Test admission

Un soucis mécanique ? Une préparation moteur en cours ? Venez partager vos infos ici.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

La dégager peut être pas, la déplacer de 30cm sur la gauche pourquoi pas
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

Test admission

Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 17:12

Avatar de l’utilisateur
Mad Rag
Clioteux de Base
Clioteux de Base
Messages : 188

Test admission

Messagepar Mad Rag » ven. 11 déc. 2015 17:12

Gégé a écrit: Si tu ponds une ecope mieux que la Pouchelon, faudra faire tourner. si t es sage , ha oui faudra etre gentil avec sharky aussi
Avatar de l’utilisateur
Gégé
Admin-Fondateur
Admin-Fondateur
Messages : 30878
Prénom : Gérald
Voiture : A&D #363/666
Departement : 79
Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!

Test admission

Messagepar Gégé » ven. 11 déc. 2015 17:12

Avatar de l’utilisateur
T37
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 1396

Test admission

Messagepar T37 » ven. 11 déc. 2015 17:12

C'est vrai que l'admi cup est la meilleure, les autres j'ai pas confiance du tout .Mais y'a trop de modifs pour l'admi cup, donc tant pis je reste d'origine. Enfin bon peut être que je me plante completement, on verra les résultats des comparo de amateur94 .

Dernière édition par T37 le Mer 28 Fév 2007 - 09:02; édité 1 fois
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Pour ma part je pense que ça sera l'admi de rs1 cup qui sera gardée sauf si y a de belles surprises
Avatar de l’utilisateur
nop078
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 4

Test admission

Messagepar nop078 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Je sais pas si tu y as pensé ou pas, mais quand tu fais tes essais faut que tu tiennes comptes de la températures extérieure et de l'hygrométrie (ça c'est un plus) mais ça joue beaucoup au niveau des perfos. Sinon faut que tu leurre tes sondes pour garder les mêmes paramètres d'inj et avoir des résultats à peu près comparable.
Avatar de l’utilisateur
nop078
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 4

Test admission

Messagepar nop078 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Je voulais dire pression atmo et pas hygrométrie, même si ça joue un peu aussi...
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ce qu'il y a c'est que je vais pas m'amuser à calculer les pertes dues aux températures (je suis pas ingénieur et je n'ai pas d'instruments de mesure), les admis seront testées si possible dans la même journée sur les mêmes routes avec le même carburant
Avatar de l’utilisateur
nop078
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 4

Test admission

Messagepar nop078 » ven. 11 déc. 2015 17:12

Ce que je voulais te dire c'est que si justement tu le faisais des jours différents avec une journée où il fait frais et une autre où c'est le soleil cogne, ça voudrait pas dire gd chose... pas besoin d'avoir fait polytechnique pour ça.Maintenant si t'arrive à tous faire dans la même journée c'est nickel.
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Tout sera fait au pire en mars, les températures seront indiquées
Avatar de l’utilisateur
Amal
Clioteux Confirmé
Clioteux Confirmé
Messages : 479
Voiture : 206 S16
Departement : 78
Slogan : ...

Test admission

Messagepar Amal » ven. 11 déc. 2015 17:12

Si ça peut t'aider : http://forums.rs-team.org/read.php?1,25 ... g-259364ça vient pas de ma clio mais d'une autre qui a la même config Origine + CAI K&N Typhoon.
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

Merci
Avatar de l’utilisateur
JeaN-FraN
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 18

Test admission

Messagepar JeaN-FraN » ven. 11 déc. 2015 17:12

MTK propose un filtre air Pipercross pour nos RS2http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=3105Vous avez deja entendu parlez ? le bruit doit changer ?
Avatar de l’utilisateur
Marco
Clioteux Indétronable
Clioteux Indétronable
Messages : 16819
Prénom : Marco
Voiture : Clio
Departement : 76
Slogan : Qui peut le plus peut le moins

Test admission

Messagepar Marco » ven. 11 déc. 2015 17:12

"Un prix très tuning rien que pour vous, c'est sur MTK Tuning et nulle part ailleurs, profitez-en !"Ca répond à ta question Oriente toi plus vers un green
Avatar de l’utilisateur
GuerrierRS1
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 23

Test admission

Messagepar GuerrierRS1 » ven. 11 déc. 2015 17:12

il ne le font pas pour RS1, car j'en recherche unet ce n'est pas un filtre tuning, détrompe toi

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 67 invités