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Vraiment au top ces durites ![67] Clio 3RS 20th N°127 (balade)
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (j’ai craqué)
Si jamais quelqu'un a un tuyau pour des amortisseurs/ressorts AV de Clio 3 RS² châssis Cup
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (j’ai craqué)
La mienne est de décembre 2009 ça peut le faire pour toi ?
J'ai un doute rapport aux coupelles..
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Salut à tous, question urgente !
Suite à la remarque de Cyril88 je me suis dis « plutôt que de faire ça au garage et devoir acheter des amortisseurs, pourquoi ne pas faire ça chez moi en achetant du matos »
C’est donc chose faite, je me suis équipé de chandelles et compresseur de ressorts.
Donc ma question, le placement de mes chandelles est-il OK ? et est ce que ça va tenir comme ça 2 semaines ?
Suite à la remarque de Cyril88 je me suis dis « plutôt que de faire ça au garage et devoir acheter des amortisseurs, pourquoi ne pas faire ça chez moi en achetant du matos »
C’est donc chose faite, je me suis équipé de chandelles et compresseur de ressorts.
Donc ma question, le placement de mes chandelles est-il OK ? et est ce que ça va tenir comme ça 2 semaines ?
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Oui pas de souci je pose la mienne sur ces points la
Le Topic de ma Cup 09 : http://www.cliors-concept.com/3rs-cup-0 ... 44273.html
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Moi j'aurais mis sur la vis du triangle pour être sûr. Mais si Attila dit que c'est bon, c'est que c'est bon!!!
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Voilà où j’en suis :
Les collègues ont foiré les vis des coupelles (et le filet des coupelles du coup) lors du montage des B14, donc je suis bon pour acheter vis + coupelles
Finalement c’est quand même venu, là je cherche une clé de 18
Le plus dur reste à faire !
Les collègues ont foiré les vis des coupelles (et le filet des coupelles du coup) lors du montage des B14, donc je suis bon pour acheter vis + coupelles
Finalement c’est quand même venu, là je cherche une clé de 18
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Et voilà pour le démontage, j’ai graissé le logement de la jambe de l’amortisseur pour éviter la rouille, et tout protégé avec un sac poubelle. Ma hantise au démontage a été de déboîter le cardan ma à priori tout s’est bien passé
Bon par contre je suis bon pour des coupelles neuves vu l’état du filetage des actuelles...
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Beau boulot.. mais désolé si j'ai loupé un épisode, pourquoi tu as démonté tes b14 ?
Si je me souviens bien, quand on a t'a resseré ton berceau, plus de soucis non ? Ou c'est autre chose ?
Merci.
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Je vois qu’on est dans la même galère lol
En tout cas ça c’est super bien fait pour moi, le seul truc un peu chiant c’est de remettre l’amorto dans le pivot
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Il y a un truc sur ces coupelles ou les vis, car mes vis aussi étaient foirées. J'ai piquer celles de ma Laguna qui partait à la casse et c'est réglé.
Brûle la gomme, pas ton âme!
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Le bruit était toujours présent, ce n’était que l’effet placebo Donc envoi à Bilstein pour l’expertise et, j’espère, la prise en garantie (j’ai peur que les coupelles posent problème finalement avec leur pas de vis foiré).Alex-66 a écrit : Beau boulot.. mais désolé si j'ai loupé un épisode, pourquoi tu as démonté tes b14 ?
Si je me souviens bien, quand on a t'a resseré ton berceau, plus de soucis non ? Ou c'est autre chose ?
Merci.
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[67] Clio 3RS 20th N°127 (changement B14)
Ils t'annoncent combien de temps pour faire l'expertise chez Bilstein? Je serai curieux de savoir si c'était bien l'amorto ou si ça venait de ces vis de coupelles. Au moins en renvoyant les amortisseurs, tu seras sûr du coup!Cuthallox a écrit :Le bruit était toujours présent, ce n’était que l’effet placebo Donc envoi à Bilstein pour l’expertise et, j’espère, la prise en garantie (j’ai peur que les coupelles posent problème finalement avec leur pas de vis foiré).Alex-66 a écrit : Beau boulot.. mais désolé si j'ai loupé un épisode, pourquoi tu as démonté tes b14 ?
Si je me souviens bien, quand on a t'a resseré ton berceau, plus de soucis non ? Ou c'est autre chose ?
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Huit ans et beaucoup de poussières de frein en Clio RS, ça ne s'oublie pas! Mon aventure en Clio RS!
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Chez moi les vis ça ne faisait pas de bruit.
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