Joint cale/culasse pour baisse de température

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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar Icebox » ven. 11 déc. 2015 17:25

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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:25

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wilrs
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar wilrs » ven. 11 déc. 2015 17:25

telecharge l'apli pour I phone, parait que ca marche bien
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar fruity » ven. 11 déc. 2015 17:25

L'Iphone c'est la mort des préparateurs.
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:25

A mon avis le plénum alu, c'est purement une histoire de standing..Y'a pas de turbo sur un M3 E30 ou E36, t'imagines un collecteur d'admission en plastique la dessus?
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dudu86240
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 17:25

Il n'y a pas de collecteur d'admission sur ///M, ce sont des multi pap 
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:25

L'exemple etait mauvais alors..
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 17:25

Bon après réflexion on peut dire qu'il y a un collecteur d'admission, mais pour moi c'est plus un morceau de boite à air 
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:25

Et en plus ca ressemble a du plastique.
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 17:25

Oui c'est germanique donc c'est sobre 
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar oliver RS » ven. 11 déc. 2015 17:25

Oui il y a un plénum Sur les M3 avec une durite de récupération d'huile pénible à remettre
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar dudu86240 » ven. 11 déc. 2015 17:25

En effet ça ressemble vraiment à rien un plénum en plastoc 
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Joint cale/culasse pour baisse de température

Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:25

Déterrage!!! quelqu'un aurait un verdict entre les joints de cale d'admission renault et le ptfe de ktec.merci Ma Limited ==> ICI
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Messagepar Seiz » ven. 11 déc. 2015 17:25

Bah aucune sensation de différence. En même temps vu la modif.....Ce qui est sur c'est que là ils sont mort après un démontage. Alors que les joints d'origine je les avais jamais changé malgré tous mes démontage/remontage.
Débloqueur de calculateur !!!!
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Messagepar PUGET Rémi » ven. 11 déc. 2015 17:25

Ok! Merci Seiz, ils sont pas donné en plus. D'apres ktec ils permettent de moins retransmette la chaleur du moteur. La diff doit etre minime!

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