Dernier message de la page précédente :
therealcup a écrit: Ben si justement, en débranchant un capteur tu as toujours la répartition. C'est en retirant le fusible que tu n'as plus de répartition.D'ailleur c'est comme ça que j'ai procédé sur ma RS2 (premier modèle, avec l'abs moizi et sans esp), et aucun pbm (excepté le voyant abs au tdb) c'est bon à savoirDéconnecter ABS
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
Auteur
Message
-
ARRACHE-54
- Clioteux Expérimenté
- Messages : 1153
- Prénom : Sébastien
- Voiture : clio rs2
- Departement : 54
- Slogan : La vitesse me libère l'esprit ...
-
Publicité
-
Annonce Clio RS Concept
- Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!
[RS1] Déconnecter ABS
Gégé a écrit: Tu as bien tout fait comme indiqué? Oui on a tout bien suivi, une masse à la place du orange mais ça n'a rien changé
-
Somebody_RS1
- Clioteux de Base
- Messages : 109
- Voiture : Reebok/Triumph
- Departement : 91
- Slogan : Tu me r'mettras la p'tite soeur !!
[RS1] Déconnecter ABS
Gégé a écrit: Dans ton cas ca t'a juste permis d'eviter les voyants c'est ca?Et que penses tu de cette manip' sur une caisse encore equipée de l'ABS genre comme la mienne quoi? Manip' viable ou pas au niveau de la répartition? En fait au debut des modifs sur ma clio j'avais fait cette manip et ca marchait nikel. Niveau repartition c'etait ok egalement.Pour la petite histoire, j'ai viré les capteurs quand j'ai changé mon chassis parce que le but c'est de virer la centrale ABS. Pour faire un travail propre, je retire tous ce qui sert à rien
[RS1] Déconnecter ABS
Somebody_RS1 a écrit: Gégé a écrit: Dans ton cas ca t'a juste permis d'eviter les voyants c'est ca?Et que penses tu de cette manip' sur une caisse encore equipée de l'ABS genre comme la mienne quoi? Manip' viable ou pas au niveau de la répartition? En fait au debut des modifs sur ma clio j'avais fait cette manip et ca marchait nikel. Niveau repartition c'etait ok egalement.Pour la petite histoire, j'ai viré les capteurs quand j'ai changé mon chassis parce que le but c'est de virer la centrale ABS. Pour faire un travail propre, je retire tous ce qui sert à rien T'es pas au boulot toi???C'est pas comme ca que ca va depoter au banc... Sinon la Rs1 sans son ABS de merde c'est magnifique
-
Somebody_RS1
- Clioteux de Base
- Messages : 109
- Voiture : Reebok/Triumph
- Departement : 91
- Slogan : Tu me r'mettras la p'tite soeur !!
[RS1] Déconnecter ABS
Sisi je suis au boulot mais bon, si tu veux la on est 6 pelerins dans le batiment, limite on se fait chier !!
-
Somebody_RS1
- Clioteux de Base
- Messages : 109
- Voiture : Reebok/Triumph
- Departement : 91
- Slogan : Tu me r'mettras la p'tite soeur !!
-
Micramaniac
- Clioteux Respecté
- Messages : 1429
[RS1] Déconnecter ABS
celon l'auteur du tuto sur le rs team débrancher un capteur ne joue pas sur la répartition
-
germ150
- Clioteux Confirmé
- Messages : 476
- Prénom : germain
- Voiture : clio
- Departement : 76
- Slogan : sacré tintin
[RS1] Déconnecter ABS
el_papos a écrit: celon l'auteur du tuto sur le rs team débrancher un capteur ne joue pas sur la répartition moi perso ca fais 1 ans que je roule avec un capteur débrancher et j'ai jamais fais de tete a queue a cause de ca, la répartition de freinage a l'aire correcte, l'idéal c'est d'aller au sur un banc de freinage pour vérifier.
banc de frein tu vera rien
salut sur banc tu verras rien tu bloqueras l'av comme l'ar l'ideal c'est de prendre la pression a chaque roue et la tu verras la difference entre l'av et l'ar si egal repartiteur hs sinon calcul la repartion des masses av ar et fait correspondre ça avec un repartiteur ar reglable l'autre solution si trop de frein sur l'ar (tête a queue) rabaisse là et tu auras moins de tranfert de masse et si le probleme perciste monte des plus gros etriers à l'av
-
Mazout_26
- Clioteux Respecté
- Messages : 2064
- Prénom : Nicolas
- Voiture : r27+RS1
- Departement : 26
- Slogan : Vive le mazout !
[RS1] Déconnecter ABS
Non tu gardes la répartition, au pire si tu veux t'en convaincre, va sur un parking en graviers et freines, tu verra si tu pars en tête à queue ou pas
RS1 + R27 sirius
[RS1] Déconnecter ABS
Débrancher ou shinter un capteur allume les voyants au TDB, coupe l'ABS mais conserve le répartiteur électronique.Débrancher le fusible ou le shinter allume les voyants au TDB + plus de vitesse + voyant STOP, coupe l'ABS et le répartiteur. >>>> freinge idem aux 4 coins !Dis, redis et re redis.Vérifié, re verifié et re re vérfié en roulage pour ma part.La bonne solution, c'est shintage avec interrupteur à impulsion (non mémoire de postion) du capteur avant gauche, et pour réactivation en roulant, shintage avec un 2nd inter à impulsion du fusible d'ABS.
Débloqueur de calculateur !!!!
[RS1] Déconnecter ABS
Hello, sur ma RS2, après avoir faillit gouter le décor a plusieurs reprise garce a cet ABS, je compte mettre un inter entre un des 2 conctateurs d' abs des roues AR (ceux qui passent au niveau de l' ARG), je comptais tirer un fil dans l'habitable avec un inter.Par contre je comprends pas l'interet d'un inter a impulsions tu peux m'expliquer Seiz?Merci, je dois aller acheter l'inter cet aprem.
Membres en ligne |
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 30 invités |
