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Une question, le plenum de la RS2004 est-il le même que celui de la RS2, ajustement des conduits effectués sur ce modèle ou non?Compatibilité de montage et de fonctionnement?Merci.Rectification plenum et cale porte injecteur
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Rectification plenum et cale porte injecteur
Même pour celui entre le plénum et la cale ? le mien est en en carton/plastique noir assez fin; celui entre la culasse et la cale je ne sais pas, mais il doit être effectivement en métal à cause de la chaleur.
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Gégé a écrit: J'ai les 2 joints neufs sous les yeux, chez moi c'est des joints métal. je crois qu il y a que celui coté culasse en metal et l'autre entre plenum et cale et en espece de carton comme il dit, dommage l'ideal ca aurait été finir le travail tout propre tout nikel!
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Gégé a écrit: Les miens sont tous les 2 en métal. a oué bisar pourtant il y a 2 mois je les ai changer et commandé chez renault
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germ150 a écrit: Gégé a écrit: J'ai les 2 joints neufs sous les yeux, chez moi c'est des joints métal. je crois qu il y a que celui coté culasse en metal et l'autre entre plenum et cale et en espece de carton comme il dit, dommage l'ideal ca aurait été finir le travail tout propre tout nikel! Je sais bien, j'aime pas faire le travail à moitié, mais j'ai pas l'outillage !
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coucou a tous.Possedant une Clio III rs phase 2 pensez vous que cette modif et a effectuer??? car j'ai vu sur un autre fofo que apparament le plenum la cale et les culasses sont deja alligné???a bientot et merci a vous
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En haut y'a visiblement pas mal a gratter au contraire..
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donc meme sur une C III RS c'est utile.NOus sommes bien d'accord que le but et de retiré les "marche" entre chaque pièce. Mais il ne faut pas lisser l'inter-rieur c'est ca?Ou alors de retiré le max jusqu'a hauteur du joint?
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donc on ne retire que le surplus au niveau de la marche on agrandi pas le diametre general
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ok ok ca fait du boulot la. donc le plenum et la cale. et quoi d'autre?
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ca fait deja pas mal de boulot et pas mal d'heure. a la dremel????merci pour ses reponse
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