[13] JYM en Clio 4RST

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Modérateur : Team Clio RS Concept ®

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Messagepar JYM » dim. 9 avr. 2017 18:33

Bonjour,

Je me présente, Jean-Marie, 53 ans, heureux propriétaire d'une Clio 4 RS Trophy (phase 1) blanche. Elle succède à une Twingo RS Noire (véhicule très attachant que je regrette un peu).
J'ai débuté au volant d'un buggy SARAP motorisé par un 5 Alpine Turbo (un vrai régal que du plaisir).

Je présenterai mon véhicule au fur et à mesure des évolutions.

@+JM :trinque:
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Messagepar Publicité » dim. 9 avr. 2017 18:33

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Messagepar geo13 » dim. 9 avr. 2017 19:12

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Messagepar samuelcliors » dim. 9 avr. 2017 19:31

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Messagepar Gégé » dim. 9 avr. 2017 21:46

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Messagepar Arno_94 » dim. 9 avr. 2017 22:39

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Messagepar JYM » lun. 10 avr. 2017 08:06

:salut:

Merci.....

Je suis un passionné de mécanique. Je possède la Clio depuis novembre 2016, que du bonheur mais c'est différent de la Twingo. C'est une voiture que je me sers au quotidien, j'arrive bientôt à 5000 km et je voudrais faire une vidange: question la faire en concession ou la faire moi ??

Sinon un défaut indigne d'une sportive: on y voit rien !!!!!

@+JM :salut:
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Messagepar bd0g » lun. 10 avr. 2017 09:42

Perso, pour la vidange, je vais opter pour pour vidange du carnet d'entretien en garage renault (spécialisé renault sport) et la/les intermediaire moi meme.
Le kit n'est pas excessif : joint, filtre et huile pour env 90€ livré chez optim access et facile à faire.
Clé de 13 pour le bouchon de vidange si je me rappel bien et le filtre est juste à coté. (Le tout sous le moteur, donc juste le cache a enlever)
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Messagepar Zazpi » mar. 11 avr. 2017 14:08

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Messagepar JYM » mar. 11 avr. 2017 19:07

:salut:
bd0g a écrit :Perso, pour la vidange, je vais opter pour pour vidange du carnet d'entretien en garage renault (spécialisé renault sport) et la/les intermediaire moi meme.
Le kit n'est pas excessif : joint, filtre et huile pour env 90€ livré chez optim access et facile à faire.
Clé de 13 pour le bouchon de vidange si je me rappel bien et le filtre est juste à coté. (Le tout sous le moteur, donc juste le cache a enlever)
Ok, merci, c'est ce que je comptais faire.

@+JM :salut:
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Messagepar ben79 » mar. 11 avr. 2017 19:18

:welcome:
C 3rs2 cup vert alien, filtre K&N, catback scorpion
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Messagepar JYM » mar. 11 avr. 2017 19:20

:salut:

Une question: y a t'il des rappels constructeur sur la Clio 4 RS Trophy phase 1 (dès fois qu'il ne m'aurait pas tout dit)

@+JM :salut:
Dernière modification par JYM le mar. 11 avr. 2017 23:10, modifié 1 fois.
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Messagepar Usul » mar. 11 avr. 2017 20:49

:welcome:

fuite carburant

sièges et becquet


J'avais une TRS noire avant également, super bagnole! (même si la grande sœur me comble actuellement :love: )
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Messagepar JYM » mar. 11 avr. 2017 23:30

:salut:
Ok, merci.

Usul a écrit : J'avais une TRS noire avant également, super bagnole!
Effectivement, très attachante, je la regrette un peu, 88 000 km avec RAS sauf les rotules des triangles avants et quelques trains de pneus AV .........

@+JM :salut:
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Messagepar JYM » dim. 4 août 2019 09:15

:salut:

Certains d'entre vous avez monté cet accessoire
Image
Ma question est : est ce compatible pour les Tropphy ??

Il existe aussi le modèle ouvert (autre fournisseur) quelqu'un aurait il essayé ???

Merci par avance pour vos réponses.

:trinque:
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Messagepar Mathieu78 » dim. 4 août 2019 09:48

Salut Jean-Marie,
Oui cette Dump "fermée" se monte sur clio4 200 et 220 (Trophy).
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Suze et
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SPTrophy1981 viennent de l'installer (tu peux aller voir sur leurs postes) et d'autres vont suivre 😁😁😁.

Je ne suis pas fan du mode "ouvert", ça pshiiiiit trop à mon goût et ça sali le compartiment moteur/capot...

Et cette Dump semble vraiment simple à monter et s'ajoute à l'origine. 👍
Dernière modification par Mathieu78 le dim. 4 août 2019 11:38, modifié 1 fois.
Ex 4RS2 Sirius modifiée.
Nouvelle Fiesta ST: la-remplacante-de-la-jaune-t64977-75.html

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