[76] C3RS Dynamo, hiver 2023 moteur dehors

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Messagepar Tervize » mar. 21 mars 2023 21:30

Dernier message de la page précédente :

Alfacos a écrit :
Tervize a écrit :
SkyLan a écrit : Effectivement, échanger la bleue contre une 308, ce serait une bêtise... :jesors:
La bleue est toujours en Normandie, même contre ma bonne vieille laguna, je ne ferais pas échange ! :stop: pas de lionne à la maison
De quoi ? :mains:

Même pas une 104 ZS ? Une 106 rallye ? Une 309 GTI 16 ? Une 205 Junior ?

Bah ...
Et nan même pas! Je les apprécie mais pas au point d'en avoir une. Ma 5 alpine turbo me suffira quand elle sera finie.

Si je devais en reprendre une en plus ça serait sûrement une 2rs 182. :fleurs: clioteux un jour, clioteux toujours
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Messagepar Publicité » mar. 21 mars 2023 21:30

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Messagepar SkyLan » mar. 21 mars 2023 23:07

Tervize a écrit : Je suis à une trentaine de minutes depuis mon travail désormais. Ça me coûte sûrement plus cher de me déplacer qu'une livraison vu le prix du carburant mais je préfère avoir un visage en face de moi.

Amaury est quelqu'un de très gentil, on discute toujours pas mal de temps alors que je ne viens que prendre un colis.

Un bon commerçant :boire:
Optimiz c'est un peu la roulette, on a pas tous la même expérience. Au comptoir c'est peut-être au top, mais la gestion en commande peut laisser à désirer.
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Messagepar Alfacos » mer. 22 mars 2023 09:34

Chacun voit midi à sa porte, c'est bien naturel.
Perso, il y a quelques lionnes qui me plairaient bien. Je regrette de ne pas avoir acheté de 205 lorsqu'elles étaient encore accessibles.

Bravo pour ta R5.
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Messagepar Tervize » mer. 22 mars 2023 16:20

Alfacos a écrit : Chacun voit midi à sa porte, c'est bien naturel.
Perso, il y a quelques lionnes qui me plairaient bien. Je regrette de ne pas avoir acheté de 205 lorsqu'elles étaient encore accessibles.

Bravo pour ta R5.
Elle est encore loin d'être sur nos routes pour le moment, j'espère que ça viendra fin d'année.


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Messagepar Thermiq34970 » mer. 22 mars 2023 17:06

Je viens de faire le rapprochement enfin je crois mais tu connais Paul en c2rs1?
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Messagepar Alfacos » mer. 22 mars 2023 19:32

Au regard de la bestiole, tiens nous au jus.
Félicitations pour cette icône.
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Messagepar Tervize » mer. 22 mars 2023 21:03

Thermiq34970 a écrit : Je viens de faire le rapprochement enfin je crois mais tu connais Paul en c2rs1?
Sans un nom c'est compliqué :mdr: je suis pas très bon en nom prénom de base mais là c'est mission impossible !
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Messagepar Thermiq34970 » mer. 22 mars 2023 23:30

Daniere il habite dans le 34 herault
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Messagepar Tervize » jeu. 23 mars 2023 15:45

Thermiq34970 a écrit : Daniere il habite dans le 34 herault
Inconnu pour moi, je suis de Normandie, c'est loin de l'Hérault !
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Re: [76] C3RS Dynamo

Messagepar Thermiq34970 » jeu. 23 mars 2023 16:04

Autant pr moi 😅😅
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Messagepar SkyLan » ven. 24 mars 2023 00:31

Pourtant fût une époque ou il y avait plein de Héros en Normandie.
:jesors:
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Messagepar Tervize » mar. 28 mars 2023 00:31

Deux semaines après le lifting esthétique, on continue avec une évolution pour la dynamo

Nettoyage et graissage des amortisseurs arrières, mise en place des chaussettes.
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Dépose du train arrière, des silentblocs également, mise en place des inserts powerflex black.
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Installation du kit goujons avec rondelles concaves/convexes, une cale d'ouverture de chaque côté en plus de 30'. Portant la géo arrière à une légère ouverture.
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Remontage du tout en respectant les couples de serrage et instruction spécifique. On oublie pas de tout nettoyer en passant.
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Les goujons sont longs, je n'ai pas osé les couper mais pas de problème à déplorer.
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En terme de sensation, j'ai fais petit essai. La légère ouverture du train arrière est agréable à la conduite, ça pivote légèrement et surtout.. gentiment. Quand on jette la voiture elle y va un peu plus franchement mais il en manque un peu pour que ça soit au top!

Il sera intéressant de voir le rendu avec la boîte courte + dgl. J'espère un remontage d'ici un mois
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Messagepar Tervize » sam. 1 avr. 2023 22:07

Semaine prochaine j'attaque de nouveau la clio :genial: j'espère un chantier aussi rapide que la semaine dernière.

Au programme démontage et remontage de la boîte de vitesses, je remplace ma boîte de prêt par la mienne. Remise en huile avec de la 75w140.

Remplacement de la butée d'embrayage en préventif, l'actuelle n'a pas beaucoup de borne mais elle a connu l'échange de boîte et surtout... Elle couine à chaud !

Montage de la barre antiroulis de x85 cup, un craquage, un de plus :mdr:

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Enfin gros nettoyage des amortisseurs avant, graissage et chaussette dernière pour protéger.

Pas mal de travail en perspective mais rien d'inconnu pour moi jusqu'alors. Je vous tiendrais aux nouvelles.

Dernière Evo de l'année. Je vais me concentrer sur ma r5 alpine pour qu'elle soit finie..
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Messagepar Didiou » sam. 1 avr. 2023 22:47

Toujours dans l’optimisation chirurgicale :cool:
La remplaçante : Mégane 4 RS 280cv orange Tonic
Mon ex. Clio 4 RS Ph.2 Sirius Châssis Cup/Silencieux tube/Cales de 16mm au 4 coins
Mes autres ex. sportives :Simca 1100 Ti, GT turbo 1986, Hyundai coupé 2 Facelift 2008, Clio 3 Rs 2 Cup 2011
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Messagepar Alfacos » sam. 1 avr. 2023 22:52

Encore des news sympas.
Par contre, ta butée couine déjà ?? Quelle marque ?
Pour ta 5 , je ne sais pas exactement ce qui est encore à faire, mais je te souhaite de la faire péter sur route rapidement.
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Messagepar Tervize » sam. 1 avr. 2023 23:04

Didiou a écrit : Toujours dans l’optimisation chirurgicale :cool:
Chirurgicale je ne sais pas, les backstages sont moins glamour :arf:
Alfacos a écrit : Encore des news sympas.
Par contre, ta butée couine déjà ?? Quelle marque ?
Pour ta 5 , je ne sais pas exactement ce qui est encore à faire, mais je te souhaite de la faire péter sur route rapidement.
Et oui ! Après l'avoir transférée sur la boîte de prêt ça a commencé, je pense qu'on a pas re graisser l'axe de l'AP et que ça n'a pas aidé. C'est une LUK donc comme origine.

La 5 j'ai un radiateur à changer, un intérieur à remonter complet, la sellerie à refaire. Les jantes à refaire, pneus.

Une complète extérieure et enfin montage des vitres.

Moteur/boîte/châssis/freinage/électricité tout a été remis à neuf.

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