Je viens changer la biellette, problème résolu, plus de claquement. Le caoutchouc était complètement décollé. 95€ TTC chez Renault, c'est franchement chère pour ce que c'est. j'ai le même souçis , ça tremble à bas régime Je vais changer le support moteur supérieure coté distri et la biellette de rep...

Tu peux nous en dire plus ? J'ai les mêmes claquements à froid (disparait à chaud), et je suis quasiment sûr que ça vient de ce silent bloc. Sinon je dois appeler Renault demain pour avoir le prix de la biellette (pas chaud de mettre du Power flex), je vous dirais combien ça coute en origine (à ce m...

tomatebleu a écrit :( je M e force d être plus sur le chassis et moins de contrainte sur les pneus avec le conseil d un formateur renault sport )

Qu'est ce que tu veux dire par là ?

Vraiment sympa leur version ! C'est cool des garages qui se lancent dans une telle initiative. Belle réalisation.

Mettre juste l'insert du support anti cabrage génère des vibrations ?

J'ai mon SB qui fatigue et je me dis que ce serait un bon palliatif, mais je n'ai pas trop envie de perdre en confort, surtout que les mouvements du bloc sont plutôt bien maintenus.

Je crois que j'ai un petit problème avec le jaune ces derniers temps ^^

Bon je vais pas avoir le temps de tenter de battre tes 1'31 ce soir, mais t'inquiètes ça va venir

EDIT : finalement j'ai trouvé le temps xD

Non tu as bien la primeur de pouvoir racheter ton "épave" en procédure VEI. Par contre il faut aller la chercher sur plateau à tes frais.

Je vous présente ma pistarde que j'ai depuis 1 an 1/2, et dans laquelle j'ai déjà claqué un pognon monstre :frime: Et quelque chose me dit que ce n'est pas fini haha Il s'agit donc d'un Vauxhall VX220 turbo, la version Anglaise du Speedster turbo, convertie LHD par l'ancien proprio. Encore plus rare...

Tu y vas fort sur la communauté MySpeedster, tout le monde n'est pas à mettre dans le même panier :trinque: Il est cool ton pommeau, tu l'as choppé où ? Et puis il va bien avec ton casque ^^ J'aime bien les TD en gris plutôt qu'en noir, ça lui va franchement bien ! Allez je vais présenter la mienne ...

Je confirme

Oui j'aimerais vraiment la rabaisser, mais pas évident comme sujet. Les ressorts courts sur amortos CUP de ce que j'en lis ce n'est pas bon. Et de bons combinés filetés coute beaucoup trop pour l'utilisation que j'en ai, surtout qu'elle n'est déjà pas bien confortable ^^ Le Speedy c'est un VX220 Tur...

Trophy2777 a écrit :Protege ta prise meme si elle est moins voyante, tu sais les mauvaises personnes voyent vite une rs

Tu peux détailler stp ? L'accès au port OBD2 permet de faire quoi ?

Meme vais pour les Evo !! A laisser en blanc ! La difference de déport est choquante oui . Surtout sans cales.. Chouette garage en tout cas :cool: Tu utilises le speedster pour la piste ? Toi je sais déjà que tu préfères le blanc :trinque: Clair que les jantes d'origines sans cales ça ne met pas en...

Perso je ne peindrais pas les EvoCorse, même si en noir brillant ça serait pas mal du tout en blanc ça lui donne un super côté vraiment rallye ;) Après une peinture de jantes c'est pas la fin du monde non plus ça n'est pas irrémédiable ^^ Merci pour ton avis. Je pense comme toi, j'adore en blanc on...

Tes observations sont trop catégoriques et tu omets certaines choses. Oui une voiture plus kilométrée est susceptible d'être plus usée, bien que l'usure des pièces n'est bien souvent pas linéaire, mais surtout il faut tenir compte de l'utilisation. 100000 kms de ballades sportives et circuit ne sont...