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Non mais en fait, sous le cache poussiere des amortos arrieres, y'a une butée elastomere avec une rondelle conique qui vient par dessus. Le montage ideal vaut qu'on la place tout en haut de la tige, qu'on mette en place le cache et qu'on fixe l'amorto a la caisse. Avec le serrage, l'ensemble butée/rondelle descends et se cale pile/poil sous le cache. Sur l'amorto gauche, j'avais mis la butée tout en bas et au premier montage, la rondelle vibrait. On a pas redemonté completement l'amorto pour la replacer, on l'a juste sorti du dessus et on a glissé tant bien que mal la butée le plus haut possible sous le cache. Mais peut etre pas assez, suffit de pas grand chose pour que la rondelle tape ou vibre. Le mieux serait de la redemonter et de refaire le montage comme il faut pour etre sur. Comme par hasard, le bruit vient de ce coté.Pour la ligne, c'est quand meme bizarre parce qu'il y a vraiment de la marge entre la ligne et le train. Puis la le bruit a l'air moins present voiture chaude alors que logiquement quand la ligne tape c'est a chaud car elle recule en chauffant.Je vais essayer de mettre 4/5 epaisseurs de chambre a air sur le train juste en dessous du coude, je verrais bien si ca change quelque chose.Si c'est ca, je monterais chez Inoxline pour la faire modifier/ajuster au poil.Ma Clio RS1-R. [Vendue..]
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Ok Gégé alors toi arrête de me gonfler avec mon orthographe ... MERCI ! car peut - être que toi tu a pas de problème de se coter la mais moi oui ! MERCI ! et bonne continuation .
Ma pistarde ✌😎clio-2-rs-ph3-team-gris-titane-t56435.html
- Gégé
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Heu, reste tranquille gan hein. Parce que la, le soucis, c'est que t'es sur mon forum et que c'est imposé a tout le monde, pas qu'a toi. Car ton orthographe me gonfle bien plus que je peux te le faire remarquer. Donc je veux bien etre cool mais ca va 5mns..Alors gardes tes vannes sur mon kilométrage, fais attention quand tu postes et tout ira bien. Je previens, apres, je previens plus.
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Tu pourras poster 2-3 photos de la peinture de tes étriers ? Je sais qu'il y a déjà un tuto mais c'est pour en avoir d'autres justement Le petit va t'aider à peindre ?
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Si j'en veux sur les bas de caisse et les portes, je peux lui demander un coup de main oué..
- oreca
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Gégé a écrit: Si j'en veux sur les bas de caisse et les portes, je peux lui demander un coup de main oué.. ce que je trouve hallucinant c'est que tu as toujours des voitures proche du neuf.....tu utilise quoi comme produit d'entretiens???
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oreca a écrit: ce que je trouve hallucinant c'est que tu as toujours des voitures proche du neuf.....tu utilise quoi comme produit d'entretiens??? C'est simple, toutes mes photos sont truquées.
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oreca a écrit: ce que je trouve hallucinant c'est que tu as toujours des voitures proche du neuf.....tu utilise quoi comme produit d'entretiens??? Le pire c'est que sa technique est perfectible
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Non, le pire c'est que t'habites trop loin de chez moi sinon je te l'aurais confiée ca c'est sur.
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Gégé a écrit: Non, le pire c'est que t'habites trop loin de chez moi sinon je te l'aurais confiée ca c'est sur. ça je ne te le fais pas dire, parce qu'il y a un paquet de RSistes en RP que j'aimerai rencontrer !Allez hop vous descendez tous en Rhône Alpes !!!
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gan-rs a écrit: Gégé a écrit: gan-rs a écrit: Si tu faut dit circuit Gégé a quoi sa serre de repeindre ton PC AV + capot tu va reprendre des coup de cailloux ... sa va plus Gégé ta Rs1 était nickel jusca la ... mais tu rechute ! avec Nico c'ets dommage ! Va t'acheter un Bescherel toi. Je c'est peut -être pas écrire ... mais au moin je suis pas parano sur les impacte de cailloux .... ca c'est claire que tu ne sait pas écrire
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