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Ça rend vraiment bien

Ça reste dans l'esprit des jantes d'origine alors ça ne choque pas au contraire. Après les pneus je ne saurai dire... Suis en 17" moi

Tu fais quoi des jantes d'origine d'ailleurs ? Tu leur met des pneus neige ?

Tervize a écrit : Attention sous la pluie et avec l'hiver à venir... Réservé à l'été sous beau temps et sur la piste.

Le problème des jantes en sucre...

NAMIRO a écrit :

Tervize a écrit : Attention sous la pluie et avec l'hiver à venir... Réservé à l'été sous beau temps et sur la piste.

Le problème des jantes en sucre...

Les jantes osef . Mais les pneus c'est le meilleur moyen de faire une boite

A mon sens les ps cup 2 c'est les meilleurs que j'ai pu tester sur ma C3RS ! Mais c'est du semi slick donc pour l'hiver j'ai mes 4 neiges a la place...
Et oui les ps cup 2 sont à monter aux quatre coins pour avoir un comportement homogène.

Tervize a écrit :

NAMIRO a écrit :

Tervize a écrit : Attention sous la pluie et avec l'hiver à venir... Réservé à l'été sous beau temps et sur la piste.

Le problème des jantes en sucre...

Les jantes osef . Mais les pneus c'est le meilleur moyen de faire une boite

Ouf !
Je croyais qu'il s'agissait des jantes à ne pas rouler sous la pluie !

Gégé ferme mon compte

PS: problème résolu, merci encore Gégé

SPTrophy1981 a écrit :

Gégé ferme mon compte

non mais oh

GregAlsace a écrit :

SPTrophy1981 a écrit :

Gégé ferme mon compte

non mais oh

C'est bon, ça n'était qu'un passage à vide, d'ailleurs je retrouvais plus mon post

Mais le revoilà

Je vais remettre les photos que j'ai enlevé et d'ailleurs je n'en ai pas refaite depuis car...

... Depuis que j'ai ces nouvelles jantes je n'ai même pas fait 100 km avec, car cela fait trois semaines que ma voiture est au garage.

Elle n'avait pas passé le contrôle technique pour la pollution et même après certaines modifications, à la contre-visite la pollution ne passait toujours pas.

J'ai dû aller chez Renault pour qu'il me fasse un diagnostic et c'est là qu'on a découvert que la sonde primaire "celle avant le catalyseur" envoyait des données par intermittence.





Mais comme on est chez Renault, le chef d'atelier me dit que ce n'est pas la sonde le problème car j'ai un échappement non conforme "Sérieux ?? j'étais pas au courant " et comme ma voiture est reprogrammé , la reprogrammation induit sûrement en erreur la sonde.... Enfin un baratin de ce genre, alors que la voiture avait passé deux jours chez mon préparateur, pour voir si cela ne venait pas de son côté et RAS.

Aujourd'hui cela fait presque 3 semaines que ma voiture est chez mon petit garagiste, je l'ai déposé là-bas afin qu'il me change la sonde "je ne fais pas confiance à Renault et de plus ils sont très cher" et il fallait leur signer une décharge.

Mais lorsque mon garagiste à téléphoné chez le fournisseur Renault et que la secrétaire m'a donné le prix de la sonde 155€ HORS TAXES, j'ai dit OK je vais la commander de mon côté.

Je suis aller sur Oscaro j'en ai commandé une de la marque Bosch, déjà j'avais payé la livraison en express Chronopost et la sonde est arrivé une semaine et demi en retard, pour qu'au final ce ne soit pas la bonne

Je n'ai donc plus de contrôle technique depuis le 18 septembre, la voiture reste donc au garage et cet après-midi je vais récupérer ma sonde et la comparer avec celle d'origine, ainsi que prendre des photos et c'est reparti pour une autre commande.

Le jour où j'aurai trouvé la bonne sonde
Mon garagiste l'amène derrière chez un contrôle technique.

Concernant mes pneus, j'ai bien peur que Mathieu78 ai raison. Dans chaque virage que je prends légèrement vite l'arrière se met à bouger, alors est-ce que c'est la faute aux Cup2 qui accrochent trop devant, où est-ce que la petite couche de résine sur les pneus arrière n'est pas complètement enlevé ?

Dernière possibilité le fait que mes pneus sont en 205 "taille d'origine homologué" sur des jantes de 8 pouces, les pneus n'ont peut-être pas une bonne portance vu comment ils sont étirés.

Derrière j'ai déjà acheté deux pneus 4 saisons, je vous les montrerai et vous expliquerai le pourquoi du comment plus tard.

SPTrophy1981 a écrit : ce n'est pas la sonde le problème car j'ai un échappement non conforme "Sérieux ?? j'étais pas au courant " et comme ma voiture est reprogrammé , la reprogrammation induit sûrement en erreur la sonde...

Je suis dans le même cas (échappement non d'origine et reprog) et j'ai un code erreur dans le genre sur mon procès-verbal de contrôle technique...
Mais ça ne fait pas l'objet d'une contre visite...

NAMIRO a écrit :

SPTrophy1981 a écrit : ce n'est pas la sonde le problème car j'ai un échappement non conforme "Sérieux ?? j'étais pas au courant " et comme ma voiture est reprogrammé , la reprogrammation induit sûrement en erreur la sonde...

Je suis dans le même cas (échappement non d'origine et reprog) et j'ai un code erreur dans le genre sur mon procès-verbal de contrôle technique...
Mais ça ne fait pas l'objet d'une contre visite...

La photo que j'ai mise avec les données de la sonde c'est le résultat qui provient de chez Renault et non du contrôle technique.

Au contrôle technique les valeurs de ma pollution faisait des hauts et des bas, tantôt ça ne polluer pas, tantôt ça polluait trop.

La voici la sonde lambda avant le cata, c'est le petit fil bleu.






Première photo, en gris la sonde d'origine et celle que j'ai acheté est en noir. Deuxième photo, en haut la sonde d'origine, en bas celle que j'avais acheté.








J'avais acheté la sonde chez Oscaro, l'ayant récupéré au garage cet après-midi je vais la renvoyer.

Et je viens d'en commander une autre chez AUTODOC, qui cette fois-ci est à 100 % identique que celle d'origine "d'après la photo"

Et voilà ma petite RS qui dort, en attendant son autorisation pour rouler sur route ouverte

Je remets les photos que j'ai supprimé de la page 86 ici avec quelques photos supplémentaires.































Je pense que les CUP2 ne feront pas long feu quand on voit où est le témoin par rapport aux Pirelli. Je dirais GROS max 10.000km et encore... En plus la gomme est super molle. Je sais que les CUP2 sont à essayer par 4 mais voilà je n'avais pas forcément le budget, un pneu c'était 194 €

Salut,
Content de te revoir !

Concernant la sonde, effectivement ce n'est pas la même. Dommage parce que la gaine du câble fait plus sérieux que les 2 fils blanc/bleu sans protection de la sonde d'origine.
J'espère que la nouvelle sonde va définitivement régler ton problème !

Alors au niveau pneus, c'est malheureusement fort probable que l'instabilité vienne de la trop grosse différence de grip/conception entre les deux modèles.
Mais malgré tout, est-ce que ces supers Michelin Cup2 passent mieux la puissance au sol ???

Mathieu78 a écrit : Salut,
Content de te revoir !

Concernant la sonde, effectivement ce n'est pas la même. Dommage parce que la gaine du câble fait plus sérieux que les 2 fils blanc/bleu sans protection de la sonde d'origine.
J'espère que la nouvelle sonde va définitivement régler ton problème !

Alors au niveau pneus, c'est malheureusement fort probable que l'instabilité vienne de la trop grosse différence de grip/conception entre les deux modèles.
Mais malgré tout, est-ce que ces supers Michelin Cup2 passent mieux la puissance au sol ???

La sonde que j'avais acheté était une BOSCH pourtant.

La j'ai pris celle là






Pour le peu que j'ai pu tester ces CUP2, je dirais que oui ça accroche assez sérieusement.

J'ai fait 2 launch control histoire d'enlever de suite la couche de résine. Donc un contrôle en mode sport et un autre en mode race. En mode race ça patine encore un peu mais le RS monitor m'indique 1,18 sec pour le 0-50km/h.

En mode sport ça patine à peine une petite seconde et ensuite ça accroche, concernant les virages je peux mettre pied au plancher que le pneu ne fais pas des petits sauts ou des bons il reste bien sur la route. C'est un pneu qui met très en confiance du moins sur le sec.

Eh eh content de te revoir ici
Bon pas mal de galères mais au final tout commence à rentrer dans l'ordre...
Moi perso j'appréhende mon contrôle technique... J'suis convaincu qu'elle passera pas... Pour je ne sais quelle raison... Bruit, pollution, ou autre...
En tout cas sympa les jantes, le rendu est top