[KriGeR] Saxo VTS 16V & C2 VTS 16V (76)

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Messagepar KriGeR » ven. 11 déc. 2015 03:31

Salut,Une brève présentation de moi.Maxime, 23ans chauffeur livreur au sein de la société chateaud'eau, oui j'avais dit brève :d 1) Renault Clio 16s ( Volée )Année: 1993.Kilométrage achat:120000Km.Couleur: Noir.Modifs moteur:- Ligne GrN acier OMP - Admission dynaique - Petit AACModifs châssis:- Jantes Speedline GR A blanche en 16" - Cales en 30mm avant arrière- Barre anti rapprochement - Amortos OMP - 30mm- Carbone lorraine RC6 avant arrière Place aux photos : 2) Citroen Saxo VTS 1.6L 16V ( Vendue)Ma deuxième sportive fut une Saxo VTS 16V rouge Furio.Année: 1999.Kilométrage achat: 120000Km.Couleur: Rouge Furio.Modifs moteur:- Admission raceland et filtre green .- Ligne sans pare flamme ni cata et silencieux d'origine .Modifs châssis:- 4 Jantes Speedline CS en 14" avec 4 Nankang (usage routier).- 4 Jantes OZ 15" avec 4 michelin pilot exalto (Usage piste)- Ds2500 avant et durite avia avant arriere liquide de freins BRF 600.- Barre anti rapprochement supérieur. Modifs intérieur:- Volant tulipé Oreca 70mm 3 branche en peau retourné.- 2 Sièges semi baquet Momo RSGT.- 2 Harnais 4pts 3" Sabelt Rouge HO FIA.- Pédalier Sparco.- Petit vidage.Modifs Extérieur:- Stickers du fofoPhotos 3) C2 VTS 16V (Daily)Voila mon daily Une C2 VTS 16V 125Ch.Année: 2005.Kilométrage achat: 70000Km.Couleur: Rouge Aden.Elle est totalement d'origine et elle le restera 4) Citroen Saxo VTS 16V (Piste)Année: 2002.Kilométrage achat: 68000Km.Couleur: Gris Quartz.Modifs moteur:- Boite 13x59.- Biellettes de boîte rotulés.- Admission raceland et filtre green.- Ligne supersprint sans pare flamme ni cata.- Iresa ET40 Gr N.- Suppresion vanne EGR- Découpe de la traverse.Modifs châssis:- Amortisseurs Viarouge avec ressorts H&R en -45mm. - Barre anti rapprochement supérieur.- Palier arrière de triangle (Moteur Babin).- SB de triangle (Moteur Babin).- Anticouple Powerflex.- Bagues téflon.- Carbone lorraine RC 6 AV.- Durites avia AV AR.- Liquide AP racing.- 4 Jantes CS 15" avec 4 Eagle F1(usage route).- 4 Jantes Technomagnesio 15" 4 R888 (Usage circuit).- Cales 16mm AV, AR.- Boulonnerie Sparco en 100mm.Modifs intérieur:- Volant tulipé Oreca 90mm 3 branche en peau retourné.- 2 Sièges baquets Sabelt Taurus XL.- 2 Harnais 4pts 3" Sabelt Rouge HO FIA.- Pédalier CS.- vidage (850Kg).- Pommeau Sparco.- Console carbone avec inter.- Batterie.- Extincteur.- Panneaux de portes perso.- Compbrake.- Levier Berlingot.Modifs Extérieur:- Stickers du fofo.- Pare soleil CS.- Trappe a essence CS.- Retro type F2000 (Mc racing).- Peinture intégrale.- Bavette.- Phares XénonPhotos banc et pesée. Photo a l'achat: Photo actuelPhotos Les Essarts 2011 Photos Dreux Juin 2011 Photos Clastres avril 2011 Photos Lurcy Lévis aout2010 Photos Les essarts 2010 Photos Circuit Lurcy - Lévis Avril 2010 Photos Circuit Lurcy - Lévis 2009 Vidéo Lurcy Lévis 2009:Vidéo les Essarts 2010:Vidéo Lurcy lévis Avril 2010:Vidéo Lurcy Lévis Aout 2010:Vidéo Dreux Juin 2011:Vidéo les Essarts 2011:
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Messagepar Publicité » ven. 11 déc. 2015 03:31

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Messagepar k3vin76 » ven. 11 déc. 2015 03:31

bienvenue ma caille
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Messagepar Brunow » ven. 11 déc. 2015 03:31

au top la sax
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Messagepar JAZZ34 » ven. 11 déc. 2015 03:31

super ta sax !!
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Bixente
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Messagepar Bixente » ven. 11 déc. 2015 03:31

Bienvenu a toi et à tes citrons

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