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Effectivement,Juju52 a écrit : Comme je l'ai dit, une wiwi qui valait 8000 euros il y a 5 ans et vaut aujourd'hui 20000 euros, c'est du grand n'importe quoi ???? Rien n'a changé dans cette voiture depuis 5 ans. Et c'est valable pour de très nombreux modèles.........exclusifs ou pas....205 GTI, R5 GT Turbo, 911 SC etc.....
Encore si l'état des voitures étaient en rapport avec le prix, mais franchement pour ceux qui connaissent le monde automobile et qui regardent les annonces, vous devez comme moi faire des bonds quand on voit l'état, l'entretien mal fait et les problèmes laissés sur des voitures hors de prix......
Seul un état concours doit pouvoir justifier une surcote réaliste à la base...............
On ne parle ni de luxe, ni d’artisanat qui pourrait éventuellement justifier des prix exorbitants.
Pour moi seul l’addition de plusieurs facteurs justifient un Prix avec un grand P: la rareté.
Dans le luxe, les éditions limitées sont à des prix stratosphériques, car le plus souvent les pièces sont fabriquées à la main donc par des artisans. Dans le cas de nos autos nous ne parlons pas de savoir faire mais de l’accumulation de plusieurs facteurs (kilométrage, 1ère main, état de la voiture, suivi de entretien etc ...) additionné aux series limitées (projet marketing créé de toute pièces par les constructeurs afin d’accroître une impulsion d’achat) qui en font UNE exclusivité. Tous ces facteurs crée cette rareté et donc qui en justifient le prix.
Et avec l’émergence de l’électrique ce sera en constante croissance.