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RS1 by Micramaniac[RS2] Elargisseurs de voies
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[RS2] Elargisseurs de voies
+1, les 16mm à l'AV et 12mm à l'AR semblent pas mal, tu tombera sur un ET de 33,5mm, soit des jantes qui rentrent encore un peu dans les ailes comme si c'était d'origine
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C'est ce que j'ai et ce que je conseille. Apres pour moi c'est beaucoup trop, contraintes sur les roulements, risque de frotter en appui etc..
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Ok merci! et quelqun aurait une photo que je vois ce que ca donne? on vois la difference quand meme? et ou est ce que je peux les acheter?
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Vu le prix que ca coute pour un bout d'aluminium, je vais le fabriquer moi meme! est ce que quelqun pourrait me passer les cotes exact!? ou c'est trop demander? Je compte mettre d'apres certains conseils du 16mm devant et du 12mm derrière.
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Attention quand même. Vu que c'est une masse en rotation il faut qu'elle soit équilibrée et centrée, ensuite elle va quand même supporter tes roues et assurer ta tenue de route, donc les économies à ce niveau... enfin il te faudra une visserie spécifique rallongée.On trouve en ce moment des kits tout compris à 6X€ les 2 élargisseurs + visserie complète, c'est pas la mort. Et puis c'est de l'alu oui, en acier on peut trouver moins cher. Je t'en vends 100€ les 4 avec visserie complète + FDP inclus si tu veux.
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Avec un tour ça se fait les doigts dans le nez . Moi je pensais me les faire en inox mais bon il faut connaître la tolérance constructeur sur l'axe de roue pour cela...
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Merci Fruity, mais au boulot jai absolument tout ce quil faut pour pouvoir fabriquer à l'identique cette piece en aluminium! jai demandé à un ingénieur de me sortir un schéma de la pièce! grace aux cotes que jai fourni!Une fois fabriqué, je vous mettrai les photos, pour que vous puissiez voir ce que cela donnera.
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lulurs a écrit: Merci Fruity, mais au boulot jai absolument tout ce quil faut pour pouvoir fabriquer à l'identique cette piece en aluminium! jai demandé à un ingénieur de me sortir un schéma de la pièce! grace aux cotes que jai fourni!Une fois fabriqué, je vous mettrai les photos, pour que vous puissiez voir ce que cela donnera. Tu as quoi comme tolérances au niveau de l'alésage de ta cale (qui vient se centrer sur la jambe de force) et au niveau de l'axe où vient se centrer ta roue?
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lulurs a écrit: Merci Fruity, mais au boulot jai absolument tout ce quil faut pour pouvoir fabriquer à l'identique cette piece en aluminium! jai demandé à un ingénieur de me sortir un schéma de la pièce! grace aux cotes que jai fourni!Une fois fabriqué, je vous mettrai les photos, pour que vous puissiez voir ce que cela donnera. T'envisage pas de faire une petite série?
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JP86 a écrit: lulurs a écrit: Merci Fruity, mais au boulot jai absolument tout ce quil faut pour pouvoir fabriquer à l'identique cette piece en aluminium! jai demandé à un ingénieur de me sortir un schéma de la pièce! grace aux cotes que jai fourni!Une fois fabriqué, je vous mettrai les photos, pour que vous puissiez voir ce que cela donnera. Tu as quoi comme tolérances au niveau de l'alésage de ta cale (qui vient se centrer sur la jambe de force) et au niveau de l'axe où vient se centrer ta roue? Je te dis ca demain ou dans la semaine! je suis pas tres tres callé dans ce domaine, je vais demander ca à l'ingénieur!Je suppose que tu veux les fabriquer par toi meme?Je pense qu'il va faire ca identique à l'origine! Quel sont t cotes? Fruity, désole je pense en faire juste une série pour moi! Je suis assez surveillé au boulot , donc je limite!
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lulurs a écrit: JP86 a écrit: lulurs a écrit: Merci Fruity, mais au boulot jai absolument tout ce quil faut pour pouvoir fabriquer à l'identique cette piece en aluminium! jai demandé à un ingénieur de me sortir un schéma de la pièce! grace aux cotes que jai fourni!Une fois fabriqué, je vous mettrai les photos, pour que vous puissiez voir ce que cela donnera. Tu as quoi comme tolérances au niveau de l'alésage de ta cale (qui vient se centrer sur la jambe de force) et au niveau de l'axe où vient se centrer ta roue? Je te dis ca demain ou dans la semaine! je suis pas tres tres callé dans ce domaine, je vais demander ca à l'ingénieur!Je suppose que tu veux les fabriquer par toi meme?Je pense qu'il va faire ca identique à l'origine! Quel sont t cotes? Fruity, désole je pense en faire juste une série pour moi! Je suis assez surveillé au boulot , donc je limite! Je profite d'avoir un logiciel CAO à disposition à mon travail pour faire le plan d'une cale mais je me lance pas dans l'usinage, on a de très bon sous-traitant au boulot (je me rappelle mon premier diamètre 10 H7 mesuré à 10,2mm ).Mon souci de tolérance sur les côtes de diamètre est pour avoir un bon centrage de la roue sans trop de jeu (identique à l'origine quoi!). Vu comment la roue est facilement montable sur le moyeu, je pense à un jeu de 1 ou 2 dixième mais bon il faudrait faire quelque chose de sérieux.Il me semble qu'un gars de ma classe bosse chez renault dans le département châssis, je vais essayé de lui sous-tirer l'info.Si j'arrive à avoir les infos qu'il me manque, une petite série sera envisageable .
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j ai une clio rs2 de 2003 rab en -20mm avec amorto de rag et ressort eibach-20 avec des jantes turini antra de la trophy donc ET 45je pense metre des cales de 16mm av et arsa passe a votre avis? merci
- pleasereset
- Clioteux de Base
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[RS2] Elargisseurs de voies
J'ai une question les gars, niveau comportement, qu'est ce qui fait que l'arrière décroche plus fort avec les cales ? Le fait d'être plus large à l'avant ou à l'arrière ?En fait j'hésite sur ma RS2 avec des Alium (donc ET48.5) entre 16mm AV/12mm AR ou 16mm AV et rien de changé derrière.
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