Dernier message de la page précédente :
havana_club_2b a écrit: C'est de la que vient la modif de ma RS1, je ne savais pas qu'ils le faisait aussi pour les c3RS C'est pas spécifié sur le site si il le font pour les C3RS, donc a vérifier.Rectification plenum et cale porte injecteur
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
Rectification plenum et cale porte injecteur
attention ne rigolez pas, on me demande 270 euros pour rectifier la cale + plénum clio 3rsJe lui dit quoi??? lol
Rectification plenum et cale porte injecteur
DAUBAS a écrit: attention ne rigolez pas, on me demande 270 euros pour rectifier la cale + plénum clio 3rsJe lui dit quoi??? lol moi je trouve quelqu un pour la moitier prix si tu veu ;-) et se sera aussi bien fait si ce n est mieu ...!!!
Rectification plenum et cale porte injecteur
lapince a écrit: DAUBAS a écrit: attention ne rigolez pas, on me demande 270 euros pour rectifier la cale + plénum clio 3rsJe lui dit quoi??? lol moi je trouve quelqu un pour la moitier prix si tu veu ;-) et se sera aussi bien fait si ce n est mieu ...!!! vasy lapince je suis interressé par ton adresse pour rectifié le plenum et la cale porte injecteur MP STP!!!
Rectification plenum et cale porte injecteur
Ouai Lapince si tu as une adresse moi aussi cela pourrais m'interesser, moi et un pote.En MP si tu veux.
Rectification plenum et cale porte injecteur
quelqu'un aurait les références des 2 joints qu'il faut changé ?
Rectification plenum et cale porte injecteur
ludo.11 a écrit: quelqu'un aurait les références des 2 joints qu'il faut changé ? va en prendre sur KTEC racingun pote s'occupe de ma rectif cale plenumj'ai des endroit ou il faut enlever 4mm de chaque coté du conduit grand max c'est enorme
Rectification plenum et cale porte injecteur
petit conseil pour etre sur fau redecouper le joint pour etre sur qu il se mette pas legerement en traver et du coup devant ! qui genereai le flux !!
Rectification plenum et cale porte injecteur
Tout le monde fait cette modif mais pourtant le ressenti est soit minime soit inexistant...Pensez vous que ce travail soit réellement utile... ?
Rectification plenum et cale porte injecteur
je copis colle ce que j'ai mis dans l'autre sectionbon c'est pas vraiment fait pareil sur la twingode visu il y un optimisation au niveau de l'endroit ou se plug l'injecteur (élargissement)la conduite de cullasse est + grosse que la conduite du porte callemais le tout est + petit que ce que permet le joinl'entré d'air de la calle coté plénum est déjà optimiséje ne sais pas si j'ai assé de matière pour en enlever... (jusqu'a la limite du joint ça me parais too much.. enfin faut surtout pas en enlever + que le joint de toute façon c'est sur sinon ça perturberais le flux c'est sur)je posterais des tof + shéma dans le week end comme je me suis fait braquer les roue de ma voiture (+ vendaliser) je suis immobilisé chez moi ..
Rectification plenum et cale porte injecteur
le collecteur du K4M pour ceux qui connaissent pasCalle coté plénumCalle coté plénum détaille de l'optimisation Calle coté plénum détaille de l'optimisation + joint Calle coté cullasseCalle coté cullasse détaille (noter le creux de l'injecteurCalle coté culasse + joint (noter la trace du conduit de la culasse en marron (enfin je pense que c'est ça ) ) est ce que je doit tailler tout au même niveau que le déport fait au niveau de l'injecteur? ou ce petit déport est peut être nécessaire plénum + jointla sonde de température
Dernière édition par mazmaz le Sam 2 Oct 2010 - 10:42; édité 1 fois
Dernière édition par mazmaz le Sam 2 Oct 2010 - 10:42; édité 1 fois
Rectification plenum et cale porte injecteur
je ne pense pas ça m'a l'air d'être juste un clips en plastique (je vient de le démonter ) il y a déjà 4 truc branché + haut sur le plénummais c'est quand même bizzar de clipser ça là, en plus se snt fait chier a faire un beau trou et même un joint sur le biduleédit : en fait c'est peut être une sonde de température directement moulé dans le clips en plastiqueédit 2 : enfin ça vient d'un fabriquant de connecteur .... http://www.jaegerconnecteurs.com/donc bon rien est moins surédit 3 : c'est bon j'ai trouvé c'est bien une sonde températurehttp://www.alibaba.com/product-gs/262706590/In ... nsor_for_C…
Rectification plenum et cale porte injecteur
j'ai commencé la taille coté plénumc'est plus facile que je pensais c'est super mou en faitvoila ce que j'ai fait coté plénumavant après pour la calle coté culasse j'ai pas trops élargie j'attends de voir comment ce présente les conduite de culasse avant de risque de trop élargirj'ai juste arrondie les angles très foireux reste a fignoler au papier de verre que je n'avais pas sous la mainédit : en fait angle work conseil (comme je le suspectais) de ne pas suivre le contour du joint mais de laisser + de matièredonc je pense que je laisserais ça comme ça globallement
Dernière édition par mazmaz le Sam 2 Oct 2010 - 23:52; édité 1 fois
Dernière édition par mazmaz le Sam 2 Oct 2010 - 23:52; édité 1 fois
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 64 invités |
