[31] 3RS1 Turbo piste /Fin montage freins m3rs

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » lun. 12 févr. 2018 22:46

Dernier message de la page précédente :

C est ce que je me suis dit pour le carro arrière étonné d avoir presque les même valeur et surtout d en avoir autant sans cales ni rien
D'accord je vai ouvrir un peu alors avec des cales merci du tuyau

Messagepar **Publicité** » lun. 12 févr. 2018 22:46

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 13 févr. 2018 07:20

Adri3125 a écrit :C est ce que je me suis dit pour le carro arrière étonné d avoir presque les même valeur et surtout d en avoir autant sans cales ni rien
D'accord je vai ouvrir un peu alors avec des cales merci du tuyau

Ton carro arrière est "normal", le standard c'est 1°30' derrière et 1° devant.

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 08:03

Au final pas beaucoup à rajouter pour arriver à 2

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 08:21

Par contre ce matin en la prenant je l es senti trop bizarre dans la direction d un coup puis voyant esp allumer et genre au ralenti je tourne un peu le volant les roue tournent pas et elle est très flou dans la conduite

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 13 févr. 2018 08:22

Adri3125 a écrit :C est ce que je me suis dit pour le carro arrière étonné d avoir presque les même valeur et surtout d en avoir autant sans cales ni rien
D'accord je vai ouvrir un peu alors avec des cales merci du tuyau

Pour le carro arrière c'est facile: il suffit de rajouter des cales.
Pour l'avant c'est un peu plus compliqué:
_ il existe des silent-blocs avec des excentriques que tu peux monter sur les triangles pour gagner 0.5°
_ ensuite il y a les coupelles réglables qui te permettent de gagner 1° (2° si tu les ré-usines).
_ pour arriver à 4° ou plus, il te faudra monter les supports EE' de cup sur le train (mais ça ilplique de changer les biellettes anti-rotation, les biellettes de direction et les cardans).

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 08:33

Au top merci pour les conseils
Et pour mon pb quelqu'un a une idée?
La caisse est dangereuse la c est abuser

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 13 févr. 2018 08:52

Adri3125 a écrit :Au top merci pour les conseils
Et pour mon pb quelqu'un a une idée?
La caisse est dangereuse la c est abuser

à se demander si tout a été resserré correctement après la géo...
Faut contrôler le serrage de tous les éléments des trains, des roues, de la direction.
T'as pas crevé par hasard?

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 09:17

Non tout serrer et pas crever par contre quand je braque le volant un quart de tour les roues tourne pas ..

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 13 févr. 2018 09:26

Adri3125 a écrit :Non tout serrer et pas crever par contre quand je braque le volant un quart de tour les roues tourne pas ..

1/4 de tour? C'est énorme, faut pas rouler avec ça!

Les 2 roues ne tournent pas ou une seule?
Ta colonne est bien serrée sur la crémaillère?
Franchement avec 1/4 de tour de jeu, le problème devrait te sauter aux yeux.
Mets une personne au volant et l'autre qui observe la direction et la trains...

Messagepar **Attila** » mar. 13 févr. 2018 09:52

houla y'a un gros souci.
Comme par vérifier tous les serrages de train comme dit par Chubol (roues comprises), et essai sur un pont de voir ce qu'il se passe quand le volant est tourné

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 10:03

Quand le volant est tourner la crémaillère commence à tourne à partir d un quart de tour
Mes serrage sont ok ainsi que les roues

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 10:03

Oui chubol c est énorme je vai regarder à midi pareil pour les deux roues

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 10:06

Le pire c est qu après la géo hier j ai rouler 30kms et ras tout aller nickel et ce matin ca a commencé à merder

Adri3125 · Messagepar **Adri3125** » mar. 13 févr. 2018 13:02

J ai trouver la panne les deux rotules de direction de chez Renault à mon avis c'est pas les bonne j ai pas fait gaffe au montage mais en fait la tige nage dans le pivot donc ce soir je remonte les vieille et vai aller chez Renault gueler un peu

Messagepar **Attila** » mar. 13 févr. 2018 13:05

Effectivement c'est gênant, tu peux gueuler en effet parce que c'est un peu dangereux cette histoire

Bizarre de pas l'avoir vu au montage.

chubol · Messagepar **chubol** » mar. 13 févr. 2018 13:08

Adri3125 a écrit :J ai trouver la panne les deux rotules de direction de chez Renault à mon avis c'est pas les bonne j ai pas fait gaffe au montage mais en fait la tige nage dans le pivot donc ce soir je remonte les vieille et vai aller chez Renault gueler un peu

Entre le pivot et la rotule de direction il y a un insert sur clio 3 RS. J'espère qu'ils ont pas remonté la rotule sans l'insert...
Car tes pivots en alu n'aimeraient pas...

Souvent en sortant la rotule de direction l'insert reste sur la rotule au lieu de rester sur le pivot...

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[31] Présentation Clio 3RS1 piste

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