Voila..près de deux ans d'absence du forumIl fallait que je revienne avec du materiel!Tout d'abord mon nouveau daily:X3 35d F25313ch620nm de couplePremières impressions: 4 ans de bonheur avec une a4, préparée MTM et ajustée sur mesure (292ch en dernière config avec 52mkg couple), pneus asym, barre antiroulis RS4. Je pensais être blazé du gros diesel.Et la...bluffé par le 6l bmw. PLus souple, plus coupleux et quelle association moteur/chassis/boite!D'abord la config (me suis fait plaisir sur les options..)Options337 Kit M sport223 Dynamic Damping Control2MS Jantes alu styling 368M 18"2TB Boîte de vitesses automatique sport2VG Performance Control2VL Variable Sport Steering3MB Extérieur Line Aluminium satiné481 Sièges sport à l'avant4AD Inserts de décoration en Aluminiumbrossé715 Kit aérodynamique M775 Ciel de pavillon en Anthrazit7XA Volant M sport avec palettes au volant ettouches multifonctions840 Réglage vitesse de pointeZB2 Exclusive Line3AT Rails de toit en Aluminium satiné431 Rétroviseur intérieur anti-éblouissementautomatique493 Pack rangement494 Sièges chauffants à l'avant502 Système de lavage des phares508 Park Distance Control (PDC)522 Phares au xénon609 Système de navigation Professional6NK Préparation pour GSM Bluetooth avecconnexion USB1CD Brake Energy Regeneration3AH Caméra de recul avec Top View 3AP Pare-brise à bandeau gris 420 Vitres teintées foncées à l'arrière 430 Rétroviseurs int. et ext. anti-éblouissementautomatique459 Sièges, électrique + mémoire 488 Soutien lombaire à l'avant 5DA Désactivation airbag passager676 Système haut-parleurs HiFi6AB BMW TeleServices6NF Connexion musique pour Smartphones Quelques photosEt maintenant la voiture plaisirUn ami a une golf VI R blanche 3p en leasing...qui se termine en mars 2013 à 42,000kmModèle de base, option DSG, Baquets cuir et DCC. Pas de superflu (ni gps ni dynaudio). Modèle allemandCe sera mon "track toy" avec pour commencer des slicks et des filetés, puis à voir si reprog MTM. Pour l'instant en acceleration/reprise 80-160 ca se touche avec mon x3 (en mode sport full quand même), donc amplement suffisant...Pas encore de photos à poster, mais elle ressemble exactement à ca..

De retour ICE , avec de jolie joujou

 ...chouette caisse  Full K-tec Racing, Reprog by Larico, Combi H&R, CL RC6, RBF600, K&N >> ici <<

golf 6R ... miam

de jolies caisses tout de meme

Bienvenue l'ancien sa fait un bail

j'adore le X3 :)

ça doit étre sympas surtout le couple du x3 

C'est clair que le X3 est vraiment sympa !

Le x3 est passé à turbo dimanche ! aie aie aie, 3 turbos !Sinon sympa aussi le moulin de la Golf, bon amusement !

sympa la golf!!!

sitem a écrit: Le x3 est passé à turbo dimanche ! aie aie aie, 3 turbos !Sinon sympa aussi le moulin de la Golf, bon amusement ! Le 3 turbos c'est pour la 550md, x6md et x5mdLe x3 a le meme moteur en biturbo..."seulement". Remappé, le x3 35d tient sans probleme le x6 avec le triturbo (poids superieur, gommards larges comme pas possibles). Mon 35d etait la voiture "suiveuse" dans turbo samedi dernier (même noir carbone je pense..)Deja avec 313ch ca deborde de couple sur le x3, alors la 550md ca doit bruler de la gomme.. Au volant je suis vraiment surpris. Filez de gaz sans souci sur un rond point mouillé, pas de glisse de nulle part et temps de reaction du turbo impressionant.Je pense que les chronos constructeurs sont en mode sport normal full auto, car en mode sport + et palettes, ca depote (je dois mettre facile 1.5s a mon audi 3.0 tdi remap sans effort sur un 0-100)

A ok autant pour moi j'ai confondu avec la serie 5 mais bon 313ch sur un diesel avec seulement deux turbos comme tu dis ca doit depoter pour un daily !

Je suis pas contre de meilleures photos du X3!

La golf R