Quand un agent Renault, spécialiste Renault Sport, décide de rendre hommage à la Clio 3 RS en s'inspirant de la série limitée Ange & Démon, il se lâche !!

Le résultat? Une superbe version baptisée "Démon & Démon" réalisée avec passion et limitée à 1 unique exemplaire. Pour le moment nous assure-t-il...

Teinte Rouge Flamme, trains roulants de Clio Cup, jantes de 18" et un habitacle inspiré de la Megane Trophy-R à se damner !!



















Fiche technique:

- Renault Clio 3 RS 2 Démon & Démon 2.0 16V 203cv

- Teinte caisse spécifique Rouge Flamme , toit noir.

- Demi Arceau Arrière 4 points inspiré de la Megane R26R repris sur têtes d’amortisseurs AR sans découpes ni perçages de la caisse.

- Revue de la position de conduite avec des Sieges Recaro Pole position cuir/alcantara empruntés à la Megane Trophy R.

- Harmonie intérieure noire surpiqûre rouges avec soufflet levier et frein a main.

- Volant Alcantara point milieu rouge.

- Ceintures rouges.

- Ciel de toit noir avec brancards avant et arrière.

- Panneaux de porte alcantara et surpiqures rouges.

- Train avant élargi sur base de Clio X85Cup.

- Train arrière élargi.

- Cominés filetés AST sur coupelles réglables avec tarage spécifique des ressorts.

- Réglages de géométrie entièrement revus par rapport à la série.

- Pneus Michelin Pilot Super Sport 215/40R18 Y.

- Ligne échappement Clio X85Cup.

- Strippings D&D modifiés.

- Logos noir satiné/rouge , centres de roues ...

- Série Numerotée et limitée à 1 exemplaire , pour le moment …

Plus de détails et présentation complète de l'auto prochainement avec notre ami Den's qui est à la tête de ce projet.

Leur page FB: https://www.facebook.com/Renault-La-Br% ... 920352954/

Superbe!

Vraiment sympa leur version ! C'est cool des garages qui se lancent dans une telle initiative. Belle réalisation.

Une Tuerie , vraiment Magnifique , je suis Fan

Manque plus que les capuchons noirs sur la visserie de roues et elle est parfaite

Pour la petite anecdote la base est une Clio 3 RS phase 1 gris makaha entierement passée en phase 2 (moteur/boite inclus).

Elle est vraiment superbe..

" CarPorn "

Magnifique projet
Popoff ta photo m'a bien fait rire

Le rouge flamme lui va si bien !!!

Vache ! Bordel ça tue ! On signe où ??? Ça c'est de la putain d'initiative de passionné comme on en voit trop peu ( bon en même temps l'investissement doit faire mal )

popoff toujours au top des photos à ce que je vois

Superbe!
D'abord très surpris par le rouge flamme qui lui va à ravir! D'extérieur elle en impose avec ses trains élargis et ses Interlagos. Juste, personnellement, je n'aurai pas mis le sticker de R27 sur les côté pur préserver l'effet de ce beau rouge. Goût perso, c'est tout!
C'est plein de petit détail qui font la différence. L'intérieur est sublime et l'implantation des sièges de Trophy-r est une super idée. Je n'ose pas imaginer la facture rien que pour la paire...
Le côté mécanique n'a pas été oublié avec les Combinés filetés AST (s'il vous plaît!) et train avant et l'échappement de Clio Cup X85.

Par contre, j'ai peur de la position de conduite. Le problème de la colonne fixe des Clio RS à neiman. Avec les baquets, je ne sais pas ce que ça donnerai en terme de hauteur et de distance par rapport au volant quand on est grand. Dans la mienne. Le volant est tiré à fond vers moi et c'est juste bon avec les Sportster. Allez... Faites nous une 2/2 avec démarrage à carte qu'on ait une colonne totalement réglable et on en parle plus!
Pour l’échappement, je suis fan du son de Clio Cup même si ça doit résonner à mort à l'intérieur. C'est une voiture "vitrine" donc c'est pas le soucis de toute façon. Au moins il y a du son! D'ailleurs, quelqu'un sait si il y a une boîte à air V6 pour aller de paire?

En tout cas, c'est du beau travail, une superbe vitrine pour ce spécialiste et un bel hommage à la Clio 3 RS. J'espère qu'il fera d'autres réalisations du genre!

Vraiment magnifique cette auto!!

Du coup, j'ai plein de question:

- C'est quoi comme arceau? du sur mesure? :p
- Qui est le sellier partenaire du projet?
- Comment démonter le cercle situé sur le volant pour le peindre ton caisse? (je crois que je vais créer un topic pour ça)
- Pourquoi ne pas lui avoir mis une ligne Akra plutôt qu'une ligne cup?

Merci gégé pour la présentation !!

Salut à tous et merci pour vos avis !
Content qu'elle vous plaise cette Clio D&D !!

Je vais essayer de vous montrer d'autre détails et de répondre à vos questions.

Tout à été réalisé en interne au garage (inter / exter) .

Pour l'arceau, j'ai pris pour un arceau d'R26R d'origine comme modele puis nous avons construit un homologue aux bonnes proportions pour la Clio.
Afin qu'il y ait le moins de modifications à faire sur la caisse il a été repris sur les têtes d'amortisseurs arrières ce qui implique juste une petit découpe des moquettes latérales. Deux petites pâtes sont pointées sur la caisse pour la partie avant et l'arceau vient se visser sur ces pates (comme une R26R).
La modification est donc réversible sans perçages ni suppressions d'éléments de la carrosserie d'origine.

La position de conduite est assez intéressante avec ces sièges. Assis plus bas avec le volant du coup au plus bas ça tombe pas mal sous la main. (je mesure 1,85m). L'absence de réglage en profondeur du volant ne fait pas trop défaut. Il aurait effectivement fallu une Clio à carte pour avoir cette "option".

Il est magnifique cet arceau! Je voudrai bien le même.

On a eu l'idée de faire une ph2 rouge flamme avec un ami qui aurait du etre faite cette année donc on aurait pu vous voler l'idée sans savoir mais finalement on a abondonner le projet vu qu'il la vendu