Modérateur : Team Clio RS Concept ®
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J’ai également eu des nouvelles de l’usineur ce matin, gros soulagement le bloc est ok 82.70/82.72 avec moins de 0.01 d'ovalisation c’est ce qui me faisait le plus peur
Il ne m’a pas donner le poid d’origine mais il me semble qu’on approche des 14kg d’origine sans certitude donc presque 2kgThermiq34970 a écrit : Ta réussi à gratter combien sue ton vilo?
Les jupes ont l'air neuves du peu que l'on voit, pour la couleur de la tête ca me choc pas trop, je le suis un peu plus par ces détachements de calamine mais j'ai jamais sorti un piston d'un F4AymericRS1 a écrit : Aujourd’hui réception des pistons bielles de clio 3 RS
Je l’es trouve quand même un peu noir pour 10000km vous en pensez quoi ?
Beau gain sur une masse en mouvement, tu risques de perdre un peu de couple à bas régimeAymericRS1 a écrit :Il ne m’a pas donner le poid d’origine mais il me semble qu’on approche des 14kg d’origine sans certitude donc presque 2kgThermiq34970 a écrit : Ta réussi à gratter combien sue ton vilo?
ArchiBX33 a écrit : Oh tu sais le dessus des pistons ça se noirci très vite je crois. T'aurais vu les miens au démontage après plus de 100.000 kms il devait y avoir 0.5mm de calamine bien accroché !
Il a bien usiné le vilo déjà dis donc ! J'aurais pas cru qu'il le fera avant de redresser. Étonnant.
Dans l’ensemble il sont vraiment très propre !Tervize a écrit :Les jupes ont l'air neuves du peu que l'on voit, pour la couleur de la tête ca me choc pas trop, je le suis un peu plus par ces détachements de calamine mais j'ai jamais sorti un piston d'un F4AymericRS1 a écrit : Aujourd’hui réception des pistons bielles de clio 3 RS
Je l’es trouve quand même un peu noir pour 10000km vous en pensez quoi ?
Beau gain sur une masse en mouvement, tu risques de perdre un peu de couple à bas régimeAymericRS1 a écrit :Il ne m’a pas donner le poid d’origine mais il me semble qu’on approche des 14kg d’origine sans certitude donc presque 2kgThermiq34970 a écrit : Ta réussi à gratter combien sue ton vilo?
On dirait un vilo R3 max
Je comprend mieux le gainAymericRS1 a écrit : Aujourd’hui réception des pistons bielles de clio 3 RS
Je l’es trouve quand même un peu noir pour 10000km vous en pensez quoi ?
les pistons sont déjà allégé comme des Wösner 
fait moi un polissage miroir des têtes à chacun 
Le gain n’est pas aussi impressionnant que avec des wosner mais il est déjà pas négligeabledarho06 a écrit :Je comprend mieux le gainAymericRS1 a écrit : Aujourd’hui réception des pistons bielles de clio 3 RS
Je l’es trouve quand même un peu noir pour 10000km vous en pensez quoi ?
les pistons sont déjà allégé comme des Wösner
fait moi un polissage miroir des têtes à chacun
Non je ne pense pas les changer il sont en super étatPat VG a écrit : j'ai deux commentaires à prendre dans le sens d'une info utile:
1) ne nettoie surtout pas les gorges des segments si tu ne les remplaces pas; si tu nettoies,tu mets des jeux et ton moteur fumera"bleu"
2) j'espère que l'usineur qui a allégé ton vilo sait ce qu'il fait; sur mon antiquité (XU10 j4RS),tout allègement de vilo conduisait à une casse de la pièce.
Encore trois bières et ça le fait !AymericRS1 a écrit :
Et de 1 plus que 3 !
NAMIRO a écrit :Encore trois bières et ça le fait !AymericRS1 a écrit :
Et de 1 plus que 3 !
