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- ven. 11 déc. 2015 16:27
- Forum : Résumés des sorties
- Sujet : [Résumé] Sortie Circuit de Bresse - Carco
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[Résumé] Sortie Circuit de Bresse - Carco
<t> Mickael.RS a écrit: Newick a écrit: Bigaro a écrit: ... sans parler des jacky avec leur trapanelle qui tapaient les rupteurs en bord de piste telle un concours tuning ... ça sent les williams et 19 16s !!! kéké power Sur le parking c'était beaucoup plus calme et plus agréable ;) vous etes restez...
- ven. 11 déc. 2015 15:50
- Forum : Tuning et Accessoires
- Sujet : Photos de moteur.
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Chapeau !
et bien chapeau bas ! Vraiment très propre ;)aaaahhhh si tous les moteurs étaient aussi propres que le tien
- ven. 11 déc. 2015 15:35
- Forum : Habitacle et Audio
- Sujet : [3RS²] Problème moyeu volant
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[3RS²] Problème moyeu volant
As tu résolu ton prob ?Sur megane 2 c'est la même chose
- ven. 11 déc. 2015 15:23
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- Sujet : [RS1] Choix combinés filetés pour piste
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[RS1] Choix combinés filetés pour piste
Salut,Passes en châssis Cup ou mets des cartouches Cup dans tes b14 ;)
- ven. 11 déc. 2015 15:23
- Forum : Chassis
- Sujet : [RS1] Choix combinés filetés pour piste
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[RS1] Choix combinés filetés pour piste
<t> jokim a écrit: Cup c'est bien beau mais inroulable voir dangereux sur route, evidemment par contre à l'inverse sur piste c'est le top... Pour ma part j'ai du Cup nordsheilfle (Cup légèrement assoupli pour le ring, ressorts av 9kg et ar 5kg), pas de prob sur la route et sur circuit le top. C'est ...
- ven. 11 déc. 2015 15:23
- Forum : Chassis
- Sujet : [RS1] Choix combinés filetés pour piste
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[RS1] Choix combinés filetés pour piste
Le tarage des cartouches est différent. Sur les miennes, la détente est réglable, par contre la compression est fixe.
- ven. 11 déc. 2015 15:18
- Forum : Chassis
- Sujet : [RS3] Retarage amortisseurs Bilstein B14
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[RS3] Retarage amortisseurs Bilstein B14
T'embêtes pas à les retarer, passes en cartourches de Cup ;)
- ven. 11 déc. 2015 15:15
- Forum : Chassis
- Sujet : [RS1] Usage des Bilstein B14 PSS
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[RS1] Usage des Bilstein B14 PSS
Salut,D'origine sur les b14, les ressorts avants sont des 7kg.Si ton auto est exclusivement piste, tu peux mettre des cartouches et ressorts de clio Cup.Eric
- ven. 11 déc. 2015 15:15
- Forum : Chassis
- Sujet : Montage amortisseurs viarouge et géométrie
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[3RS] Montage amortisseurs viarouge et géométrie
Flavecens69 a écrit: +1 sur le un reglage de -2° est une config circuit ? n'est pas trop pour un quotidien sur route? -2 c'est le bon compromis pour un usage routier et circuit ;)
- ven. 11 déc. 2015 15:12
- Forum : Chassis
- Sujet : [RS1/2/3] Alternative aux écopes Cup
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- Vues : 1285
[RS1/2/3] Alternative aux écopes Cup
Ca me fait penser à pacman !!!
- ven. 11 déc. 2015 15:11
- Forum : Chassis
- Sujet : Reconditionner les Trophy Sachs
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Viarouge ;)
Salut dudu,essaie de voir avec Viarouge ;)quand j'ai voulu retarrer mes hr, il prenait 100€ par amorto. Il est vrai que ce n'est pas donné :-/a bientot,eric.
- ven. 11 déc. 2015 14:13
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- Sujet : [2RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 2 RS
Gégé, sur ton montage, essaies de faire le moins de coude possible, car là, l'air fait un sacré chemin pour être avalé
- ven. 11 déc. 2015 14:13
- Forum : Moteur
- Sujet : [2RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 2 RS
<t> Mad Rag a écrit: Salut newick !! je me souviens d avoir vu ton montage a abbeville , c etait propre sinon tu penses venir au rasso a lille le 11/02 ? salut Mad Rag j'ai du changer mon admi car j'ai monté les écopes de cup, comme ça les freins ont de l'air frais donc l'écope côté conducteur refro...
- ven. 11 déc. 2015 14:13
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- Sujet : [2RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 2 RS
au faite Gégé, une question se pause à moi, pourquoi as tu mis une admi simota ?
- ven. 11 déc. 2015 14:13
- Forum : Moteur
- Sujet : [2RS] Optimisation admission
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Optimisation admission Clio 2 RS
sub ou ferrari même combat, je les mets à l'amende