[RS1] Réfection complète F4R730

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Messagepar AymericRS1 » lun. 27 mars 2023 19:04

Dernier message de la page précédente :

darho06 a écrit : Salut, tu as bien remis à zéro tes poussoirs hydrauliques ?
Yep comme tu me l’as dis ! 😁
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Messagepar Publicité » lun. 27 mars 2023 19:04

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Messagepar AymericRS1 » lun. 27 mars 2023 19:04

darho06 a écrit : Tu est dans quel coin ? Quelle huile tu as prévu ?
Loin de toi si je dis pas de bêtise 😅
Je suis dans le 28 à coter de Chartres a 1h de paris
J’ai pris de la 5w40 sxr pour le petit rodage que je vais faire (une première vidange au bout de 500km et une autre a 1500km) et ensuite je passe sur de la motul 300v en 5w40
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Messagepar AymericRS1 » lun. 27 mars 2023 19:07

chubol a écrit : Attention à bien choisir tes cales latérales de vilo :bise:
Il faut mesurer le jeu latéral du vilo et choisir en conséquence...
Oh tu m’apprend quelque chose ! Je contrôlerai quand j’aurais récupérer le vilo merci de me le dire 👍🏼
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Messagepar AymericRS1 » lun. 27 mars 2023 19:11

Pat VG a écrit :
D'autre part monter des pistons un petit peu usagés,ça évite la phase de rodage....je pense (mais ce n'est que mon avis) que jusqu'à 1/10mm de jeu on peut y aller.
Ça m’inquiète un peu ce que tu dis
Mes pistons de clio 3 rs que je vais monter on pas mal de jeu j’arrive à passer une cale de 0.15mm entre le cylindre et le piston 😣
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Messagepar Pat VG » lun. 27 mars 2023 20:43

là tu as plus de 15/100 de jeu: ce n'est pas comme ça qu'on mesure le jeu: il faut un palmer ou un très bon pied à coulisse au centième,mesurer le piston en plusieurs points de sa jupe,mesurer l'alésage du cylindre à plusieurs hauteurs et dans au moins trois directions à 120°.
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Messagepar AymericRS1 » mar. 28 mars 2023 19:53

Pat VG a écrit : là tu as plus de 15/100 de jeu: ce n'est pas comme ça qu'on mesure le jeu: il faut un palmer ou un très bon pied à coulisse au centième,mesurer le piston en plusieurs points de sa jupe,mesurer l'alésage du cylindre à plusieurs hauteurs et dans au moins trois directions à 120°.
Je verrais ça avec mon usineur merci en tout cas tu me sauve peut-être un moteur 😅
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Messagepar darho06 » mer. 29 mars 2023 07:40

Oui t'emmène tout à l'usineur qui fera une métrologie complète et si piston trop petit c'est tant mieux 😅 comme explique @patvg, on rentre dans la chaleur, oublie la 5w passe direct en 10w ,petit rodage et 10w50 minimum surtout pas de 5w40....
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Messagepar darho06 » mer. 29 mars 2023 07:51

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Voilà le résultat de la 5w40 sur une ps2 de 80000km😵
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Messagepar ArchiBX33 » mer. 29 mars 2023 08:50

Aie... Je ne roule qu'avec de la 5W40 sur mon moteur neuf.. Vidange régulière, et une journée piste en 7ans. 18.000km au compteur du moteur. Je crois que je fais bien de passé sur de la 10w60 pour la saison piste.

Tu me conseilles pour du routier ensuite de ne plus rouler avec de la 5W40 ?


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Messagepar darho06 » mer. 29 mars 2023 21:11

ArchiBX33 a écrit : Aie... Je ne roule qu'avec de la 5W40 sur mon moteur neuf.. Vidange régulière, et une journée piste en 7ans. 18.000km au compteur du moteur. Je crois que je fais bien de passé sur de la 10w60 pour la saison piste.

Tu me conseilles pour du routier ensuite de ne plus rouler avec de la 5W40 ?


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Pour la piste ou même une bonne arsouille, 5w40 c'est léger, il y'a des pointes de température dans la culasse et sur le vilo, il y'a un gros risque de cisaillement de l'huile donc c'est plus prudent de la w50. Si tu doit refaire le niveau souvent, il faut passer au dessus de la 5w, c'est comme ça qu'on trouve l'huile qui correspond au moteur ( aucun n'est identique)
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Messagepar darho06 » mer. 29 mars 2023 22:49

AymericRS1 a écrit :
darho06 a écrit : Tu est dans quel coin ? Quelle huile tu as prévu ?
Loin de toi si je dis pas de bêtise 😅
Je suis dans le 28 à coter de Chartres a 1h de paris
J’ai pris de la 5w40 sxr pour le petit rodage que je vais faire (une première vidange au bout de 500km et une autre a 1500km) et ensuite je passe sur de la motul 300v en 5w40
500km avec ta première huile me paraît beaucoup, 200 km c'est mieux, idéalement avec un bouchon magnétique et également un mano qui te donne la pression d'huile. La première mise en route et un démarrage de 30 seconde au ralenti, un coup d'œil aux niveaux, second démarrage, toujours au ralenti, jusqu'à enclenchement du ventilo moteur, tous les niveaux et t'es bon pour un roulage de 10 -15 min avec une calle sous la pédale pour ne pas dépasser la 1/2 charge sans dépasser 4000trs. 1/2 charge 4000trsmax pendant t'es 200 premier km. Une bonne vidange huile filtre avec contrôle de l'huile. Ensuite monté petit à petit en régime toujours à 1/2 charge pendant 500km ,re vidange huile et filtre avec contrôle et si tout vas bien, monté en charge régime etc petit à petit
1 membre a remercié darho06
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Messagepar AymericRS1 » ven. 31 mars 2023 10:10

darho06 a écrit :
Vu le moulin que tu as sorti je vais te faire confiance aveuglément
Fais juste chier d’avoir dépensé autant dans de l’huile qui servira pas 😣
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Messagepar darho06 » ven. 31 mars 2023 12:52

AymericRS1 a écrit :

Vu le moulin que tu as sorti je vais te faire confiance aveuglément
Fais juste chier d’avoir dépensé autant dans de l’huile qui servira pas 😣
Non pour tes premier roulage reste en 5w40 c'est très bien pour ton rodage, la 5w40 est bien pour un usage pépère, mais si on chatouille le rupteur à chaque sortie, c'est là qu'il faut passer au-dessus 😉
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Messagepar darho06 » ven. 31 mars 2023 12:56

Les preconisation constructeurs sont une base , chaque moteur est différent, il peux y avoir des moteurs qui tournent sans mangé d'huile en 0w50, comme d'autre qui bouffe l'huile en 15w50 , il faut trouver l'huile qui convient au moteur, mais c'est certain que lorsque on veut utiliser tout le potentiel et qu'on chatouille souvent le rupteur il faut mini du w50
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Messagepar AymericRS1 » ven. 31 mars 2023 14:21

Je commencerais alors avec la 300v à 40€ le bidon de 2L et je passerais ensuite à la yacco galaxie je pense 😅
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Messagepar darho06 » ven. 31 mars 2023 20:13

La Q8 est bien aussi ou la hafa😉
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