[jack75] Retour en Alfa - 147 GTA + une nouvelle copine

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Dernier message de la page précédente :

à chaque fois que tu vas tourner la clé, tu vas te dire "que va t'il se passer cette fois ci"j'espère pour toi qu'elle n'ait plus à retourner dans les différents garages fréquentés récemment !!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 03:01

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 03:01

pire le jour au tu la vend appel moi lol !!trop belle

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

c'est un blanc nacré oui (bianco nuvola chez Alfa).L'admission est modifiée oui (filtre K&N, écope pour choper un max d'air et manchon en carbone venant du Japon).Mais je répète, moteur de 3000km donc je pense pas plus de 250cv sans toucher au boitier

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Et voilà, la carto est faite.257,6cv et 301nm stock et un 271,4cv/313,8nm avec la carto (environ 32mkg)Je trouve le résultat honorable. D'abord, ce bloc est un jeune homme à peine post pubère, avec ses 3000km dans les bielles. Ensuite, faute de trouver du 98 , j'ai du faire le plein en 95. Le tech de digi m'a dit qu'il a manqué 2° au niveau de l'avance, à cause du 95 pour éviter le cliquetis....Probablement, elle aurait tapé les 275cv avec du 98 donc je pense que c'est un moteur qui en pleine forme, bien rodé, devrait sortir 280cv.Même s'il est possible que le banc digi soit optimiste, c'est sympa de voir que le moteur a été bien remonté par MD;Ce qui m'étonne un peu, ce sont les valeurs assez hautes de couple et de Puissance. Dans la pratique, il marche vraiment fort passé les 5000trs, mais il est plein un peu partout. La carto lui donne plus de réactivité un peu partout, c'est néanmoins plus sensible dans les tours.Evidemment, ça ne transfigure par le moteur mais c'est intéressant quand même.Voilà les courbes :

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

super résultat !!c'est cool que ton moteur soit en forme et je lui souhaite de la garder le plus longtemps possible.

Mazout_26 · Messagepar **Mazout_26** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Avec un moteur avec une santé pareil, tu dois te faire plaisir

Scratt · Messagepar **Scratt** » ven. 11 déc. 2015 03:01

jack75 a écrit: Quelques news quand même.Il y a eu de nouvelles péripéties mais je ne rentrerais pas dans le détail. La voiture a sorti 236cv et 30.7mkg une fois remontée, ce qui est honorable pour un moteur neuf et sur le banc, a priori assez exigeant, de MD.Une carto a été faite, sans insister sur les paramètres d'avance & co, moteur neuf oblige, et elle a sorti 249cv avec une courbe de couple optimisée. Je n'ai pas encore les courbes mais je les posterai dès que je les aies.Ca semble prométeur dans la mesure où le moteur n'avait qu'une centaine de km lors des passages. Une fois libéré, et peut-être en virant les catas (2u) qui brident la ligne, et avec une carto peaufinée, il y a peut-être moyen d'améliorer un peu le bousin et d'atteindre les 32mkg et 255/260cv.Mais l'agrément devrait déjà avoir progressé avec une courbe plus sympa. A confirmer dès réception de la miss, peut-être demain soir. Salut, je viens de voir ton passage au banc chez digiservice ou tu sors 271ch après reprog.Mais ici je reprends ton message du mois de juin ou tu indiques que ta GTA sortait 236ch chez MD et puis après carto de leur part (donc reprog on est bien d'accord), tu as sorti 249ch avec une courbe de couple optimisée.Donc si je calcul bien, tu aurais du sortir 249ch chez digiservice?Mais apparement tu as une admission d'air forcée comme tu le marque aussi et déjà un silencieux arrière.Donc quand tu as sorti 257ch chez digiservice, tu avais la reprog de chez MD + admission en facade avec boa ou écope + silencieux arrière ou ligne décata/inter?

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Elle est passée à 236cv chez MD alors que le moteur avait une centaine de km, stock donc pas de repro.Entre ce passage chez MD, il y a eu un filtre KN et un manchon en carbone venant du Japon. Pas de silencieux AR (il est stock) et surtout 3000km de plus. Après, je pense que le banc de MD est assez sévère, peut-être celui de digi est optimiste, je ne sais pas;Mais elle n'a jamais été touchée au niveau de la carto par MD.

Scratt · Messagepar **Scratt** » ven. 11 déc. 2015 03:01

jack75 a écrit: Elle est passée à 236cv chez MD alors que le moteur avait une centaine de km, stock donc pas de repro.Entre ce passage chez MD, il y a eu un filtre KN et un manchon en carbone venant du Japon. Pas de silencieux AR (il est stock) et surtout 3000km de plus. Après, je pense que le banc de MD est assez sévère, peut-être celui de digi est optimiste, je ne sais pas;Mais elle n'a jamais été touchée au niveau de la carto par MD. Attends, tu le dis toi même texto que la carto a été retouchée par MD, voici ton message du 27 mai à 14h09"Il y a eu de nouvelles péripéties mais je ne rentrerais pas dans le détail. La voiture a sorti 236cv et 30.7mkg une fois remontée, ce qui est honorable pour un moteur neuf et sur le banc, a priori assez exigeant, de MD.Une carto a été faite, sans insister sur les paramètres d'avance & co, moteur neuf oblige, et elle a sorti 249cv avec une courbe de couple optimisée. Je n'ai pas encore les courbes mais je les posterai dès que je les aies."Donc, tu le dis toi même qu'une carto a été faite sans insister sur les paramètres d'avance and co, donc la carto a qd mee été retouchée, on est bien d'accord?Et ensuite, digiservice a peaufiné cette carto pour obtenir 271ch mais MD avait déjà touché à ta carto (c'est toi meme qui le dis dans ton message du 27 mai).Ton silencieux à l'air bien gros pour un d'origine ou alors il ressort fort derrière la caisse.

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

le moteur a été refait après. Il a été refait 3x. La 2ème car un écrou était tombé dans le moteur et la 3ème car un bout de chiffon avait été oublié dedans. Quand la votuire est repartie de chez MD après ces 4 mois d'arrêt, le moteur avait été refait pour la 3ème fois et la carto d'origine ré-injectée.Et je te confirme que c'est le silencieux d'origine, je sais quand même de quoi je parle

ClioRS1 · Messagepar **ClioRS1** » ven. 11 déc. 2015 03:01

superbe GTA ,sinon quand meme 3x aie Sinon bone route avec ta belle GTA et bonne santé pour l'avenir du les € investis dessus Laisse ici un tite video se possible

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

à mon avis, md va refuser les gta maintenant lol

Papyrs · Messagepar **Papyrs** » ven. 11 déc. 2015 03:01

J'espere quand même que c'est pas eux qui ont fait ces conneries la?!

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 03:01

je ne sais pas, mais qui veux tu qui ait fait ceci ??

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Oui c'est bien MD qui a refait le moteur 3x suite à ces erreurs. Aujourd'hui, ce passage valide la qualité du montage du moteur mais n'efface pas le passé et tout ce qui s'est déroulé pendant 4mois. Après, je crois que MD n'a pas dans l'idée de refuser de faire des GTA. Au contraire, il a essuyé les plâtres de sa méconnaissance du V6 avec moi et maintenant, il sait comment faire autant en profiter.

jack75 · Messagepar **jack75** » ven. 11 déc. 2015 03:01

Une petite vidéo du passage au banc :http://www.youtube.com/watch?v=Ikv6ePdA3f0