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Voilà, compris?Joint cale/culasse pour baisse de température
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Joint cale/culasse pour baisse de température
telecharge l'apli pour I phone, parait que ca marche bien
- Gégé
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Joint cale/culasse pour baisse de température
A mon avis le plénum alu, c'est purement une histoire de standing..Y'a pas de turbo sur un M3 E30 ou E36, t'imagines un collecteur d'admission en plastique la dessus?
Joint cale/culasse pour baisse de température
Il n'y a pas de collecteur d'admission sur ///M, ce sont des multi pap
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Joint cale/culasse pour baisse de température
Bon après réflexion on peut dire qu'il y a un collecteur d'admission, mais pour moi c'est plus un morceau de boite à air
- Gégé
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Joint cale/culasse pour baisse de température
Oui il y a un plénum Sur les M3 avec une durite de récupération d'huile pénible à remettre
Joint cale/culasse pour baisse de température
En effet ça ressemble vraiment à rien un plénum en plastoc
- PUGET Rémi
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Joint cale/culasse pour baisse de température
Déterrage!!! quelqu'un aurait un verdict entre les joints de cale d'admission renault et le ptfe de ktec.merci Ma Limited ==> ICI
Joint cale/culasse pour baisse de température
Bah aucune sensation de différence. En même temps vu la modif.....Ce qui est sur c'est que là ils sont mort après un démontage. Alors que les joints d'origine je les avais jamais changé malgré tous mes démontage/remontage.
Débloqueur de calculateur !!!!
- PUGET Rémi
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Joint cale/culasse pour baisse de température
Ok! Merci Seiz, ils sont pas donné en plus. D'apres ktec ils permettent de moins retransmette la chaleur du moteur. La diff doit etre minime!
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