[jack75] Retour en Alfa - 147 GTA + une nouvelle copine

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Dernier message de la page précédente :

à chaque fois que tu vas tourner la clé, tu vas te dire "que va t'il se passer cette fois ci"j'espère pour toi qu'elle n'ait plus à retourner dans les différents garages fréquentés récemment !!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:01

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 03:01

ouai la tienne doit etre sympa a conduire!

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 03:01

ouai m enfin se serai moins bien qu une clio ?? car faut arrete ces pas une arme de ouff sur circuit ......! en tous cas pas la rag .....

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

sur circuit, ce qui compte, c'est le poids, la qualité des trains roulants et le freinage; sur ces 3 points, une rag est supérieure à une GTA d'origineSi tu t'emmerdes avec une rag sur circuit, ne prends pas une GTA pour faire du circuit;une GTA, c'est avant tout un moteur et un coup de coeur pour le look.

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 03:01

voila de reputatuon(j'ai jamais mis le cul ds la gta)les amortos d'origine s'est de la merde combiné au 1t4 de la voiture....

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Oui, c'est vrai. Une fois de plus, il y a moyen de rendre une GTA vraiment homogène avec de bons combinés filetés, un DGL type Q2, des grosses barres stab Eibach et de bonnes plaquettesMais ça restera une grosse GTI de 1400kg, avec une répartition du poids sur l'AV en raison notamment du poids du V6. C'est pas une auto pour faire du circuit régulièrement et le coût d'utilisation sera assez élevé.Enfin, chacun fait ce qu'il veut;

Manu31 · Messagepar **Manu31** » ven. 11 déc. 2015 03:01

je plussois, pour en connaitre une relativement bien (freddo31 sur 147france jack), la gta d'origine c'est pas une saucisse, mais pas loin.une RS3 chassis sport passe plus facilement dans le sinueux, mais se fait croquer quand c'est droit, enfin quand tu l'attends sinon tu prends tellement d'avance dans les virages qu'il est loin! lol le pauvre.Mais une fois que tu as changé les amortos, le freinage, une reprog etc tu obtiens une voiture sympa!et de base c'est une voiture superbe, la ligne est geniale, le moteur est somptueux, l'interieur est magnifique bref c'est un coup de coeur comme dit jack.

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

non non ça ne me gêne pas du tout, belle photo

Manu31 · Messagepar **Manu31** » ven. 11 déc. 2015 03:01

beaux modeles! ;)

paulo73 · Messagepar **paulo73** » ven. 11 déc. 2015 03:01

La GTA, c'est peut-être pas la sportive la plus efficace qui soit sur circuit, mais je suis sûr que ta GTA Jack sera un jour collector car très rare, surtout dans cette couleur!!!

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

mercicomme collector, c'est possible, l'avenir nous le dira; je l'ai achetée dans cette optique;maintenant, pour répondre à Lapince, il y a mieux et moins cher pour circuiter;

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

une petite vidéo une fois la ligne posée (pas trop révélateur mais pour le moment, je n'ai que ça)http://www.youtube.com/watch?v=AXpqY5MZ ... r_embedded#!

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Ca change du bruit de nos F4R

vraneth · Messagepar **vraneth** » ven. 11 déc. 2015 03:01

rien a dire il ya 2 cylindres en plus!!!

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

oula le bruit de folie, j'imagine en vrai, cela doit être encore mieux !!

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

oui en vrai ça sonne encore mieux et la ligne est pas encore rodée