Astuces pour booster le F4R sans trop y toucher ...

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:55

y a prepa et prepa aussi !! mdr !!!apres toi ta pas la bonne reprog non plus !sinon y a aussi la trappe alu sur la mienne ca marche bien !!!

Messagepar **Publicité** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Marco · Messagepar **Marco** » ven. 11 déc. 2015 16:55

T'as une culasse grA, c'est pas fait pour marcher avec des aac d'origine

hugo · Messagepar **hugo** » ven. 11 déc. 2015 16:55

JAZZ34 a écrit: lapince a écrit: enfin tous ca pour dire qu on peu bien gagne en preparent la culasse ! mon cas démontre le contraire !! Tu sais JAZZ si tes capacitées d admi et d echappement on eté augmentées sur ta culasse et que ta pas d aac on va dire que c est tres dommage.Car tes temps d ouvertures sont pas du tout adapté avec le profil des aac d origine.Si ta un budjet met les aac qui vont avec ta prepa et tu verras.

Cypher · Messagepar **Cypher** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Donc la prépa culasse serait bien, si on y va pas trop fort ... c ça ?

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:55

oui et non mes y a gagne sur la culasse ces sur !apres le mieu ces d avoir les bon arbres qui vont bien ! pour gagner la ou tu veu en bas ou en haut !l ancien config de ghoom etait bien je trouve pour pas trop depenser !!ligne admiprepa moteur (culasse je pense et maitre des pieces pour pas casser !)collecteur 3y (pour garder du couple et avoir en haut avec les arbres !)reprog cale rs prepa de bon arbres au pire pont court ! mes pour moi quand ta des ch pas besoin d etre trop court ! voila se que je ferai moi !

JAZZ34 · Messagepar **JAZZ34** » ven. 11 déc. 2015 16:55

avec la liste que tu énumère, je pense que tu ne réponds pas au critère de départ "Astuce pour booster le F4R SANS TROP Y TOUCHER"

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:55

bas va si donne toi ? moi je dit trappe alu et ligne qui fait rien gagner !avec ca tes devant tous les autres

oreca · Messagepar **oreca** » ven. 11 déc. 2015 16:55

tout peut se faire avec un peu d'ingeniosité:j'ai preparé ma rag ok je rencontre un defaut de ralenti mais en tout elle m'est revenue a 200€ de prepa culasse tout le reste c'est du troc...vente de produit sur internet et rachat de piece racing..

lapince · Messagepar **lapince** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Damsrs · Messagepar **Damsrs** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Pour ma part la prepa la plus rentable sans trop de modif c'est ligne - AAC - et reprog ! Quand tu analyse bien la chose, ligne ça fait rien gagner sur nos autos, boa et bi-mode out, non plus, rectification des conduits + reprog tu dois arriver à 5 ou 6 cv avec une courbe plus jolie.Pour ma part le aac sont un bon compromis, sinon tu vides l'auto et pont court ! Apres si tu veux vraiment quelque chose qui marche fort, y a pas de secret, il faut ouvrir le moteur, et la c'est un vrai chantier !

Cypher · Messagepar **Cypher** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Donc je rappel un peu déjà les modifs faites sur ma Clio.- VM allégé de 600 grs- Calle RS 182- Reprog- Ligne OMP GrN inoxme reste a faire pour terminer cette petite prépa :- Préparation des conduits d'admission (plénum et calle)d'après ce que j'ai compris, il ne faut pas que ça soit trop lisse a l'intérieur des conduits ...- Préparation de la culasse.je pense que cela va donner un bon petit ensemble homogène ...Je suis d'avis comme lapince, je pense pas qu'il y ai forcément besoin de poser les AAC pour se rapprocher des 200 CV ... Après ce n'est que mon avis ...

wilrs · Messagepar **wilrs** » ven. 11 déc. 2015 16:55

une prepa culasse coute le meme prix qu'une paire d'aac ...sinon, il y a RST (renault sport technologie qui recherche des ingé motoriste pour la F1,je pense que vu les capacités et les connaissance que vous avez, ils vont etre très interesser!

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 16:55

wilrs a écrit: une prepa culasse coute le meme prix qu'une paire d'aac ...sinon, il y a RST (renault sport technologie qui recherche des ingé motoriste pour la F1,je pense que vu les capacités et les connaissance que vous avez, ils vont etre très interesser! Très intelligent comme remarque, tu ferais bien de les appeler aussi, et de leur dire qu'ils sont mauvais et qu'ils devraien amener leur F1 dans ton atelierOn est sur un forum d'entraide, pas de pro, et personne n'a dit que nos solutions sont les meilleurs (n'est-ce pas...)

ynk34 · Messagepar **ynk34** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Hou ça part en live ici!!

Kuss · Messagepar **Kuss** » ven. 11 déc. 2015 16:55

Non mais faut arrêter de prendre les gens pour des idiots et de ce moquer.