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Ben bien sur si tes amortos arrières sont mort et que tu éclaires la lune comme tu dit, tu soulage ton train avant et tu perds la motricité et donc la direction aussi!Question amortisseur
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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[Suspension] Question amortisseur
oui on peut dire ça , c'est un tres bon compromis tarif / efficacité apparement
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reste plus qu'a trouver les références des amortisseurs avants et arrieres ainsi que le kit coupelles (qui est pt etre different que celui de rs1?)
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A mon humble avis, voilà les alternatives qui se présentent :- sol N°1 : la totale en combinés-filetés type B14 : le top, réglables, la meilleure efficacité. Idéal si tu as des sous et que tu as un usage très poussé de ta RS 'circuit...). Environ 900-1000€ hors pose- sol N°2 (intermédiaire) : viarouge+eibach : je pense dans les 650-700€ hors pose. - sol N°3 : amortos de Rag ou 2004 non CS + ressots eibach, dans les 450-500 hors pose. Cette solution s'usera plus vite, sera certainement moins efficace, à voir si ça convient à tes besoins;Jack
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Flavecens69
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Flavecens69
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Flavecens69
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4 viarouge (650€)+ 4 eibach (140€) = 790€4 b14 = 1071€c'est pas compliqué:1071-790= 281€ d'écart
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Flavecens69
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[Suspension] Question amortisseur
connaissez vous les Bratex Gaz Perf en amorto , "base Bilstein avec technologie De Carbone" , tarif 210€ pièce pour les avant et 160 les arrières pour nos rs . avez vous des avis la dessus?
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jerem
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sa va te couter 740 € sans les ressorttu ragoute 100 tu a 4 bilstein filtée
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