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GT TurboMOTEUR :Bas moteur :Bloc ebavuré et modifié.Pistons forgés wosnner.Bielles forgés.Vis bielles ARP.Coussinets tri métal.Pompe à huile modifié.Ressort pompe à huile Gr A.Radiateur d'huile 13 rangéesPissette huile alu.Haut moteur :Cache distribution carbone.Cache bougies carbone.Conduits culasse préparés.Guides de soupapes coupés.Soupapes megane polies.Ajustement des conduits culasse et du collecteur d'admission.Poulies réglables.Joint d'echappement megane.Ecrous collecteur d'echappement en cuivre.Thermostat et calorsat 82°Circuit sural :Turbo Garrett GTXXXXR avec gicleur calibré.Filtre à air 3".BOV Tial 50mm.WG ext Tial 44mm.Circuit d'essence :Pompe 255L/h.Injecteurs 580cc.Rampe essence sur raccord avia.Régulateur de pression d'essence Fuelab.Rail d'injection sur raccord avia.Circuit d'allumage :Bobine jumo-statique Clio RSTRANSMISSION :Boite Clio RS RagnottiEmbayage 6 patinsCHASSIS :Combinés fileté GAZ GHABerceau Williams soudéTraingles et barre stab 16SBielles de directions R11Calles de 16mm aux 4 rouesFREINS :Brembo 4pistons MRSDisque à bol 315mmFAM HydrauliqueRégulateur de frein réglableFull flexible aviaJANTES & PNEUS :Jantes Superleggera 17" Toyo T1REXTERIEUR :Stock sauf jantesINTERIEUR :Kit large bande Innovate XD16+ qui comprend le mano XD-16, le boitier LC1 et SSI-4.Dernière édition par RSR le Sam 19 Juin 2010 - 17:19; édité 2 fois