Puissance réelle de nos RS

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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T37
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[Divers] Puissance réelle de nos RS

Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 17:33

Dernier message de la page précédente :

Et un copie coller concernant l'évolution de la RS2 et RS3Malgré la répression ambiante, le marché des petites sportives ne périclite pas. Pour preuve, les nouveautés se succèdent : après Peugeot et sa 206 RC de 180 ch, Renault donne un nouvel élan à sa Clio RS. Déjà considérée comme la référence de la catégorie, cette super GTI conforte aujourd'hui son statut par de nouveaux réglages de châssis, une présentation plus typée (avec double sortie d'échappement centrale), et un gain en puissance de 10 ch. Forte désormais de 182 ch, la RS progresse et reprend l'avantage sur la lionne. Côté dynamique, les amateurs de conduite apprécieront les nouvelles suspensions, au comportement plus vif mais toujours sécurisant. Et si cela ne leur suffit pas, Renault propose en option un châssis encore plus sport, facturé 400 €.Les chiffres Prix neuf en 2004 22 050 € (144 600 F) - 11 CV Moteur 4 cyl. en ligne, 16S Cylindrée 1 998 cm3 Puiss.maxi 182 ch à 6 500 tr/mn Couple 20,7 mkg à 5 250 tr/mn Alimentation Essence Transmission Aux roues AV, boîte 5 vitesses Pneus 205/45 R 16 Réservoir 50 litres Coffre 255 dm3 Poids 1 090 kg L x l (en mètre) 3,82 x 1,64 Vitesse maxi 215 km/h 1000 m D.A. 28s4 80 à 120 km/h (4e/5e) 7s2/10s4 Conso. Moy. 9,3 l/100 km
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:33

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Marco
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:33

Les ch annoncés par les constructeurs sont la puissance moteur donc au vilebrequin.Les banc comme strs ou idlp mesurent la puissance aux roues ainsi que les pertes de transmissions t'indiquant donc la puissance moteur.
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Messagepar chritophe69 » ven. 11 déc. 2015 17:33

ok,merci
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:33

Après le top c'est les bancs de puissance comme en F1
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Messagepar fatboyslim » ven. 11 déc. 2015 17:33

amateur 94 a écrit: Il reste que 4 places donc je ne fais pas de post spécifique.J'en ferais un si il y a plus de 4 volontaires ici avec reservation du banc pour le forum Alors sa a donné quoi ?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:33

Ca aura lieu le 31 mars, il y aura une clio rs (présent sur ce forum) et une megane rs prépa
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Messagepar Clio4ever » ven. 11 déc. 2015 17:33

Est ce que quelqu'un utilise Powerdyn? Si oui où vous branchez vous pour avoir la meilleure valeur d'acquisition?
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Messagepar phildipp » ven. 11 déc. 2015 17:33

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Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 17:33

Beau résultat, mais peut tu nous expliquer pourquoi il y a plusieurs résultat "sans fusibles" etc ...
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Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:33

Ca reste du PowerDyn, c'est assez alléatoire quand meme..
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Messagepar totoff93 » ven. 11 déc. 2015 17:33

ma courbe est plus simple a lire
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 17:33

amateur 94 a écrit: Ca aura lieu le 31 mars, il y aura une clio rs (présent sur ce forum) et une megane rs prépa Alors qu'est-ce que ça a donné?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:33

181ch pour la clio (RS2), 255ch et 38mkg pour la megane
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 17:33

Quelle config la RS? C'était quel banc déjà?Quels autres véhicules sont passés, et résultats?
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Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:33

T'es de la police Diapason a PierrefitteLa clio c'est celle de totoff93 du forum.Il y a une 106 S16 passée a 145ch avec admi, collecteur, ligne, papillon et reprog
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Messagepar freeace » ven. 11 déc. 2015 17:33

Nope j'suis pas de la police, mais je pense à y rentrer pour limiter les pv. Bref. Un banc dynorace, comme chez BVO. Ils sont pas mal ceux-là. Par contre la 106 aurait pu sortir +, genre 150ch. Mauvais matos dessus. Ca me permet de voir que le banc n'est pas optimiste. Ca va 181ch c'est bien.

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