[Topic officiel] Le retour d'Alpine

Ici, on parle de tout et de rien.

Modérateur : Team Clio RS Concept ®

Répondre
Sujet précédent
Sujet suivant
Auteur Message
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2198
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Le retour d'Alpine?

Messagepar Tervize » dim. 18 déc. 2016 22:55

Dernier message de la page précédente :

clioRSfan a écrit :Pour la Mégane RS, se serait la DCT451 au couple encore plus important, mais l'auto sera bien plus lourde que l'Alpine.
Tu penses qu'elle ne sera pas boite méca ? ils vont énerver les puristes
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Publicité
Annonce Clio RS Concept
Slogan : Si vous aimez le forum, ne me bloquez pas !!

Le retour d'Alpine?

Messagepar Publicité » dim. 18 déc. 2016 22:55

Avatar de l’utilisateur
udimension
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 631
Voiture : MRS3 Cup
Departement : 31
Slogan : Pas de problème qu'1 absence de solution ne puisse résoudre

Le retour d'Alpine?

Messagepar udimension » dim. 18 déc. 2016 23:01

6DCT450/6DCT451 = 450 Nm max pour un poids de 81 kilos

http://www.getrag.com/en/products/power ... sions.html
Dernière modification par udimension le dim. 18 déc. 2016 23:09, modifié 1 fois.
Avatar de l’utilisateur
Gégé
Admin-Fondateur
Admin-Fondateur
Messages : 30879
Prénom : Gérald
Voiture : A&D #363/666
Departement : 77
Slogan : Les p'tites Dieppoises ont l'feu au cul !!

Le retour d'Alpine?

Messagepar Gégé » dim. 18 déc. 2016 23:04

On parle de 2 offres pour la Megane, boite meca et EDC. Quoiqu'il en soit elle sera sans doute bien plus efficace avec une bonne EDC mais bon, vu que ca en herisse certains. :rire:
Trophy2777
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 601
Prénom : Jerome
Voiture : 4RS1 TROPHY
Departement : 83
Slogan : 220 @ 250

Le retour d'Alpine?

Messagepar Trophy2777 » dim. 18 déc. 2016 23:09

Dans le cahier de charge renault est obligé de mettre des tolérances pour suivant lutilisation du client. Certe sur le site du fabricant, le couple de la edc 6 est de 280nm, mais personne ne sait si renault a renforcer celle ci pour pas peter tout les 5000km, encore plus vue qu'il promouvoit d'utiliser sa clio sur circuit et part conséquence vendent des garantie 5ans, il serait fous de faire ca voir hors la loi.

Comme une cartographie, le vehicule doit rouler dans tout les pays, avec les differents indice d'essence, ce sont les tolerance constructeur.

De plus la trophy sort plus de couple que d'origine et pour linstant aucune casser.

Comme les clio 4 rs reprogrammé combien ont cassé leur boite?
Ex Renault Clio 4 RS 220 Trophy EDC Filtre green - echappement tube supersprint - 250ch
New Renault Megane 3 RS 275 CUP Filtre kn - echappement tube supersprint
Avatar de l’utilisateur
udimension
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 631
Voiture : MRS3 Cup
Departement : 31
Slogan : Pas de problème qu'1 absence de solution ne puisse résoudre

Le retour d'Alpine?

Messagepar udimension » dim. 18 déc. 2016 23:17

En conduite sportive, l'EDC7 ne semble pas encore tout à fait convaincre sur la M4 GT : http://www.automobile-sportive.com/guid ... ane4gt.php
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2198
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Le retour d'Alpine?

Messagepar Tervize » lun. 19 déc. 2016 00:20

Gégé a écrit :On parle de 2 offres pour la Megane, boite meca et EDC. Quoiqu'il en soit elle sera sans doute bien plus efficace avec une bonne EDC mais bon, vu que ca en herisse certains. :rire:
c'est vrai, la boite auto sera toujours plus rapide et moins contrariée par la brutalité de son utilisateur :mdr: :rip: les synchros à force de faire ragnotti :pilot:
Plus sérieusement si renault propose les deux boîtes ca fera des heureux :boire:
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2198
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Le retour d'Alpine?

Messagepar Tervize » lun. 19 déc. 2016 00:27

on peut comprendre pourquoi aussi :chut: ca fait bizarre, les 4 premiers rapports sont trop rapide ! après en toute objectivité c'est pas mal pour une mégane qui est plus luxueuse que sportive, l'intérieur est magnifique, d'ailleurs si rnault pouvait nous refaire des assises en alcantaras ca serait bien... je vois les plis sur ma trophy qui vont arriver :sorry:
udimension a écrit :En conduite sportive, l'EDC7 ne semble pas encore tout à fait convaincre sur la M4 GT : http://www.automobile-sportive.com/guid ... ane4gt.php
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
R11
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 21

Le retour d'Alpine?

Messagepar R11 » lun. 19 déc. 2016 09:57

Les 4 premiers rapports trop rapide?!
C'est ce qui fait l'attrait d'une boîte 7, être toujours dans la bonne tranche de régime.

La boîte est le 2e moteur de la voiture.
Avatar de l’utilisateur
Aria
Nouveau Membre
Nouveau Membre
Messages : 30
Prénom : Bob
Voiture : Megane 3 RS
Departement : 62
Slogan : RS...

Le retour d'Alpine?

Messagepar Aria » lun. 19 déc. 2016 12:01

Efficace certes,mais insipide au niveau du plaisir(j'ai déjà essayé sur une Audi),on croirait un moteur électrique...
Avatar de l’utilisateur
benjbenj
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 1168
Prénom : Benjamin
Voiture : C4 Estate GT
Departement : 75
Slogan : La vitesse ne tue pas s'arrêter brutalement oui !

Re: Le retour d'Alpine?

Messagepar benjbenj » lun. 19 déc. 2016 12:06

J'avoue que niveau plaisir de conduite rien ne vaut une manuelle mais il faut pas oublier qu'elle se veut être polyvalente, utilisable tous les jours et par tous et pour cela rien de mieux que boîte à double embrayage
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2801
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Le retour d'Alpine?

Messagepar mesterial » lun. 19 déc. 2016 12:28

Je dirais que c'est un plaisir différent, mais ca reste un plaisir la boite auto.
Alors ok, ca demande un temps d'adaptation pour tout maitriser et elle ne te laisse pas tout faire, mais je dirais que c'est environ 80% de même plaisir qu'en manuel! :rire:
(PS : allez-y, pourrissez-moi, c'est ma journée aujourd'hui! :snif: :mdr: )
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2198
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Le retour d'Alpine?

Messagepar Tervize » lun. 19 déc. 2016 13:44

une boite 7 est peut être plus efficace mais il n'a aucune rage, pas de sensation j'ai l'impression :(

Tu as pas abimé pika j'espère !? :onon:
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
udimension
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 631
Voiture : MRS3 Cup
Departement : 31
Slogan : Pas de problème qu'1 absence de solution ne puisse résoudre

Le retour d'Alpine?

Messagepar udimension » lun. 19 déc. 2016 14:05

Chez Ferrari : http://fr.motor1.com/news/101113/ferrar ... cest-fini/
Idem chez Lamborghini et Mercedes AMG.
Chez Porsche on résiste encore : http://news.sportauto.fr/news/1500985/P ... e-vitesses

La boite manuelle va devenir une option pour les puristes......Un retournement complet de situation.
Avatar de l’utilisateur
Tervize
Clioteux Respecté
Clioteux Respecté
Messages : 2198
Prénom : Nico
Voiture : C3RS
Departement : 76
Slogan : "Promis j'arrête les modifs"

Le retour d'Alpine?

Messagepar Tervize » lun. 19 déc. 2016 14:13

udimension a écrit :Chez Ferrari : http://fr.motor1.com/news/101113/ferrar ... cest-fini/
Idem chez Lamborghini et Mercedes AMG.
Chez Porsche on résiste encore : http://news.sportauto.fr/news/1500985/P ... e-vitesses

La boite manuelle va devenir une option pour les puristes......Un retournement complet de situation.
Ouais enfin là on parle de supercars, de GT, nos petites hatchback sont pas dans le même registre. Et pis bon... boite auto obligatoire pour se pavaner à longueur de journée dans les rues de monaco à faire les kékés super-riches :boire:
Ma dyna ! C3RS2 "presque stock"
Avatar de l’utilisateur
udimension
Clioteux Expérimenté
Clioteux Expérimenté
Messages : 631
Voiture : MRS3 Cup
Departement : 31
Slogan : Pas de problème qu'1 absence de solution ne puisse résoudre

Le retour d'Alpine?

Messagepar udimension » lun. 19 déc. 2016 14:25

La Clio 4RS est donc une "supercar" ?
Avatar de l’utilisateur
mesterial
Clioteux Redouté
Clioteux Redouté
Messages : 2801
Voiture : 4RS2 Trophy
Departement : 38
Slogan : Pika! Pika! ^^

Le retour d'Alpine?

Messagepar mesterial » lun. 19 déc. 2016 14:29

Tervize a écrit :Tu as pas abimé pika j'espère !? :onon:
Le start&stop + moi, on a fait de la merde hier... Je m'arrête sur un parking en catastrophe pour chercher une station service car réserve (et l'aiguille tombe trèèèès vite à la fin), parce que le GPS R-link m'indique une station désaffectée depuis au moins 5 ans... J'arrive en garage tout droit sur le parking ( :mdr: ), je mets en P mais le moteur se coupe en même temps avec le S&S, ok. Mais pour partir, j'ai mis en R, puis j'ai levé le pied du frein, et là, CRAC de la boite et ca cale :onon: :onon: :onon:
J'ai débranché cette merde de start and stop, et c'est de suite mieux allé pour sortir du parking...
Répondre

Sujets similaires

Membres en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 101 invités

Revenir à l’accueil du forum
Revenir à « Le Pub Clio »