Yogui a écrit: J'ai demandé au cas ou à quoi servait le bouton "effacer" du coup... Mais je suis pas sûr d'avoir une réponse Troll les un bon coup ça peut être marrant

Impressionant !!!Merci Phil du partage d'info !

Superbe voiture ! Superbe photos !! Et puis les blanches, c'est les meilleures

<r> kaamelott a écrit: sean973 a écrit: Apres niveau peinture c'est une catastrophe entre les rayures des jaloux et les l'insectes qui on marque le capot .Et pour fini hier je vient de voir que j'ai une rayure sur la vitre passage du a un grain de sable la je suis pas sur que ce soit des defaults co...

lorenz34 a écrit: Pour ma part et mon ressenti:Filtre KTR + ouverture boite à air ouverte : sonorité un brin plus rauque et moteur un poil plus coupleux à bas régime et peut être plus rageur en haut mais surement une large part d'effet placebo. Tu l'ouvres comment ta boite à air ?

<r> lorenz34 a écrit: Toot75 a écrit: lorenz34 a écrit: Pour ma part et mon ressenti:Filtre KTR + ouverture boite à air ouverte : sonorité un brin plus rauque et moteur un poil plus coupleux à bas régime et peut être plus rageur en haut mais surement une large part d'effet placebo. Tu l'ouvres comme...

Jeff08 a écrit: Je vais faire un entretien +++ C'est quoi un entretien +++ pour toi ?

la particularité: les jantes OZ (Ultraleggera??) OZ Ultraleggera HLT CL à mon avishttp://www.ozracing.com/car_wheels_var/OZ Racing/25182/I - TECH/ULTRALEGGER…C'est vrai que ça envoie pas mal comme ça :)

<t>Ce sujet est devenu Illisible...C'est sensé être un sujet sur la Clio IV R.S. non ?Alors pourquoi dès que l'on parle de quelque chose sur cette voiture, ça vient : Gueuler, Troller, Râler...Si on ne peut même pas être pépère sur CE sujet (déjà que sur tous les autres sujet ou cela parle de la IV ...

<t> mikl68 a écrit: Toot75 a écrit: Pas seulement pour les rapports mais aussi pour la direction un peu plus "Dure" je trouve et le bruit Justement en parlant de direction quand j'ai essayé la 4rs sur le circuit de spa j'ai trouvé la direction vachement sensible et molle limite trop assisté comparé ...

<t> Rem38 a écrit: C'est vrai que vous êtes gâté ici! En ce qui concerne les appels de phare, c'est juste navrant! Ceux qui te snobe n'ont rein compris! Une RS reste une RS. Quand je croise une Clio 4RS, je cherche systématiquement à la saluer mais je dois avouer qu'elles sont moins facile à reconna...

<t> Phil68 a écrit: Je suis toujours en mode sport et levier basculé sur M, sauf en ville ou la c auto mode normal. Sinon c vrai que le mode sport c'est top Pareil !! Il faudrait que je test un trajet avec le mode sport On et refaire le même avec le Mode sport OFF pour voir s'il y a une différence d...

<t> Rockytom a écrit: Dans mes souvenirs, c'est vrai que la direction sur ma 3RS était un poil plus ferme. Mais ca reste d'un bon niveau sur la 4RS.Concernant le cul qui gigote au freinage, je n'ai pas l'impression que ca bougait moins sur mon ancienne 3RS. Après, je te jure je trouve que la 4 R.S. ...

<t> kaamelott a écrit: Pour les appel de phares par chez moi, c'est la Megane rs qui snob le plus souvent !! Sinon les clio 3rs qui me snob l'appel de phare une fois que je vois le conducteur j'ai tout de suite compris ! homme ou femme de 60/65 ans nez dans le volant ! Une voture de course la 3 rs, ...

<t> kaamelott a écrit: Par contre c'est hallucinant le ventilateur tourne pendant un sacrée moment apres coupure du moteur ! Oui quand tu n'as pas trop le temps de bien faire redescendre la température ça souffle beaucoup et bien longtemps.Ce que je fais pour éviter cela, j'ouvre le capot et je met ...