[RS2] Elargisseurs de voies

Ici, on parle de tout ce qui touche au chassis: freinage, rabaissement et pneus pour la Clio RS.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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botien
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[RS2] Elargisseurs de voies

Messagepar botien » ven. 11 déc. 2015 15:14

Dernier message de la page précédente :

Apparement, ca serait bien ET30 Je pense pas qu'n puisse mettre plus, sans frotter
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[RS2] Elargisseurs de voies

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 15:14

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Messagepar alexgtt » ven. 11 déc. 2015 15:14

pour donner une idée :cales de 20mm a l'av est 16mm a l'ar
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Djé69
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 15:14

Comme macharouminourte! C'est violent!
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Messagepar macharouminourte » ven. 11 déc. 2015 15:14

Et mais c est mon auto en photo ! En tout cas c est de bon gouts...
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Messagepar Micramaniac » ven. 11 déc. 2015 15:14

RS1 by Micramaniac
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Messagepar xav51290 » ven. 11 déc. 2015 15:14

j'ai monté des cales sur ma rs1 de 16mm av +ar sur des oz f1 en 16" et ça ne frotte pas , aucun soucis meme en arsouille . ET oz 43-16mm = ET final 27
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 15:14

macharouminourte a écrit: Laisse tomber les 5mm,d une tu ne verra aucune différence et surtout se sont des cales sans centreur,donc niveau sécuriter c est moyen moin...Attend dimanche,on va pouvoir tester avec la miene et celle de damien...Ca évitera que tu fasse des conneries.... La parole du sage!
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Messagepar Tienou » ven. 11 déc. 2015 15:14

xav51290 a écrit: j'ai monté des cales sur ma rs1 de 16mm av +ar sur des oz f1 en 16" et ça ne frotte pas , aucun soucis meme en arsouille . ET oz 43-16mm = ET final 27 J'ai un ET final de 28.5 à l'avant et 32.5 à l'arrière.Je suis légèrement rabaissé.Pareil, ça ne touche jamais.
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Messagepar guillaumeRS » ven. 11 déc. 2015 15:14

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Messagepar Manu12 » ven. 11 déc. 2015 15:14

guillaumeRS a écrit: Manu12 a écrit: Rah tooo !Les 12mm étaient dans la catégorie "Clio 1" ! je les avais pas vu !Perso, je suis en 16mm aux 4 coins, rabaissé, en Alium (ET48.5) soit au final ET32.5.J'espère qu'en passant aux Synthèse (ET45 soit 29 au final), je frotterai pas ! moi avec des synthése et 16 a l'arriére je frotté Je verrais bien le WE prochain !Sinon, en plus de rouler avec des Synthèses blanches sans caches centraux devant, je roulerai en Alium derrière avec des PZéro rincés le temps de recevoir les cales de 12mm .@+
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Messagepar Shagwell » ven. 11 déc. 2015 15:14

Je pense mettre du 15mm à l'av et ar sur ma 2004 (Synthèse donc...) pour 50€ le lot, je ne pense pas me ruinerJ'ai essayé avec du 25mm à l'av, ca ressort vraiment de trop
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Messagepar Djé69 » ven. 11 déc. 2015 15:14

Shagwell a écrit: Je pense mettre du 15mm à l'av et ar sur ma 2004 (Synthèse donc...) pour 50€ le lot, je ne pense pas me ruinerJ'ai essayé avec du 25mm à l'av, ca ressort vraiment de trop J'imagine en effet !!
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Messagepar phifounet92 » ven. 11 déc. 2015 15:14

Que pensse tu de la marque H§R c'est ce que j'ai monté sur ma RS c'est du tonnert
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Messagepar JP86 » ven. 11 déc. 2015 15:14

Je pense mettre des calles de 12mm au 4 coins (j'ai une rs1 avec ressorts -20mm et turini). Il y a un risque que ça touche dans des gros appuis? Les cales 12mm sont bien avec centreur? Merci
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Messagepar JP86 » ven. 11 déc. 2015 15:14

Est-ce que quelqu'un connaîtrais par hasard l'ajustement qu'il y a entre le moyeux et la roue? Il me semblerai logique que ça soit du H7/g6? C'est pour me faire des cales au boulot
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Messagepar lulurs » ven. 11 déc. 2015 15:14

Salut, a tous jai lu le post en entier! et c'est du chinois pour moi! jai rien compris a vos ET, etc... Alors moi jai une question toute bete! jai une clio rs2 je suis monter d'orgine avc les aliums en 16! et jaimerai elargir un peu histoire que la voiture fasse plus massif! Je precise que mes amortos sont d'origines et que tout est d'origine... Quel type d'elargisseur dois je mettre?

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