[13] JYM en Clio 4RST

JYM · Messagepar **JYM** » sam. 10 août 2019 13:20

Dernier message de la page précédente :

Dan69RS a écrit : Tu as fait comment pour le monter ? Tu as tout démonté les durites et la fixation du support ? Moi je me suis fait un peu chier avec la place j'ai pas voulu tout démonter

Désolé pour la réponse tardive.......

Effectivement, j'ai un peu galère, comme toi je n'ai pas démonté au début et je n'arrivait à rien démonter, j'en ai même cassé le piston d'origine

Donc j'ai tout démonté et c'était beaucoup mieux......

Effectivement il faut recouper les vis de maintien de la DV sur son support (où du moins une celle du haut sinon on ne peut pas remettre le collier ).

@+JM

Messagepar **Publicité** » sam. 10 août 2019 13:20

bd0g · Messagepar **bd0g** » sam. 10 août 2019 13:29

Et sinon après essai routier, les retour?

Dan69RS · Messagepar **Dan69RS** » sam. 10 août 2019 16:48

JYM a écrit :

Dan69RS a écrit : Tu as fait comment pour le monter ? Tu as tout démonté les durites et la fixation du support ? Moi je me suis fait un peu chier avec la place j'ai pas voulu tout démonter
Désolé pour la réponse tardive.......

Effectivement, j'ai un peu galère, comme toi je n'ai pas démonté au début et je n'arrivait à rien démonter, j'en ai même cassé le piston d'origine

Donc j'ai tout démonté et c'était beaucoup mieux......

Effectivement il faut recouper les vis de maintien de la DV sur son support (où du moins une celle du haut sinon on ne peut pas remettre le collier ).

@+JM

Pas grave pour la réponse tardive c'est les vacances lol
Alors moi je ne suis pas comme vous j'ai rien coupe mais j'ai galéré ça passe juste avec le collier

Dan69RS · Messagepar **Dan69RS** » sam. 10 août 2019 16:59

bd0g a écrit : Et sinon après essai routier, les retour?

Ben après essai routier bofff pas suffisamment de recule déjà plus de temps de réponse entre les rapports et juste en mode palettes lol

bd0g · Messagepar **bd0g** » sam. 10 août 2019 17:04

Dan69RS a écrit :
bd0g a écrit : Et sinon après essai routier, les retour?
Ben après essai routier bofff pas suffisamment de recule déjà plus de temps de réponse entre les rapports et juste en mode palettes lol

C'est positif au moins déjà ! Ça contrebalance le montage un peu reloud

Dan69RS · Messagepar **Dan69RS** » sam. 10 août 2019 17:13

bd0g a écrit :
Dan69RS a écrit :
bd0g a écrit : Et sinon après essai routier, les retour?
Ben après essai routier bofff pas suffisamment de recule déjà plus de temps de réponse entre les rapports et juste en mode palettes lol
C'est positif au moins déjà ! Ça contrebalance le montage un peu reloud

Oui c'est positif sur une route avec des virages monter est descente de rapports plus freinage silencieux tube et vitre ouverte une vrai voiture de course avec le bruit

MESCALINOS · Messagepar **MESCALINOS** » lun. 12 août 2019 11:26

JYM a écrit :

Dan69RS a écrit : Tu as fait comment pour le monter ? Tu as tout démonté les durites et la fixation du support ? Moi je me suis fait un peu chier avec la place j'ai pas voulu tout démonter
Désolé pour la réponse tardive.......

Effectivement, j'ai un peu galère, comme toi je n'ai pas démonté au début et je n'arrivait à rien démonter, j'en ai même cassé le piston d'origine

Donc j'ai tout démonté et c'était beaucoup mieux......

Effectivement il faut recouper les vis de maintien de la DV sur son support (où du moins une celle du haut sinon on ne peut pas remettre le collier ).

@+JM

je me sens moins seul pour le piston... il a pas survécu au démontage de la DV, je me dis que le plastique etait deja bien "cuit" ^^

Suze · Messagepar **Suze** » lun. 12 août 2019 12:14

Ah j'aurai peut être dû le préciser mais il ne faut pas tirer sur le piston.
Il faut tirer sur la petite collerette de 5/6mm qui se trouve au "pied" du piston. Tu tires dessus en faisant des mouvements circulaire et avec des gants tu as une meilleure prise.

Si vous aviez des doutes fallait pas hésité à me sonner !

Dan69RS · Messagepar **Dan69RS** » lun. 12 août 2019 14:19

Suze a écrit : Ah j'aurai peut être dû le préciser mais il ne faut pas tirer sur le piston.
Il faut tirer sur la petite collerette de 5/6mm qui se trouve au "pied" du piston. Tu tires dessus en faisant des mouvements circulaire et avec des gants tu as une meilleure prise.

Si vous aviez des doutes fallait pas hésité à me sonner !

Moi c'est pas le démontage c'est le remontage ou j'ai galérer j'aurais du tout démonter enfin c'est fait..
par contre quand j'ai essayé la voiture j'ai trouvé un comportement bizarre

Suze · Messagepar **Suze** » lun. 12 août 2019 14:30

Bizarre ?! C'est à dire ?

bd0g · Messagepar **bd0g** » lun. 12 août 2019 14:35

Dan69RS a écrit :
Suze a écrit : Ah j'aurai peut être dû le préciser mais il ne faut pas tirer sur le piston.
Il faut tirer sur la petite collerette de 5/6mm qui se trouve au "pied" du piston. Tu tires dessus en faisant des mouvements circulaire et avec des gants tu as une meilleure prise.

Si vous aviez des doutes fallait pas hésité à me sonner !
Moi c'est pas le démontage c'est le remontage ou j'ai galérer j'aurais du tout démonter enfin c'est fait..
par contre quand j'ai essayé la voiture j'ai trouvé un comportement bizarre

Si c'est le 0-100 en 2sec, c'est pas normal

Dan69RS · Messagepar **Dan69RS** » lun. 12 août 2019 14:47

Suze a écrit : Bizarre ?! C'est à dire ?

c'est difficile a expliquer comme une relance en lâchant les gaz ??? comme si le turbo soufflais encore et plus de pétarades a voir sur une grande balade