alors j'ai ouvert plusieurs sujet "quelle huile préconisé"ou autres vidange à 6000km etc... Voilà ma voiture a6000km et j'ai fait ma vidange moteur car je sais que le moteur lâche des saletés pour le rodages, je me dis que la boite de vitesse sa doit être le même principe, vaut il mieu faire une vidange de boîte tôt pour enlever les saleté (email) et ensuite ,attendre comme même au moin tout les 15 ou 20.000km? Je suis pas à 50e près donc je recapitule; je me demande s'il faut que j'en fasse une maintenant et une autre bc plus tard. Merci de votre aide.
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venom94 a écrit: la on parle des clio 3RSmoi je fais changer ma boite chez renault de ma 3RS1, elle a 61000 km a fait un maximum d'autoroute et c'est la 3ème qui déconne...bilan => changement de la boite...Il faut savoir que les boite des clio 3RS (TL4) ont des soucis, mais c'est au cas par cas, un ami à moi possède une clio 3RS d'aout 2006 et elle à 120 000km et aucuns problèmes (il n'a jamais fait de vidange de boite....)Il ne faut donc pas généralisé, même si un certain nombre de véhicules sont touchés...Pour info, sur ma boite j'avais fait une vidange avec du mecacyl et aucun changement donc....Je me console en me disant que je vais avoir une boite et un embrayage neuf Salut,En effet, ma Clio de mai 2006, approche les 91000 km; ras niveau boîte. À froid ( hormis la 1ère parfois " dure" à enclencher après 1er démarrage), à chaud, en bas, en haut, ça passe tranquille sans broncher.Jamais eu de vidange de boîte, et suis pas prêt d'en faire une.
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venom94 a écrit: la on parle des clio 3RSmoi je fais changer ma boite chez renault de ma 3RS1, elle a 61000 km a fait un maximum d'autoroute et c'est la 3ème qui déconne...bilan => changement de la boite...Il faut savoir que les boite des clio 3RS (TL4) ont des soucis, mais c'est au cas par cas, un ami à moi possède une clio 3RS d'aout 2006 et elle à 120 000km et aucuns problèmes (il n'a jamais fait de vidange de boite....)Il ne faut donc pas généralisé, même si un certain nombre de véhicules sont touchés...Pour info, sur ma boite j'avais fait une vidange avec du mecacyl et aucun changement donc....Je me console en me disant que je vais avoir une boite et un embrayage neuf Tu nous donneras le montant de la facture ?
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3100 €pour changement de boite (j'ai d'ailleurs eu droit à une boite longue)changement embrayage et volant moteurchangement joint spi de vilebrequin car il fuyait...changement recepteur d'embrayagevidange liquide de freinet j'en oublie (j'ai pas la facture sous les yeux)Mais j'ai payé moins de la moitié car Renault a fait une prise en charge.au final je suis ravi, car la voiture tourne très bien, le boulot à été très bien fait, et je vais moins consommer sur autoroute
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si tu es pas à 50 € près, fait le, moi je l'ai fait à 5000 km, ça ma suprimer le bruit de pignonnerie à la déceleration
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