Dernier message de la page précédente :
oui puis dans cette config l' air arrive frais, y a juste à faible vitesse et à l' arrêt que le moteur doit chauffer un peu le compartiment.si il ferme complètement la parois entre batterie et moteur avec une matière isolante ça doit être pas mal du tout.sinon le kad il provient d'où?question diamètre et surface tu es sûr qu'il est bon car moi je me souvenais d'un truc plus gros (un green ou un cup je sais plus), genre manchon emboité sur la durite qui va au pap....et le raccord en alu c' est pareil dommage qu'il soit interieur...si tu es parti sur autre chose essaye de tenir compte du fait quele diamètre doit être au moins égal à celui d'origine, et pareil pour la surface de filtration du kad. si tu arrive à faire un montage en respectant tout ça en plus de l'isolation tu dois gagner en Pmax.fais nous un tuto ToFF ça serait sympa de partager, t'es quand même bien perso avec tes plaques blanches liseret RS, tes têtes d'amorto...[2RS] Optimisation admission
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
-
Marco
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16819
- Prénom : Marco
- Voiture : Clio
- Departement : 76
- Slogan : Qui peut le plus peut le moins
Optimisation admission Clio 2 RS
Oui mais j'ai pas dit +1 donc tu as perdu, tu vas en prison, tu ne passes pas par la case départ et tu ne touches pas 20000F
-
ARRACHE-54
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 1153
- Prénom : Sébastien
- Voiture : clio rs2
- Departement : 54
- Slogan : La vitesse me libère l'esprit ...
-
tdi85
- Clioteux de Base
- Messages : 100
- Prénom : Sandy
- Voiture : Clio 16s
- Departement : 85
- Slogan : Clio 16s, le début du bonheur!
Optimisation admission Clio 2 RS
voila je me suis fais une petite éccope avec un coude diam 80 à 45° que j'ai coupé pour qu'il prenne moins de place et augmenté un peu l'entrée.j'ai raccordé mon boa diam 80 dessus, mais je ne comprend pas comment je peus le raccordé sur ma boite a air de 2004 car l'entrée est beaucoup plu petite.
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30878
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 79
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
Optimisation admission Clio 2 RS
L'idéal pour le boa est un diametre 70. Un bon collier métallique et ca va sans problemes sur la boite a air.
-
Marco
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16819
- Prénom : Marco
- Voiture : Clio
- Departement : 76
- Slogan : Qui peut le plus peut le moins
Optimisation admission Clio 2 RS
En 80 c'est bon Sinon un pote m'a parlé de faire des trous en dessous de la boite à air, méthode pratiquée sur les golf apparament Il me fera un compte rendu pour voir si ça sert à quelque chose ou pas
-
Marco
- Clioteux Indétronable
- Messages : 16819
- Prénom : Marco
- Voiture : Clio
- Departement : 76
- Slogan : Qui peut le plus peut le moins
Optimisation admission Clio 2 RS
Alors ça donne quoi?Tu penses quoi de le faire sur la boite à air de rs2?
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30878
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 79
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
Optimisation admission Clio 2 RS
Ca faisait surtout un beau bruit, apres...Sur la boite de RS2, autant supprimer le second tuyau qui repart en dessous pour ne laisser que le trou histoire d'essayer, ca evitera de foutre une boite a air en l'air.
-
Gégé
- Admin-Fondateur
- Messages : 30878
- Prénom : Gérald
- Voiture : A&D #363/666
- Departement : 79
- Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!
Optimisation admission Clio 2 RS
Faut essayer mais je pense pas qu'il y ait un gain significatif sur un atmo.
-
Flavecens69
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 1014
Optimisation admission Clio 2 RS
ca me rappel un gars qui me disait de percer la boite à ait de mon TT... à la perceuse...."si si ca fait un bruit de ouf apres!"
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 46 invités |
