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le sujet a déjà été traité précédemment, il n'existe pas de disque GrN percé. C'est des disques CUP.D'après ce que j'ai pu en lire, les GrN sont les plus indiqué si tu ne fais pas de course de côte et de la F2000.Les GrN pour une utilisation quotidienne sont toute indiqué.Elles ont subi un traitement thermique, donc supporte très bien des plaquette 'RACING' c'est a dire avec un mordant beaucoup plus prononcée.Pour les CUP, ils ont une fâcheuse tendance a se fissurer. Perso après avoir lu le topic en entier, je passerai en GrN devant et derrière sûrement vu que le prix des GrN est moins cher que les pièces 'ORIGINE' Renault ...[Infos] Le topic du freinage.
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plaquette
clems a écrit: Je viens de monter les Pagid RS14 de Mowg sur des GrN, franchement ça a un mordant bluffant deja à froid. Ensuite ça reste tres puissant, bien au dessus des 2500 que j'avais avant.Attention par contre, ça m'a l'air de chauffer tres tres fort !Donc penser au liquide et au refroidissement... Mais bon courage pour trouver les RS14 à bon prix, je m'y mets dès maintenant moi pour les chercher. est ce qu'elle couine comme le carbonne lorraine?
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Clems
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pour le moment ça couine parfois oui, uniquement quand ta vitesse approche de 0, mais je n'ai que tres peu roulé.ça ne me gene pas, si ça freine fort en contre partie...
Le topic du freinage.
Au début non plus ca couiné pas, après.... Après rodage et arsouille, a froid en ville c'est affreux, les gens se poussent quand je freine Après je m'en cogne, c'est ma voiture week end, mais tous les jours ca peut être chiant. clems a écrit: Je viens de monter les Pagid RS14 de Mowg sur des GrNAttention par contre, ça m'a l'air de chauffer tres tres fort ! Je confirme
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Bon, je viens apporter une pierre à l'édifice ... je confirme, depuis qu'elles sont rodées et que j'ai fait du circuit, ça couiiiiinne ... lol ! Perso, ça me fait mourir de rire, on dirait le TGV, mais ça surprend les passants. Désolé pour ceux à qui j'ai vendu les plaquettes et que ça embête ...Sinon, je confirme, ça freine TRES fort, et ça chauffe beaucoup. Les disques GrN sont je pense un peu limites, et le Ferodo 5.1 complètement à la ramasse ...
Le topic du freinage.
Pas de souci Mowg, moi aussi ca me fait marrer En ùême temps, c'est des plaquettes de pistes, donc pas du tout développé pour limiter bruit etc... on le sait avant d'acheterC'est clair que ca chauffe, soit une écope, soit des disques plus performants.
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Marco
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icebox a écrit: Passé en jantes plus "aérées", ne serait peut être pas un luxe déjà C'est clair sinon les disques vont pas apprecier, regarde sur la mienne
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Je pense que c'est une question de mariage.Je sais pas ce qu'ils utilisent en GrN comme plaquette, mais peut-être que les pagid sont trop abrasive pour ces disques Je dis peut-être des conneries
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Marco
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Au catalogue grN est dispo les Ds2500, ds3000 et mintex.Les pagid sont au catalogue cup (et les cup ont des disques percés je crois)
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Clems
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à mon avis c'est comme tout sur circuit, les freins sont à monter en température progressivement avant d'attaquer dedans...
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