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Gégé a écrit :D'origine avec 4 PSS la Trophy est treeeees efficace sur circuit.

mesterial a écrit :Tu sais, j'ai toujours cru qu'en une boite manuelle par exemple, mais on dirait qu'ils n'en font plus (est-ce que c'est parce qu'une connaissance de lycée handicapé y travaille et donc plus de pédale d'embrayage c'est plus pratique pour lui, je n'en sais rien du tout, et je vais pas lancer de polémique, j'ai juste dit qu'il y travaille), et pas de turbo. Je suis parti plein d'a priori en allant l'essayer au Laquais, et pourtant c'était pas mal et j'ai eu la fritte parfois : c'était pas aller faire les courses en ville, mais pas du sport quand même? J'avais chaud juste parce que j'ai pas mis la clim, c'est ca?
Et si elle est aussi capable d'aller en ville, alors pourquoi pas non?
Peut-être que toi aussi tu as la chance d'avoir une voiture daily ET une super Clio, bin c'est pas le cas de tout le monde, et par contre aller en ville en ultra sportive, c'est quand même pas l'idéal (RS16 au Carrouf? J'y ai bien vu une M2RS F1 team après tout!).

Ce qui me chagrine, c'est de mélanger ca en parlant d'esprit sport (j'ai pas dit RS) : on n'est quand même pas tous obligés de préparer sa caisse pour faire la saison de rallyes pour parler sport, aller sur circuit ou même pour avoir une RS, non? Quand j'entends un pote dire "ma Mito diesel, elle est sportive quand même", y'a de quoi se rouler par terre plus que ca, non?! D'ailleurs, je le fais : (tellement drôle quand il en parle! Je le vanne mais ne le vexe pas, c'est un pote ).
La M3RS Trophy, je l'ai essayé aussi. Le volant en cuir moumoute, il commençait à perdre sa moumoute et peler, et les recaro, bin j'avais l'impression d'être assis par terre (malgré 1m85 ) : est-ce que ca fait de moi un connard anti RS et pas sport parce que j'aime pas un volant et un siège ? Et si je dis que la voudrais en bleu cette Clio, on va me pendre par les c...tripes?