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Les gas s'il vous plait il faudrait m'éclairer j'y comprend plus rien moi j'ai une rs1 avec le cata type double bonbonne et j'ai deux sondes dessus (cela viendrait il du faite qu'elle viens de suisse...) Donc du coup quand je commande un decata je prend un mono ou un bi sonde parce que la longueur peut changer nan? bref c la galere koi![Infos] Echappement...
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oki
merci dalton. est ce que d'autre auraient plus de renseignement sur le cata de la clio 3 rs: sport ou pas? merci
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Bonsoir, une question surement très conne, mais cela vaut il le coup de changer sur une RS3 la ligne + catalyseur au profit d'une ligne AVEC cata sport MILTEK ?Quel serait le gain ?Montée plus franche dans les tours ?Plus de puissance ?Legere baisse de couple ?
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Ok, merci.Question tu a mis quoi sur le tienne (Modifs Perf ou Look)car j'ai aussi une RS3 Gris Titane
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moi je l ai la milltek decata, et avec bmc + écope je sortais 21,25 de couple je crois , donc perte de couple , pas sur...aussi bien que certaines rs aac + reprog..
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non , mais en pointe sa avance un peu plus ...en meme temps je n ai pas fait l avant / après sur le banc
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Ok, je vais faire ca aussi mais je vais sois laisser le cata d'origine soit mettre le milltek.Est ce que quelqu'un aurait une ecope en trop des fois que ?
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devil a écrit: : appel http://www.bfr-exhaust.be et demande leur un devie tu va étre sur le cul T'es obligé d'aller à leurs garage pour faire un ligne ou ils envoient?
Dernière édition par Jo42 le Jeu 17 Déc 2009 - 02:22; édité 1 fois
Dernière édition par Jo42 le Jeu 17 Déc 2009 - 02:22; édité 1 fois
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étant a mes temps perdu soudeur inox, je voudrait me faire une ligne pour ma rs3 :j'ai déjà récupéré du tube 60,3x1,6 mais mon seul soucis est le raccord au niveau de la descente du collecteur