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thieum64 a écrit : Ils nous disent que les déflecteurs pour les freins améliore le cx et réduit la consommation et ils te laissent un trou béant juste pour entendre le Klaxon, qui soit dit en
passant est complètement ridicule

Oui, mais ils te disent aussi officiellement que tu peux les virer les déflecteurs (c'est dans le manuel), et ils y sont au détail si tu les perds, donc c'est vraiment "fait pour"!
Ces histoires de caches anti brouillards là, ca reste une vraie énigme depuis 2012

mesterial a écrit :

thieum64 a écrit : Ils nous disent que les déflecteurs pour les freins améliore le cx et réduit la consommation et ils te laissent un trou béant juste pour entendre le Klaxon, qui soit dit en
passant est complètement ridicule

Oui, mais ils te disent aussi officiellement que tu peux les virer les déflecteurs (c'est dans le manuel), et ils y sont au détail si tu les perds, donc c'est vraiment "fait pour"!
Ces histoires de caches anti brouillards là, ca reste une vraie énigme depuis 2012

Oui c'est Renault, faut pas chercher à comprendre...

Salut à tous,
Quelques news de la Clio et notamment de son silencieux arrière que je ne trouve pas assez bruyant
Du coup je me suis trouvé un autre silencieux d'origine afin de le modifier pour le rendre plus chantant. L'idée de base était de mettre un clapet afin de "choisir" le moment ou elle ferait du bruit ou pas...
Je vous mais un exemple de ce que je voulais faire:



Après consultation avec mon pote soudeur çà semblait assez galère à mettre en œuvre car il fallait modifier le support, les diamètre d'entrée et de sortie sont différents, le prix d'un "clapet" de bonne qualité (pas de chinoiserie...) etc... Bref c'était trop galère.
Du coup plan B:






Ouverture de la "boite de conserve géante"!!!
Du coup j'ai pris la décision de "boucher les mitraillettes":



Et voilà une fois toutes "boucher":



Les colliers ne vont pas rester, c'est juste pour maintenir les tubes pour que mon pote puisse souder çà tranquillement sans que çà ne bouge. Une fois souder je pense y remettre la laine dedans pour éviter que çà ne résonne de trop si on tape dessus...
Du coup çà devrait faire le bruit d'un silencieux tube normalement, affaire à suivre

Et sinon cet après-midi, je me suis amusé, montage d'une BAR arrière. Alors d'abord on dépoile tout l'arrière:



Ensuite montage de la BAR:



Puis arrive l'instant critique: les trous dans les garnitures ,étape obligatoire soit dit en passant pour ceux que çà pourrait rebouter
Donc on mesure 10x, on reporte sur la garniture, on vérifie 20x et on se lance. J'ai utilisé on scie cloche de 38 comme emporte pièce. Ma foie çà ne tombe pas trop mal:






Et après quelques découpes supplémentaires voilà le résultat une fois tout remonté:



Je suis satisfait du résultat. Comme vous pouvez le voir, je lui est mis un coup de peinture noire satinée (plus discret que le blanc d'origine...).
Ce n'était pas prévue au départ, mais l'occasion était trop tentante
La suite au prochain épisode

Sacré boulot et de bonnes modifs !! Perso j'ai une barre anti rapprochement aussi, mais c'est l'ancien proprio qui l'a montée... Elle me coupe le coffre en 2...

Heureusement que je n'ai jamais grand chose à y mettre... Lol

Jigs60 a écrit : Sacré boulot et de bonnes modifs !! Perso j'ai une barre anti rapprochement aussi, mais c'est l'ancien proprio qui l'a montée... Elle me coupe le coffre en 2...

Heureusement que je n'ai jamais grand chose à y mettre... Lol

Merci
C'est vrai que çà bouffe un peu de place dans le coffre mais c'est rien comparé a celle prise sur les têtes d'amortisseurs...

C'est très propre!

Très propre l'intégration de la barre anti-rapprochement.
Au final ça prend très peu de place, sauf si tu rabat la banquette ou la c'est plus gênant.

thieum64 a écrit : Et voilà une fois toutes "boucher":



Les colliers ne vont pas rester, c'est juste pour maintenir les tubes pour que mon pote puisse souder çà tranquillement sans que çà ne bouge. Une fois souder je pense y remettre la laine dedans pour éviter que çà ne résonne de trop si on tape dessus...
Du coup çà devrait faire le bruit d'un silencieux tube normalement, affaire à suivre

thieum64

Et ça donne quoi niveau sonorité ?

J'ai orienté Tim vers ton post.

post2150572.html#p2150572

Pas de soucis.
Je n'ai pas fait de test encore. Je doit l'amener chez mon pote pour qu'il me la soude a l'occasion donc pas pour tout de suite le ressenti

Salut thieum, tu es où dans le 64?

Zazpi a écrit : Salut thieum, tu es où dans le 64?

Salut.
Je suis tout proche d'Orthez, je ne sais pas si tu connais...
Et toi??

Salut,
Un peu de news sur l'échappement. Mon pote à réussi a me faire quelques soudures:



Avec çà, les "manchons" ne risque pas de se promener...



Puis il a commencer a fermer le "couvercle":



Là je part en congé du coup la suite viendra dans une semaine voir un peu plus...
Sinon ce matin je suis allé faire un tour au circuit de Pau Arnos voir si certains d'entre vous y était. C'était une belle matinée Renault sport avec des autos fort sympathiques notamment une GTT T16 magnifique j'ai pu discuter un peu avec son propriétaire ainsi qu'un de ses potes, c'est un avion le truc
J'en ai raté certain d'entre vous, mais ce n'est que partie remise

thieum64 a écrit :

Zazpi a écrit : Salut thieum, tu es où dans le 64?

Salut.
Je suis tout proche d'Orthez, je ne sais pas si tu connais...
Et toi??

Bien sur que je connais, je suis sur Bayonne mais j’ai de la famille dans ton coin.

Zazpi a écrit :

thieum64 a écrit :

Zazpi a écrit : Salut thieum, tu es où dans le 64?

Salut.
Je suis tout proche d'Orthez, je ne sais pas si tu connais...
Et toi??

Bien sur que je connais, je suis sur Bayonne mais j’ai de la famille dans ton coin.

A l'occaz si tu passes dans le coin, fait moi signe

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