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Damsrs a écrit: Pour avoir fait deux reprog sur la mienne, je n'en suis pas satisfait, et d'apres wilrs, la derniere reprog n'a pas de bien à mon moteur, un ti conseil, si tu n'as pas la moyen de faire une tite prepa, comme ligne - aac et reprog, pour ma part ça ne vaut pas le cout.Apres ce n'est que mon avis personnel. Une reprog sur un atmo, c'est une usine a gaz et une perte d'argent garantie. Le gain de couple est surement egal a 0, eventuellement un bruit plus lourd en haut mais sans gain de puissance...Au prix, investir dans une ligne complete puis une admi de qualité reste deja un bon debut (avant de travailler les aac)Seuls les turbos peuvent en tirer profit (+50ch pour moi pour 275ch, sachant que le bloc sort meme 310ch a l'aise...donc pas optimisé du tout...)Reprog
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raisin a écrit: as tu senti une grande difference dans ta voiture pck sa fait 20 cv d'écart donc sa doit se sentir, mais perso repasse la ailleur sur un autre banc réputé fiable et a mon avis tu va pouvoir retourner la bas et avoir quelques explications avec le mec En fait je lui ai demandé d'avoir un peu plus de couple à bas régime Et c'est vrai que j'ai senti une nette différence. Maintenant je prétant être devant un ctr ou autre mais les belges sont de très bons préparateurs
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squeaky a écrit: raisin a écrit: as tu senti une grande difference dans ta voiture pck sa fait 20 cv d'écart donc sa doit se sentir, mais perso repasse la ailleur sur un autre banc réputé fiable et a mon avis tu va pouvoir retourner la bas et avoir quelques explications avec le mec En fait je lui ai demandé d'avoir un peu plus de couple à bas régime Et c'est vrai que j'ai senti une nette différence. Maintenant je prétant être devant un ctr ou autre mais les belges sont de très bons préparateurs Moi je pense que les belges sont des beaux parleures !!
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En fait je lui ai demandé d'avoir un peu plus de couple à bas régime Et c'est vrai que j'ai senti une nette différence. Maintenant je prétant être devant un ctr ou autre mais les belges sont de très bons préparateurs on ta reconnu MALLO !!! non mais je n'ai rien contre toi je ne met pas en doute que tu ai gagné du couple mais ce sont juste les chiffre qui me paraissent extravagants, maintenant si tu as l'occasion de la repasser sur un autre banc tiens nous au courant les chiffres annoncé sont impossible avec juste une ligne et meme des rs bien préparer ne sortent pas autant donc a bon entendeur
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Beaucoup ici sortent environ 195cv avec:Reprog sur banc freiné.AAC.Rectification cale/plénum.Modification boite a air.3Y/decata et ligne gros diametre.Donc 201cv et autant de couple avec une simple ligne et une reprog, c'est de la vente mensongere, c'est impossible.
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raisin a écrit: En fait je lui ai demandé d'avoir un peu plus de couple à bas régime Et c'est vrai que j'ai senti une nette différence. Maintenant je prétant être devant un ctr ou autre mais les belges sont de très bons préparateurs on ta reconnu MALLO !!! non mais je n'ai rien contre toi je ne met pas en doute que tu ai gagné du couple mais ce sont juste les chiffre qui me paraissent extravagants, maintenant si tu as l'occasion de la repasser sur un autre banc tiens nous au courant les chiffres annoncé sont impossible avec juste une ligne et meme des rs bien préparer ne sortent pas autant donc a bon entendeur Non non je ne suis pas mallo, il c'est une rag qu'il a est elle tourne très fort pour une voiture qui n'a qu'une ligne. Mais il n'y as pas de problème si je trouve une autre banc je referai un passage pour en être sur est certain
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