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[2RS] Optimisation admission
Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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Optimisation admission Clio 2 RS
ba alors personne ???sinon vu que l'on fait la modif d'arrivé d'air sur l'entrée en bas de la boite a air, pourquoi on ne tire pas aussi un boa sur la deuxieme entré qui est juste en dessous, l'histoire d'amené de l'air frai , non ?
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ecoute les monsieurs de tout les forums, qui te disent : virer le bi mode, mettre un boa et une ecope . point barreau pire si t uveut des explications, tu tel chez renault sprt en explicant ton cas.
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ah fond... ca reviens a chaque fois, et pourtant c traiter dans tous les sens... faites un peu de recherches, tout a ete dit, est plus ou moins prouver
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désolé minerve , et kwick n'en rajoute vu comment ta été audieu la derniere fois....merci merci pour vos réponses et sinon pour la seconde entrée d'air ? pourquoi pas de boa ? on lui rajoute rien a elle ?
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ben tu peux le fairesi ta la place de le passer le boapour ma part une arrivée d'air bien placée suffit amplement a remplir en air frais la boite a air.....
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sharky
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la deuxième ne nécessite pas de boa elle est juste derrière le phare donc bien placée! Mettre un boa contribuerait à perturber le flux d'air!
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les gars, depuis taleur avec mon frere on essai de comprendre le fonctionnement du bimode, de la vanne exactement.....je lai remi dorigine, et moteur allumé la vanne est ouverte, l'air pass bien par la deuxieme arrivé dair, a premiere vu tt le monde di quelle doi souvrir dans les 5000 tr/min, donc avec ma main je touche cette vanne du bou des doi, et effectivement ya un mecanisme qui doi la fermé ou ouvrir....donc mon frere se met au volant, et accélere progréssivement juska 6000 tr/min, et ba rien du tout, la vanne ne bouge pas, tj ouverte, c bizar c truc.....pouratant bien remi la prise et tuyau....vous savez pk ?
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lool, j'espère qu'elle fonctionne !!! ba en faite j'ai rebranché la prise comme ca, donc je vais essayé de débrancher la batterie, pendant une heure voir si ca va la reconfiguré....Mais ce qui est bizar T37 c'est que cette vanne est ouverte meme a l'arret, vous pouvez vérifié ? ya juste a enlever le garde bout et passé la main dans le tuyau.....peut etre qu'elle souvre quand roulant .....
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je vien de faire un tour et de rentré avant de couper le moteur j'ai vérifié, tj ouverte, le clapet est dans le sens du tuyau, c'est bizar, si kelkun pourrai me confirmé que son clapet est ouvert aussi ca me rassurerrait.......j'ai l'impression que ca fonctionne pas......
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Gégé
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