[34] Réfection c2rs1

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Messagepar Alfacos » jeu. 19 janv. 2023 20:04

Dernier message de la page précédente :

Impressionnant ton boulot.
Bonne continuation.
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Messagepar Publicité » jeu. 19 janv. 2023 20:04

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Messagepar ArchiBX33 » ven. 20 janv. 2023 08:53

Bielles forgées ergotées, Piston forgés, vis ARP... ont part sur du costaud là !

Clairement propre ton boulot de soudure. Ça doit pas être simple de le positionner pile poil !
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Messagepar Thermiq34970 » ven. 20 janv. 2023 09:08

Salut et merci a tous je ne suis pas carrossier mais mécano poids lourds de base .
Et en discutant sur un forum un mec m'a dit pourquoi n'a tu pas depointer et bien je n'ai pas eu ce réflexe bon le résultat sera finalement le même.

Et pour le matos embarqué ce n'est pas pr la perf mais plutôt pour la fiabilité avant toute chose
1 membre a remercié Thermiq34970
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Messagepar ArchiBX33 » ven. 20 janv. 2023 09:15

Thermiq34970 a écrit : Et pour le matos embarqué ce n'est pas pr la perf mais plutôt pour la fiabilité avant toute chose
Comme on dit "qui peut le plus peut le moins" Avec ça tu es tranquille.

Dans le moteur que j'ai remonté, j'ai juste mis vis de bielle ARP, coussinets ACL Racing sans ergots, pompe à huile préparé. Tout le reste est d'origine, eh bien le nouveau proprio de ce moteur a du faire 7 rallyes en GrN avec dont 2 épreuves de championnat de France. Il l'a même prêté a un ami pour faire le Rallye du Mont Blanc.

Je suis trop fier qu'il soit encore en vie et d'une fiabilité exemplaire m'a dit son nouveau proprio.

Donc avec tout ça tu peu être tranquille, tu ne vas pas satelliser une bielle !
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Messagepar Thermiq34970 » ven. 20 janv. 2023 19:16

Tu parle de laquel quand tu dis pompe a huile préparer ? La Renault sport ou la pompe a huile gros débit que vend d-tecracing?
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Messagepar ArchiBX33 » dim. 22 janv. 2023 19:28

Je parles de la Renault Sport que Véritec Compétition retouche un peu.

https://www.veritec-competition.com/fr/pompes-a-huile-preparees/167-pompe-a-huile-renault-f4r-clio-2-rs.html

J'ai monté ça. Et le moteur à presque une dizaine de rallye dont 2 épreuves de championnat de France. Pour le moment aucun problème.
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Messagepar Thermiq34970 » mar. 24 janv. 2023 14:38

Ok c'est noté merci tu es en radiateur d'huile externe ?
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Messagepar ArchiBX33 » mar. 24 janv. 2023 15:26

Alors je ne pourrais pas te dire car ce moteur je l'ai vendu une fois qu'il a été reconstruit à une équipe de rallye. Mais je pourrais lui demander ce détail, je suis resté en contact avec l'acheteur.
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Messagepar Thermiq34970 » mer. 25 janv. 2023 17:18

Étape carroserie ok faite soudure peinture et vernis fait
J'en est profiter pour blaxonner dans les passage de roue et sous toute la caisse 😉😉😉




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Messagepar ArchiBX33 » jeu. 26 janv. 2023 16:26

Très propre tout ça !!

Tu as utilisé quoi comme produit pour blaxonner justement ?
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Messagepar Thermiq34970 » ven. 27 janv. 2023 00:07

J'ai pris le 3m je bosse avec cette marque au taf 😉
Version pistolet antigravillon parcontre pas en bombe


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Messagepar Thermiq34970 » ven. 27 janv. 2023 00:09

Ligne bas moteur équilibré 😉😉😉
Ont va pouvoir remonter tous cela


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Messagepar ArchiBX33 » ven. 27 janv. 2023 08:58

Merci pour la réf.

Top ! C'est beau ça. Avec l'ensemble bien équilibré tu vas prolonger la vie des coussinets de ligne et avoir un moteur qui tourne bien rond.
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Messagepar Thermiq34970 » ven. 27 janv. 2023 16:38

J'ai fais tous cela pour fiabiliser le bloc et nn pas pr prendre des watts 😉😉😉😉
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Messagepar Thermiq34970 » ven. 27 janv. 2023 16:40

Passage cylinbloc barre stab et anticouple en powerflex
Ça sera top la 😉😉😉
Manque les soufflets de cardans neuf et basta pour le train avant 😉😉😉


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Messagepar Thermiq34970 » jeu. 2 févr. 2023 19:21

Le Graal les amis ça y est enfin les pisettes d'huile arrivé wouhouuuuuu.

Pompe a huile véritec ''préparer''
Et coussinet ligne acl ergoter r3max


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