[Avis] Trophy et ange et demon

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 09:34

Je suis à la recherche d'une Clio 3 Rs
Après une petite recherche, 2 sortent du lot:
La 1ère une Trophy de 2009'avec 70000 km sur affichée à 14000
La 2eme une Ange et Demon 70000 km mais à 18500.
Toute les 2 sont en très bon état
Vous pensez quoi des tarifs , puis essayer de négocier un peu le prix?

Messagepar **Publicité** » lun. 18 mai 2020 09:34

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » lun. 18 mai 2020 09:52

Les prix ont augmenté ces derniers mois sur les Clio RS atmosphériques.

La 3 RS est la dernière "vraie" Renault Sport avec son 4 cylindres 2 litres.

La cote de la "Ange & Démon" est élevée (normal avec 667 numéros produits). 18.500 ça fait quand même une sacrée somme.

14.000 pour la Trophy de 2009, même avec "seulement" 70.000 km, c'est également un peu élevé.

Après, tu peux voir cet achat comme un "investissement".

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 10:55

Merci, pour ta réponse.
Oui c'est une somme pour la "Ange&Demon" vais voir pour la négocier mais c'est vrai que je me dis qu'elle décoreront plus trop.

Messagepar **Rem38** » lun. 18 mai 2020 11:27

La Ange et Démon est bien partie pour être la 3RS la plus cottée. A mon avis c'est celle à acquérir. En gris Hologramme ou encore mieux en rouge taureau mat ou blanc givre nacré, couleurs beaucoup plus rares (et déjà très cher!)
La RB7 sera recherchée aussi je pense car c'est la der des der. Après, elle est moins discrète... Il faut aimer. Pour la A&D, attention aux exemplaires Suisse sans Châssis Cup et sans Recaro cuir de série. Elle seront moins chers mais inévitablement, elle leur manquera toujours quelque chose!
Pour la Trophy, à ce tarif, elle a intérêt d'être dans un état plus que propre (attention à l'état des Recaro). Elle reste de toute façon moins attrayante qu'une série limitée/numérotée et il vaut mieux prendre la plus récente possible (2012).
Après tout dépend si tu veux une voiture pour rouler pas mal de kilomètres ou si tu veux un modèle qui sort du lot pour la garder propre et sortie weekend pour le plaisir.

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 12:12

Ce sera plus une voiture plaisir, sortie week-end.
Oui j'avoue coup de coeur pour la "Ange et Demon" mais bon les tarifs piquent..

wireliner · Messagepar **wireliner** » lun. 18 mai 2020 12:33

Alors ton A&D à 18K€ c'est très chère... mais ce n'est que mon avis.

En ce moment il y en a une à 11.5K, 113K kms certes mais ça fait quand même 7K€ de moins, ce n'est pas rien....
Surtout si tu ne roules pas beaucoup avec, elle ne va pas prendre beaucoup de kms, donc gardera sa valeur, même basse vu les kms (encore que ce n'est pas énorme).

https://www.leboncoin.fr/voitures/1765581248.htm/

avec en prime beaucoup de pièces neuves.

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 12:44

Oui trop chère. On verra s'il est prêt à négocier au pas.
Apres en plus faut que je compte 700 euro pour aller à la chercher avec le ferry et tout donc hors budget.
Merci.

Juju52 · Messagepar **Juju52** » lun. 18 mai 2020 12:48

Et dire que je pensais vendre ma 3RS2 Cup 2009 avec 90000kms 12000 euros et que je trouvais ça déjà cher

......elle seront bientôt plus chère que neuve.

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 12:53

NAMIRO · Messagepar **NAMIRO** » lun. 18 mai 2020 17:02

"Ange & Démon", c'est vendu hors de prix...

Rabats toi sur une Gordini, une Cup ou une Trophy. Il y a tout de même encore quelques annonces correctes en termes de tarif sur leboncoin...

Messagepar **Gégé** » lun. 18 mai 2020 17:35

Celle de ton lien

wireliner, elle est ruiné niveau peinture et jantes, le vendeur le dit lui meme donc j'imagine meme pas en vrai.. Rien que l'aile arriere conducteur dont il ne parle pas.

Alors si tu en as pour 3000 de complete + les jantes..

Apres oui les A&D sont cheres mais c'est limite justifié.. 150 exemplaires francais. Dont combien sont en casse, en sale etat ou avec beaucoup de bornes?

Puis quand je vois que la moindre 3 RS sirius s'affiche a 14000 en moyenne juste parce qu'elle est sirius (deja vu une 2009 lol), du coup je relativise sur les tarifs des A&D.

Apres 18500 pour 70000kms c'est vrai que c'est haut. Faut juste se dire qu'elle en vaudra potentielement autant dans 2 ans donc..?

Et je pars du principe qu'on hésite pas entre une A&D et une Trophy ou autre. Le gars qui achete une A&D ne cherche généralement que ce modele. Et bien souvent, apres avoir vu plusieurs modeles vendus "pas trop cher", il revient sur des tarifs en haut de tableau ou lache l'affaire..

Fredy50 · Messagepar **Fredy50** » lun. 18 mai 2020 20:16

Je lache l'affaire les 2 "Anges et Demon" que j'ai contacté, pas moyen de négocier.
De plus l'acheteur de ma Focus n'as pas eu don crédit donc ça laisse un peu plus de temps.

Mathieu78 · Messagepar **Mathieu78** » lun. 18 mai 2020 21:23

Bonne continuation à toi, mais finalement c'est peut-être un mal pour un bien ça va te laisser un peu plus de temps pour réfléchir.

Pour ma part, une A&D c'est l'exclusivité, la rareté et en quelque sorte, un investissement

.
Une Trophy c'est l'efficacité et le plaisir d'avoir une excellente 3RS ! Et la Trophy tu peux la personnaliser sans trop te soucier de l'aspect investissement/origine et en faire quelques chose qui te ressemble.

Juju52 · Messagepar **Juju52** » mar. 19 mai 2020 09:03

Allez, j'attends encore 2 ans et je pourrais mettre ma vrai Cup 09 20000 euros à vendre...........

Bah oui, les vrai Cup sont rares, la plupart ont été mise sur circuit et je pourrais la vendre quasi le prix du neuf comme tout ce qui se fait aujourd'hui.....

Mon dieu..............quand le pognon tiens tout

Messagepar **Gégé** » mar. 19 mai 2020 09:51

Le pognon ne tient rien, c'est le principe de l'offre et de la demande et quand c'est rare..

Mais je me fais pas de soucis, le jour ou tu devras la vendre, nul doute que tu t'aligneras sur le prix du marché comme tout le monde. Je lis souvent ce genre de discours mais quand il faut revendre, je n'en vois jamais a -5000 sous le marché.