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Ca par contre meme si c'est minime, c'est hallucinant que ce ne soit pas encore reglé..[Topic officiel] Renault Clio R.S. 18
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Ils ont pas l'ai d'avoir encore trouvé d'où ca vient ^^ après on se doute que doit pas y avoir beaucoup de monde qui bosse là dessus, c'est un truc minime mais qui te gave sur une bagnole neuve et ça je peux le comprendre. Sinon c'est pas gênant non :)
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J'ai encore fait des tests, c'est pas juste un condensateur comme je pensais, c'est vraiment lié à l'alimentation avant démarrage. Et encore, le bouton lumière de la télécommande allume tout correctement! Même si ça n'existe pas en électricité, on dirait que les phares font un appel de courant, alors suffisant pour les damiers 

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On en a des pages et des pages et un topic dédié à ces maudits phares magnifiques!
Toutes les phases 2 ici ont ce problème.
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En parlant de ça ! Sur les sièges de la Trophy ph1, c'est le cas sur la mienne, j'ai l'assise en cuir complètement distendue (comme des ondulations). Juste sur le siège conducteur, les autres sont en parfait état. On a pu voir le même problème il y a quelques temps sur des Mégane RS avec sièges cuir sport. Les sièges chauffants n'aident pas je pense...Gégé a écrit : (perso je prefere aussi les sieges qui font plus habillés avec les bourrelets surpiqués)
Il n'y aura pas de problème sur la ph2 justement grâce aux bourrelets.
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C'est normalalexandre31 a écrit :En parlant de ça ! Sur les sièges de la Trophy ph1, c'est le cas sur la mienne, j'ai l'assise en cuir complètement distendue (comme des ondulations). Juste sur le siège conducteur, les autres sont en parfait état. On a pu voir le même problème il y a quelques temps sur des Mégane RS avec sièges cuir sport. Les sièges chauffants n'aident pas je pense...Gégé a écrit : (perso je prefere aussi les sieges qui font plus habillés avec les bourrelets surpiqués)
Il n'y aura pas de problème sur la ph2 justement grâce aux bourrelets.

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Normal non mais elles le font toutes, meme celle quasi neuve que RS m'avait prété.
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Aujourd'hui chez mon marchand de vin et de baguette. Je présente le numéro 4.









Évidemment sur les jantes d'hiver. Et non, pas le mien.









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Perso je trouves un peu léger pour une série limitée...en gros c'est une Trophy noire avec quelques touches de jaune et 2-3 stripping
Renault Sport aurait du sortir une IV RS style Trophy-R, la ça aurait donné qqch
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Mazda 323F 1.8 GLX 1991 => Opel Astra F 1.8 Gsi 1994 => Clio 3RS1 2.0 2007 => Honda Civic EP2 1.6 Sport 2003 => Peugeot 206 1.1 2002 => Clio IV RS ph.1 Monaco GP 2014
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Il est 1.200, - € (liste) moins cher qu'un Trophy comparable.
Il pourrait y avoir un R.S. 16, mais Alpine et Megane 4 ont dit non.
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On n'a toujours aucune news sur ce modele? On parle de l'arret de la Trophy mais cette version arrive on connait ni la date de commande, ni le prix et ni la disponibilité, Renault communique pas du tout.
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https://www.facebook.com/motorionline/v ... 211312775/
Le prix est 30,750 euros et sera disponible jusqu'en Juillet 2018, quand il cessera la production de cette série spéciale séries limitées et offre confort (climat, caméra arrière) et tant de mal à la sauce corsaiola à ceux qui veulent se sentir comme un pilote de F1 tous les jours.
Donc le prix en Italie ... Je connais pas le differentiel avec la France mais chez eux elle est dispo
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Renault Clio R.S. 18
https://www.renault.it/veicoli/automobi ... ior-colour
Configurateur Italie, donc 2 500 € de plus que la Trophy mais leur Trophy c'est un mix d'une cup et d'une trophy, pas de cuir, ni Akra et ni cam arrière, a voir
http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/ ... 9173.shtml
Donc il est precisé que les commandes sont possibles mais que jusqu'en juillet, production arreté.
Configurateur Italie, donc 2 500 € de plus que la Trophy mais leur Trophy c'est un mix d'une cup et d'une trophy, pas de cuir, ni Akra et ni cam arrière, a voir
http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/ ... 9173.shtml
Donc il est precisé que les commandes sont possibles mais que jusqu'en juillet, production arreté.
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la rs18 avec siége en tissus cela pique les yeux
sinon pour moi l avantage de la phase 1 a été d avoir une trophy blanc nacré mat toit noir ( 31600€ sans ristourne) pour le prix d une rs basique ( 26000€ sans ristourne) car la phase 2 venait de sortir
et franchement la couleur est une tuerie et hyper rare ( jamais croisé d autre , j ai souvent des jaune ou noir voir blanc glacier) les siéges ya pas photos
, sinon les phares en damier pas fan, je regrette juste l akra.
mais bon ma femme voulais une clio 120cv bva et meme une rs "basique " m aurait comblée .

sinon pour moi l avantage de la phase 1 a été d avoir une trophy blanc nacré mat toit noir ( 31600€ sans ristourne) pour le prix d une rs basique ( 26000€ sans ristourne) car la phase 2 venait de sortir


mais bon ma femme voulais une clio 120cv bva et meme une rs "basique " m aurait comblée .
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